Makita EB7660TH Instruction Manual page 30

► 1. Pokrywa świecy
2. Do wykręcania i wkręcania świecy należy używać dostarczonego
klucza nasadowego (wyposażenie standardowe).
3. Prawidłowa odległość między dwiema elektrodami świecy zapło-
nowej wynosi od 0,7 do 0,8 mm. Wyregulować odpowiednio odle-
głość, jeśli jest ona zbyt szeroka lub wąska.
Dokładnie oczyścić lub wymienić świecę zapłonową, jeśli została
zanieczyszczona lub doszło do zgromadzenia osadów węgla.
W przypadku wymiany użyć zamiennika NGK CMR6H.
0.7 mm – 0.8 mm (0.028" – 0.031")
4. Aby zamknąć pokrywę świecy, należy przekręcić ją o pół obrotu i
docisnąć wokół zagiętej części.
1
► 1. Pokrywa świecy
Czyszczenie filtra paliwa
PRZESTROGA:
uszkodzony. W przypadku uszkodzenia zbiornika paliwa należy
niezwłocznie skontaktować się z autoryzowanym punktem serwiso-
wym w celu naprawy.
UWAGA:
Należy regularnie czyścić filtr paliwa. Zapchany filtr
paliwa może powodować trudności z rozruchem lub brak możliwo-
ści zwiększenia prędkości obrotowej silnika.
Regularnie sprawdzać filtr paliwa zgodnie z poniższą procedurą:
► 1. Korek zbiornika paliwa 2. Filtr paliwa 3. Opaska zaciskowa
1. Odkręcić korek zbiornika paliwa i spuścić paliwo do pustego
zbiornika. Sprawdzić, czy w zbiorniku nie znajdują się materiały obce.
Jeśli tak, należy oczyścić z nich zbiornik.
2. Wyciągnąć filtr paliwa przez otwór wlewu paliwa za pomocą
drutu.
3. Jeśli powierzchnia filtra paliwa jest zanieczyszczona, oczyścić ją
za pomocą benzyny.
UWAGA:
Pozbywać się benzyny użytej do czyszczenia fil-
tra paliwa w sposób określony przez lokalnie obowiązujące
przepisy.
UWAGA:
Wymienić filtr paliwa, jeśli jest bardzo
zanieczyszczony.
4. Po sprawdzeniu, oczyszczeniu lub wymianie filtra paliwa umie-
ścić go w przewodzie paliwowym i przymocować za pomocą opaski
zaciskowej. Umieścić z powrotem filtr paliwa w zbiorniku paliwa i
dokręcić dobrze korek zbiornika paliwa.
Regulacja prędkości obrotowej biegu jałowego
PRZESTROGA:
należy regulować innych parametrów poza prędkością obro-
tową biegu jałowego. W przypadku innych regulacji należy skon-
taktować się z autoryzowanym punktem serwisowym.
30 POLSKI
1
Sprawdzić, czy zbiornik paliwa nie jest
1
Gaźnik jest wyregulowany fabrycznie. Nie
3
2