Makita DRC200 Instruction Manual page 79

Hide thumbs Also See for DRC200:
Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 1
ข ้อส ั ง เกต: ตารางด ้านล ่ า งเป ็ นการบ ่ ง บอกคร ่ า วๆ ถ ึ ง พล ั ง งาน
แบตเตอร ี ่ ท ี ่ เ หล ื อ อย ู ่ จ � า นวนท ี ่ เ หล ื อ อย ู ่ อ าจแตกต ่ า งก ั น ไป
ตามเง ื ่ อ นไขการใช ้ งานและอ ุ ณ หภ ู ม ิ ห ้อง
ไฟแสดงสถานะแบตเตอร ี ่ บ นตล ับแบตเตอร ี ่
สามารถตรวจสอบพล ั ง งานท ี ่ เ หล ื อ ได ้โดยใช ้ ไฟแสดงสถานะ
แบตเตอร ี ่ (ร ู ป I-1) บนตล ั บ แบตเตอร ี ่ ซ ึ ่ ง หมายเลขร ุ ่ น ลงท ้าย
ด ้วยต ั ว พย ั ญ ชนะ "B"
ถอดตล ั บ แบตเตอร ี ่ อ อกแล ้วกดป ุ ่ ม
ข ้อส ั ง เกต: ตารางด ้านล ่ า งเป ็ นการบ ่ ง บอกคร ่ า วๆ ถ ึ ง พล ั ง งาน
แบตเตอร ี ่ ท ี ่ เ หล ื อ อย ู ่ จ � า นวนท ี ่ เ หล ื อ อย ู ่ อ าจแตกต ่ า งก ั น ไป
ตามเง ื ่ อ นไขการใช ้ งานและอ ุ ณ หภ ู ม ิ ห ้อง
โหมดเคล ื ่ อ นท ี ่
การใช ้ งาน:
บนพื ้ น ขนาดใหญ่ ท ี ่ ม ี ส ิ ่ ง กี ด ขวางน ้อย เช ่ น
คลั ง ส ิ น ค ้าที ่ จ ั ด เป็ นระเบี ย บ และเฉลี ย งทาง
เดิ น ยาว
โหมดรู ป แบบ
ค� า อธิ บ าย (รู ป H-1):
หุ ่ น ยนต์ ด ู ด ฝุ่ นจะท� า ซ � ้ า รอบการเดิ น ทางแนว
ตั ้ ง (a) และแนวนอน (b)*
การใช ้ งาน:
บนพื ้ น ที ่ ม ี ส ิ ่ ง กี ด ขวางมาก เช ่ น ในส � า นั ก งาน
โหมดสุ ่ ม
ค� า อธิ บ าย (รู ป H-2):
หุ ่ น ยนต์ ด ู ด ฝุ่ นจะท� า ซ � ้ า รอบการเดิ น ทางแบบ
กระเด ้งขึ ้ น (c) และไปตามแนวผนั ง (d)
ท ั ้ ง น ี ้ ข ึ ้ น อย ู ่ ก ั บ สภาวะท ี ่ เ ผช ิ ญ เส ้ นทางการเคล ื ่ อ นท ี ่ จ ร ิ ง ของ
*
ห ุ ่ น ยนต ์ ด ู ด ฝ ุ ่ นอาจแตกต ่ า งจากในแผนผ ั ง น ี ้
หมายเหต ุ : ห ุ ่ น ยนต ์ ด ู ด ฝ ุ ่ นไม ่ ส ามารถท � า ความสะอาดพ ื ้ น ท ี ่
แคบซ ึ ่ ง ห ุ ่ น ยนต ์ ด ู ด ฝ ุ ่ นไม ่ ส ามารถเข ้าถ ึ ง ได ้ หร ื อ ท ี ่ แ ปรงข ้าง
ไม ่ ส ามารถเข ้าถ ึ ง ได ้
หมายเหต ุ : หล ั ง รอบการท � า ความสะอาดส ิ ้ น ส ุ ด ลง อาจย ั ง ม ี
ฝ ุ ่ นหลงเหล ื อ อย ู ่ บ นพ ื ้ น บ ้างในบางสภาวการณ ์
