Makita DHP485RF3J Instruction Manual page 60

Reglarea cuplului de strângere
► Fig.8: 1. Inel de schimbare a modului de acţionare
2. Inel de reglare 3. Gradaţie 4. Săgeată
Cuplul de strângere poate fi reglat în 21 trepte prin rotirea
inelului de reglare. Aliniaţi gradaţiile cu săgeata de pe
corpul maşinii. Puteţi obţine cuplul de strângere minim în
poziţia 1 şi cuplul de strângere maxim în poziţia 21.
Gradaţie
Şurub mecanic
Şurub pen- Lemn
tru lemn moale (de
ex., pin)
Lemn dur
(de ex.,
mahon)
ASAMBLARE
ATENŢIE:
Asiguraţi-vă întotdeauna că maşina
este oprită şi cartuşul acumulatorului este scos
înainte de a executa orice lucrări la maşină.
Montarea sau demontarea capului
de acţionare/capului de burghiu
Accesoriu opţional
► Fig.9: 1. Manşon 2. Închis 3. Deschis
Rotiţi manşonul în sens antiorar pentru a deschide fălcile
mandrinei. Introduceţi capul de acţionare/capul de burghiu în
mandrină până când se opreşte. Rotiţi manşonul în sens orar
pentru a strânge mandrina. Pentru a scoate capul de acţio-
nare/capul de burghiu, rotiţi manşonul în sens antiorar.
Instalarea cârligului
AVERTIZARE:
Utilizați piesele de suspendare/
montare numai în scopul prevăzut; de exemplu, pen-
tru suspendarea mașinii de o centură pentru mașină
între întrebuințări sau între intervalele de lucru.
AVERTIZARE:
Aveți grijă să nu supraîncăr-
cați cârligul, deoarece prea multă forță sau o sar-
cină excesivă neregulată poate deteriora mașina,
cauzând vătămări corporale.
ATENŢIE:
Când instalaţi cârligul, strângeţi-l
întotdeauna ferm cu șurubelnița. În caz contrar, se
poate desprinde de maşină şi vă poate răni.
ATENŢIE:
Asigurați-vă că ați suspendat bine
mașina înainte de a-i da drumul. O fixare insufici-
entă sau dezechilibrată în cârlig poate provoca căde-
rea și puteți fi rănit.
► Fig.10: 1. Canelură 2. Cârlig 3. Şurub
Cârligul este util pentru suspendarea temporară a maşinii.
Acesta poate fi instalat pe oricare latură a maşinii. Pentru
a instala cârligul, introduceţi-l într-o canelură din carcasa
maşinii de pe oricare latură şi fixaţi-l cu un şurub. Pentru
demontare, slăbiţi şurubul şi apoi scoateţi-l.
1 2 3 4 5 6
M4
–
–
Înainte de folosirea propriu-zisă, înşurubaţi un şurub de
probă în materialul dvs. sau într-o bucată de material
identic pentru a determina valoarea cuplului de strân-
gere necesară pentru o anumită utilizare. În continuare
este prezentat un ghid aproximativ al relaţiei dintre
dimensiunea şurubului şi gradaţie.
7 8 9 10 11 12
M5
ɸ3,5 x 22
ɸ4,1 x 38
ɸ3,5 x 22
Utilizarea orificiului
AVERTIZARE:
de suspendare în alte scopuri decât destinația de
utilizare, de exemplu, pentru agățarea mașinii în
locuri înalte. Aplicarea tensiunii asupra unui orificiu
suprasolicitat poate deteriora orificiul, ceea ce poate
produce răni pentru dvs. sau pentru persoanele din
jurul sau de dedesubtul dvs.
► Fig.11: 1. Orificiu de suspendare
Utilizați orificiul de suspendare din partea de jos spate a
mașinii pentru a suspenda mașina pe un perete, utili-
zând un cordon sau corzi similare.
Instalarea suportului capului de
acţionare
Accesoriu opţional
► Fig.12: 1. Suport cap de acţionare 2. Cap de
acţionare
Introduceţi suportul capului de acţionare în proeminenţa
de la baza maşinii, în partea dreaptă sau stângă, şi
fixaţi-l cu un şurub.
Atunci când nu folosiţi capul de acţionare, păstraţi-l
în suport. Aici pot fi păstrate capete de acţionare cu o
lungime de 45 mm.
OPERAREA
ATENŢIE:
cartuşul acumulatorului până când se blochează
în locaş. Dacă puteţi vedea indicatorul roşu din
partea superioară a butonului, acesta nu este blocat
complet. Introduceţi-l complet, până când indicatorul
roşu nu mai este vizibil. În caz contrar, acesta poate
cădea accidental din maşină provocând rănirea dum-
neavoastră sau a persoanelor din jur.
ATENŢIE:
reduceţi sarcina sau opriţi maşina, pentru a pre-
veni defectarea acesteia.
60 ROMÂNĂ
13 14 15 16 17 18
M6
ɸ4,1 x 38
Nu utilizați niciodată orificiul
Introduceţi întotdeauna complet
Când viteza scade extrem de mult,
19 20 21
–
–