Cub Cadet 13B726HD603 Manual page 59

Uso
Avviamento del motore
Nota
Alcuni modelli non dispongono di starter. Il
motore si adegua automaticamente al rispet-
tivo procedimento di accensione.
Aprire il rubinetto della benzina (se disponibile -
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vedi manuale del motore).
Prendere posto sul sedile del conducente.
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Disinserire e sollevare l'apparato falciante:
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- Portare la leva del PTO in posizione disinserita
.
- Portare la leva di regolazione dell'altezza di
taglio su «5» (apparato falciante in alto).
Azionare il freno di stazionamento.
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Disporre la leva per il senso di marcia su «N».
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Portare la leva dell'acceleratore su
■
Se il motore è freddo, tirare lo starter e spostare la
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leva dell'acceleratore nella posizione
Ruotare la chiave di accensione su
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motore non è in moto (tentativo di avviamento
max. 5 secondi, attendere 10 secondi prima del
tentativo seguente). Quando il motore è in moto,
mettere la chiave d'accensione su
Non appena il motore è in funzione, riportare
■
indietro lentamente lo starter/la leva dell'accelera-
tore, finché il motore non gira regolarmente.
Arresto del motore
Portare la leva dell'acceleratore nella posizione
■
intermedia.
Fare girare il motore per ca. 20secondi.
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Portare la chiave di accensione su
■
Estrarre la chiave di accensione.
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Azionare il freno di stazionamento prima di abban-
■
donare l'apparecchio.
Guida
Pericolo
La partenza di scatto, l'arresto improvviso e la
marcia a velocità eccessiva aumentano il pericolo di
incidenti e possono causare danni all'apparecchio.
Prestare particolare attenzione durante la marcia
indietro. Non regolare/spostare mai il sedile del
conducente durante la marcia.
Attenzione. Danni all'apparecchio.
Non cambiare mai direzione di movimento senza
avere prima fermato l'apparecchio.
Avviare il motore come indicato.
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Sbloccare il freno di stazionamento: Premere fino
■
in fondo il pedale frizione/freno, spingere la leva
del cambio su una marcia.
Portare la leva del senso di marcia nella posizione
■
corrispondente.
Sollevare lentamente il pedale frizione/freno, l'ap-
■
parecchio avanza.
Arresto dell'apparecchio
Premere il pedale frizione/freno finché l'apparec-
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chio non si ferma.
Falciatura
Nel modo di funzionamento normale
■
(vedi uso blocchetto d'accensione): Prima di
iniziare la marcia indietro, disinserire e sollevare
l'apparato falciante.
Nella falciatura in retromarcia
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blocchetto d'accensione): Prestare particolare
attenzione durante la falciatura in retromarcia ed
attivarla solo se indispensabile.
Non cambiare la direzione di marcia, quando
■
l'apparecchio rotola o è in marcia.
. Avviare il motore come indicato.
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Spostare la leva dell'acceleratore su
■
. garantire una sufficiente erogazione di potenza.
, finché il Sbloccare il freno di stazionamento: Premere fino
■
in fondo il pedale frizione/freno, spingere la leva
del cambio su una marcia.
Spostare la leva per il senso di marcia sulla posi-
■
/ . zione «F»/marcia avanti.
Inserire l'apparato falciante:
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- Inserire il PTO .
Abbassare l'apparato falciante.
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Sollevare lentamente il pedale frizione/freno, l'ap-
■
parecchio avanza.
Svuotamento del raccoglierba
Se sul terreno resta erba tagliata o l'indicatore di
. livello (17, figura 1) indica che il cesto è pieno:
Fermare l'apparecchio.
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Azionare il freno di stazionamento.
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Disinserire l'apparato falciante.
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Figura 10a
Afferrare il raccoglierba dalla maniglia posteriore,
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tirarlo verso l'alto e svuotarlo.
oppure
Figura 10b
Spegnere il motore ed attendere
■
che tutte le parti mobili si fermino.
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Rimuovere il raccoglierba.
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Vuotare il contenuto.
■
Applicare di nuovo il raccoglierba.
■
Generale
Nella regolazione dell'altezza di taglio e della velo-
cità di marcia fare attenzione a non sovraccaricare
l'apparecchio.
Per garantire un lavoro senza problemi, è neces-
sario adeguare l'altezza di taglio e la velocità di
avanzamento alla lunghezza, al tipo ed all'umidità
dell'erba da tagliare. In caso di intasamenti, ridurre
la velocità di marcia ed aumentare l'altezza di taglio.
IT
/
(vedi uso
, per
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