Controlar El Engrase De Cadena; Ajustar El Engrase De Cadena - Makita EA3500SRDB Operator's And Safety Manual

Controlar el engrase de cadena

Nunca serrar sin engrase de cadena suficiente. ¡De lo contra-
rio, se reducirá la duración del depósito de sierra!
Antes de comenzar a trabajar, comprobar el nivel de aceite
en el depósito y también el caudal.
Comprobar el caudal de aceite como descrito en lo siguiente:
Arrancar la motosierra. (ver capítulo "Arrancar el motor").
Sostener la motosierra aproximadamente 6" (15 cm) por
encima de un tronco o el suelo (usar una base apropiada).
Si el engrase es suficiente, se puede ver una línea de aceite
por debajo de la motosierra. Poner atención en la dirección
del viento y no exponerse a la neblina de lubricante más de
lo necesario.
Advertencia:
Una vez detenida la marcha del equipo es normal que
durante algún tiempo puedan producirse pequeñas fugas
del aceite de cadena que aún se encuentra en el sistema de
conducción de aceite, en la guía y en la cadena. No se trata
de ningún defecto. Utilice una base de recolección adecuada.

Ajustar el engrase de cadena

¡Sólo si el motor está desconectado!
La cantidad de suministro de aceite puede regularse con
el tornillo de regulación (1). El tornillo de regulación se
encuentra en el lado inferior del cárter.
La bomba del aceite está ajustada para un caudal mínimo.
Hay dos ajustes posibles para el caudal: Caudal mínimo y
máximo.
Para variar la cantidad de suministro, deberá girar con un
destornillador pequeño el tornillo de reglaje:
• Girando a la derecha aumenta
• Girando hacia la izquierda disminuye
Seleccionar una de las dos posiciones de ajuste
dependiendo de la longitud de la espada.
Controlar durante el trabajo si hay suficiente aceite para la
cadena en el tanque, rellenar en caso necesario.
Para poder garantizar el funcionamiento correcto de la
bomba de aceite es necesario limpiar con regularidad la
ranura-guía de aceite en el cárter del cigüeñal (2) así como
el taladro de carga de aceite en el riel de sierra (3).
Advertencia:
Una vez detenida la marcha del equipo es normal que
durante algún tiempo puedan producirse pequeñas fugas
del aceite de cadena que aún se encuentra en el sistema de
conducción de aceite, en la guía y en la cadena. No se trata
de ningún defecto. Utilice una base de recolección adecuada.
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