Makita DCC500 Instruction Manual page 60

5. Jangan pasangkan rantai gergaji, bilah
pengukir kayu, roda intan bersegmen dengan
celah pinggir lebih besar daripada 10 mm atau
bilah gergaji bergigi. Bilah seperti ini akan kerap
menghasilkan tolak keluar dan hilang kawalan.
Jangan biarkan roda "tersekat" atau
6.
mengenakan tekanan berlebihan. Jangan
cuba membuat kedalaman potongan yang
berlebihan. Mengenakan tekanan yang
berlebihan kepada roda akan meningkatkan
beban dan kecenderungan untuk berputar atau
terkapit roda dalam potongan dan kemungkinan
tolak keluar atau roda pecah.
7. Apabila roda tersangkut atau apabila
gangguan pemotongan berlaku atas apa
jua sebab, matikan alat kuasa dan pegang
alat kuasa tidak bergerak sehingga roda
berhenti sepenuhnya. Jangan sekali-kali cuba
menanggalkan roda daripada potongan ketika
roda sedang bergerak, jika tidak tolak keluar
mungkin berlaku. Siasat dan ambil tindakan
pembetulan untuk menyingkirkan sebab roda
tersangkut.
8. Jangan mulakan semula operasi pemotongan
dalam bahan kerja. Biarkan roda mencapai
kelajuan penuh dan masukkan semula roda
ke dalam potongan dengan berhati-hati. Roda
boleh mengikat, berjalan atau tolak keluar jika alat
kuasa dimulakan semula di dalam bahan kerja.
Menyokong panel atau sebarang bahan kerja
9.
yang terlalu besar untuk meminumkan risiko
roda tersepit atau tolak keluar. Bahan kerja
yang besar mudah melendut di bawah beratnya
sendiri. Penyokong mesti diletakkan di bawah
bahan kerja berhampiran garisan potongan dan
berhampiran pinggir bahan kerja pada kedua-dua
belah roda.
10. Menggunakan langkah yang lebih berhati-hati
apabila membuat "potongan poket" ke dalam
dinding sedia ada atau kawasan terlindung
yang lain. Roda yang menonjol mungkin
memotong paip gas atau air, pendawaian elektrik
atau objek yang boleh menyebabkan tolak keluar.
11. Sebelum menggunakan roda intan bersegmen,
pastikan roda intan mempunyai celah pinggir
antara segmen 10 mm atau kurang, hanya
dengan sudut cakar negatif.
Amaran Keselamatan Tambahan:
1. Jangan sekali-kali cuba potong alat yang
dipegang terbalik di dalam ragum. Ini boleh
mengakibatkan kemalangan serius, kerana ia
sangat berbahaya.
2. Sesetengah bahan mengandungi bahan kimia
yang mungkin toksik. Sila berhati-hati untuk
mencegah penyedutan habuk dan sentuhan
kulit. Ikut data keselamatan pembekal bahan.
3. Simpan roda mengikut saranan pengilang.
Penyimpanan yang tidak betul boleh merosakkan
roda.
SIMPAN ARAHAN INI.
AMARAN:
JANGAN biarkan keselesaan atau
kebiasaan dengan produk (daripada penggunaan
berulang) menggantikan pematuhan ketat
terhadap peraturan keselamatan untuk produk
yang ditetapkan. SALAH GUNA atau kegagalan
mematuhi peraturan-peraturan keselamatan
yang dinyatakan dalam manual arahan ini boleh
menyebabkan kecederaan diri yang serius.
Arahan keselamatan penting untuk
kartrij bateri
1. Sebelum menggunakan kartrij bateri, baca
semua arahan dan tanda amaran pada (1)
pengecas bateri, (2) bateri, dan (3) produk
menggunakan bateri.
Jangan buka atau cabut kartrij bateri. Ia boleh
2.
mengakibatkan kebakaran, haba berlebihan, atau
letupan.
Jika masa operasi menjadi sangat pendek,
3.
berhenti operasi serta merta. Ia mungkin
menyebabkan risiko pemanasan lampau,
melecur bahkan letupan.
Jika elektrolit masuk ke dalam mata anda,
4.
bilas mata dengan air jernih dan dapatkan
rawatan perubatan serta merta. Ia mungkin
menyebabkan kehilangan penglihatan.
Jangan pintaskan kartrij bateri:
5.
(1) Jangan sentuh terminal dengan bahan
berkonduksi.
(2) Elakkan menyimpan kartrij bateri dalam
bekas bersama-sama objek besi lain
seperti paku, duit syiling, dll.
(3) Jangan dedahkan kartrij bateri kepada air
atau hujan.
Pintasan bateri boleh menyebabkan aliran
kuasa yang besar, pemanasan lampau,
melecur dan juga kerosakan.
6. Jangan simpan dan gunakan alat dan kartrij
bateri di lokasi yang suhunya mungkin
mencapai atau melebihi 50 °C (122 °F).
7. Jangan bakar kartrij bateri walaupun jika ia
rosak teruk atau haus sepenuhnya. Kartrij
bateri boleh meletup dalam kebakaran.
8. Jangan paku, potong, pecahkan, buang,
jatuhkan kartrij bateri, atau tekan objek keras
pada kartrij bateri. Perbuatan sedemikian boleh
mengakibatkan kebakaran, haba berlebihan, atau
letupan.
Jangan gunakan bateri yang rosak.
9.
10. Bateri litium ion yang terkandung adalah
tertakluk kepada keperluan Perundangan
Barangan Berbahaya.
Bagi pengangkutan komersil cth. oleh pihak
ketiga, ejen penghantar, keperluan khas
pada pembungkusan dan pelabelan mestilah
diperhatikan.
Bagi persediaan item yang dihantar, berunding
dengan pakar bahan berbahaya adalah
diperlukan. Sila juga perhatikan sebolehnya
peraturan kebangsaan yang lebih terperinci.
Lekatkan atau balut bahagian terbuka dan
pek bateri supaya ia tidak bergerak dalam
pembungkusan.
60 BAHASA MELAYU