Avant De Démarrer Le Moteur - Makita PM7650H Owner's And Safety Manual

Réglage et fixation de la poignée de commande
• Mettez l'appareil sur votre dos et ajustez les bretelles
– voir la section « Réglage des bretelles ».
• Déplacez la poignée de commande (1) le long du tube jusqu'à ce qu'elle atteigne
la position la plus ergonomique.
• Fixez la poignée de commande (1) à l'aide de la vis (2).
AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR
1. Vérification et remplissage de l'huile moteur
1) Veuillez suivre la procédure décrite ci-dessous lorsque le moteur est froid, c'est-
à-dire lorsqu'il n'a pas fonctionné depuis quelque temps.
• Inspection : Déposez l'atomiseur sur une surface plane et retirez le bouchon
d'huile. Vérifiez si le niveau d'huile est compris entre les repères
(supérieur et inférieur) indiqués sur la jauge. Si le niveau est
inférieur à 100 ml, ajoutez de l'huile neuve.
• Ajout d'huile : Déposez l'atomiseur sur une surface plane et retirez le bouchon
d'huile. Remplissez avec de l'huile neuve jusqu'à la limite
supérieure indiquée sur la jauge.
2) En moyenne, il faut ajouter de l'huile toutes les 20 heures d'utilisation. Cette
fréquence correspond à environ 10 à 15 ravitaillements en carburant.
3) Veuillez changer l'huile dès que celle-ci est souillée ou que sa couleur est
nettement différente. (Veuillez vous reporter à la page 50 pour en savoir plus sur
la procédure et la fréquence de vidange d'huile.)
Huile recommandée : Huile originale MAKITA ou huile SAE10W-30 de type API et
de qualité SF ou supérieure (huile à moteur 4 temps pour
automobiles)
Capacité d'huile : Environ 0,22 l (220 ml)
ATTENTION :
• Si l'atomiseur n'est pas entreposé dans une position verticale, l'huile risque de passer de l'indicateur de niveau au moteur, ce qui
fausserait la lecture lors d'une vérification subséquente. Cela pourrait vous conduire à ajouter de l'huile de façon inappropriée et provoquer
un trop-plein. Entreposez toujours l'appareil dans une position verticale.
• Si le niveau maximal d'huile est dépassé, l'huile pourrait se souiller et la combustion du trop-plein pourrait causer l'émission d'une fumée
blanche.
Point de contrôle 1 : Bouchon d'huile lors de l'ajout d'huile
• Essuyez toutes les saletés autour de l'ouverture avant de retirer le bouchon d'huile.
• Retirez le bouchon d'huile, et prenez bien soin de le placer sur une surface propre afin qu'il ne soit pas sali par du sable ou par d'autres
corps étrangers pouvant se coller sur le bouchon et corrompre l'huile moteur. L'huile, si elle contient du sable, des saletés ou des corps
étrangers, peut provoquer l'usure excessive du moteur en raison de la mauvaise lubrification, et entraîner une panne.
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(1)
(2)
Limite
supérieure
Reste
100 ml
Limite
inférieure
Jauge
d'huile