50% หรื อ มากกว่ า
ระหว่ า ง 20% และ 50%
20% หรื อ น ้อยกว่ า
ว่ า งเปล่ า /ไม่ ไ ด ้ติ ด ตั ้ ง ตลั บ
แบตเตอรี ่
ข ้อผิ ด พลาดของแบตเตอรี ่
(ร ู ป I-2)
75% หรื อ มากกว่ า
ระหว่ า ง 50% และ 75% (รวม
50%)
ระหว่ า ง 25% และ 50%
25% หรื อ น ้อยกว่ า
ว่ า งเปล่ า
ข ้อผิ ด พลาดของแบตเตอรี ่
โหมดสล ี ป
ถ ้าเป ิ ด ห ุ ่ น ยนต ์ ด ู ด ฝ ุ ่ นท ิ ้ ง ไว ้ในโหมดสแตนด ์ บ ายเป ็ นเวลา
ประมาณ 5 นาท ี ห ุ ่ น ยนต ์ ด ู ด ฝ ุ ่ นจะเข ้าส ู ่ โ หมดสล ี ป โดย
อ ั ต โนม ั ต ิ เ พ ื ่ อ ประหย ั ด แบตเตอร ี ่ และไฟน � า ทาง (ร ู ป F-1) จะกะ
พร ิ บ ช ้ าๆ ห ุ ่ น ยนต ์ ด ู ด ฝ ุ ่ นย ั ง จะเข ้าส ู ่ โ หมดสล ี ป ด ้วยเม ื ่ อ เป ิ ด ใช ้
งานต ั ้ ง เวลาเป ิ ด อ ั ต โนม ั ต ิ
หากต ้องการกล ั บ ส ู ่ โ หมดสแตนด ์ บ าย ให ้ท � า ข ั ้ น ตอน 3 ใน "การ
ใช ้ งานเบ ื ้ อ งต ้น"
ข ้อส ั ง เกต: ไม ่ ส ามารถเปล ี ่ ย นแปลงการต ั ้ ง ค ่ า และเร ิ ่ ม การ
ท � า ความสะอาดได ้ในโหมดน ี ้
การยกห ุ ่ น ยนต ์ ด ู ด ฝ ุ ่ น
ข ้อควรระว ั ง : ก ่ อ นยกห ุ ่ น ยนต ์ ด ู ด ฝ ุ ่ น ให ้ป ิ ด ห ุ ่ น ยนต ์ ด ู ด ฝ ุ ่ น
ก ่ อ นเสมอ
ข ้อควรระว ั ง : ต ้องระม ั ด ระว ั ง ไม ่ ใ ห ้ม ื อ เข ้าไปต ิ ด ระหว ่ า งห ู
จ ั บ และต ั ว เคร ื ่ อ งห ุ ่ น ยนต ์ ด ู ด ฝ ุ ่ น
จ ั บ ท ี ่ ห ู จ ั บ (ร ู ป J-1)
ข ้อส ั ง เกต: หากค ุ ณ ใช ้ ม ื อ รองท ้ายด ้านหล ั ง ของห ุ ่ น ยนต ์ ด ู ด
ฝ ุ ่ น ต ้องระม ั ด ระว ั ง ท ี ่ จ ะไม ่ ย กด ้านน ั ้ น มากเก ิ น ไปเน ื ่ อ งจากฝ ุ ่ น
และส ิ ่ ง สกปรกในห ุ ่ น ยนต ์ ด ู ด ฝ ุ ่ นจะหล ่ น ออกจากร ู แ ปรงหล ั ก
ข ้อส ั ง เกต: ห ้ามลากห ุ ่ น ยนต ์ ด ู ด ฝ ุ ่ น
การเทฝุ ่ นออกจากถ ัง
เทฝ ุ ่ นออกจากถ ั ง หล ั ง การใช ้ งานท ุ ก คร ั ้ ง เพ ื ่ อ ให ้ห ุ ่ น ยนต ์ ด ู ด ฝ ุ ่ น
ท � า งานเต ็ ม ประส ิ ท ธ ิ ภ าพ
1. กดป ุ ่ ม
POWER (ร ู ป F-8) บนห ุ ่ น ยนต ์ ด ู ด ฝ ุ ่ นค ้าง
ไว ้จนกระท ั ่ ง ไฟแสดงสถานะท ั ้ ง หมดด ั บ ลง หร ื อ กด
ปุ่ ม
POWER OFF (ร ู ป G-1) บนร ี โ มทคอนโทรลเพ ื ่ อ ป ิ ด
ห ุ ่ น ยนต ์ ด ู ด ฝ ุ ่ น
2. กดและปลดฝาบน (ร ู ป K-1) เพ ื ่ อ ปลดล ็ อ ก จากน ั ้ น เป ิ ด ฝา
ให ้อ ้าออกจนส ุ ด
3. น � า กล ่ อ งเก ็ บ ฝ ุ ่ นออกมา (ร ู ป K-2)
4. ปลดล ็ อ กท ั ้ ง สองด ้าน (ร ู ป K-3) และเป ิ ด ฝากล ่ อ งเก ็ บ ฝ ุ ่ น
5. น � า ถ ั ง บนออกมาและเทฝ ุ ่ นออก (ร ู ป K-4)
6. น � า ก ้อนฝ ุ ่ นออกจากถ ุ ง กรองฝ ุ ่ น (ร ู ป K-5) และเทฝ ุ ่ นในถ ั ง
ล ่ า ง (ร ู ป K-6)
7. ใส ่ ก ล ่ อ งเก ็ บ ฝ ุ ่ นในห ุ ่ น ยนต ์ ด ู ด ฝ ุ ่ นตามล � า ด ั บ ย ้อนกล ั บ
การใช ้ ง านข ั ้ นสู ง
สามารถตั ้ ง ค่ า คุ ณ ลั ก ษณะต่ อ ไปนี ้ ไ ด ้เมื ่ อ หุ ่ น ยนต์ ด ู ด ฝุ่ นอยู ่ ใ นโหมด
สแตนด์ บ ายเท่ า นั ้ น (ดู ข ั ้ น ตอนที ่ 1 ใน "การใช ้ งานเบื ้ อ งต ้น")
การประหย ัดพล ังงาน
ห ุ ่ น ยนต ์ ด ู ด ฝ ุ ่ นสามารถเก ็ บ ฝ ุ ่ นท ี ่ ม องเห ็ น ได ้ส ่ ว นใหญ ่ โ ดยไม ่
ต ้องใช ้ พ ั ด ลมด ู ด ฝ ุ ่ น หากไม ่ จ � า เป ็ นต ้องก � า จ ั ด ฝ ุ ่ นละเอ ี ย ด การ
ป ิ ด พ ั ด ลมด ู ด ฝ ุ ่ นจะช ่ ว ยประหย ั ด พล ั ง งานเพ ื ่ อ ย ื ด เวลาการใช ้ งาน
ห ุ ่ น ยนต ์ ด ู ด ฝ ุ ่ นให ้นานข ึ ้ น
ในโหมดสแตนด ์ บ าย กดป ุ ่ มด ู ด ฝ ุ ่ น
F-10) หร ื อ บนร ี โ มทคอนโทรล (ร ู ป G-7) เพ ื ่ อ ป ิ ด ไฟด ู ด ฝ ุ ่ น
(ร ู ป F-10)
หากต ้องการเป ิ ด พ ั ด ลมด ู ด ฝ ุ ่ น กดป ุ ่ มด ู ด ฝ ุ ่ น
ฝ ุ ่ น (ร ู ป F-10) หร ื อ บนร ี โ มทคอนโทรล (ร ู ป G-7) ไฟจะสว ่ า ง
ข ึ ้ น อ ี ก คร ั ้ ง
ข ้อส ั ง เกต: การต ั ้ ง ค ่ า น ี ้ ท � า ไม ่ ไ ด ้ในโหมดสล ี ป เม ื ่ อ เป ิ ด ใช ้ งาน
ต ั ้ ง เวลาเป ิ ด อ ั ต โนม ั ต ิ
ข ้อส ั ง เกต: ในกรณ ี ท ี ่ พ ั ด ลมด ู ด ฝ ุ ่ นป ิ ด
ร ั ก ษาถ ุ ง กรองฝ ุ ่ น (ร ู ป F-3) จะไม ่ ต ิ ด สว ่ า งแม ้เม ื ่ อ ถ ุ ง กรองฝ ุ ่ น
ม ี ฝ ุ ่ นอย ู ่ เ ต ็ ม
79 ภาษาไทย
บนห ุ ่ น ยนต ์ ด ู ด ฝ ุ ่ น (ร ู ป
บนห ุ ่ น ยนต ์ ด ู ด
ไฟการบ � า ร ุ ง

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents