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4.
Si vous l'avez vidé avant le remisage,
remplissez le réservoir de carburant
d'essence propre et fraîche.
5.
Vérifiez le niveau d'huile moteur dans le
carter moteur et le réservoir hydraulique.
6.
Mettez le moteur en marche et faites le
tourner pendant quelques minutes pour
vous assurer qu'il fonctionne bien.
7.
Conduisez le tracteur sans charge pour
être certain que tous ses systèmes
fonctionnement correctement.
Dépannage
Dépose de la batterie
AVERTISSEMENT
Les plots, bornes et accessoires connexes de batterie
contiennent du plomb et des composés de plomb. Lavez-
vous les mains après manipulation.
La batterie est située sous le châssis du siège. Pour
enlever la batterie :
1.
Retirez la vis à bride hexagonale (a) fixant
le support de fixation de la batterie (b)
au châssis. Relevez ensuite le support de
fixation de la batterie (b) pour dégager la
batterie. Consultez la Figure 4-11.
(b)
Figure 4-11
2.
Retirez la vis d'assemblage à tête
hexagonale et l'écrou à rondelle fixant
le câble négatif noir au plot négatif de la
batterie (marqué NEG). Éloignez le câble du
plot négatif de la batterie.
3.
Retirez la vis d'assemblage à tête hexagonale
et l'écrou à bride fixant le câble positif rouge au
plot positif de la batterie (marqué POS).
4.
Retirez la batterie du tracteur en la
soulevant prudemment.
5.
Reposez la batterie en répétant les étapes
précédentes dans l'ordre inverse.
AVERTISSEMENT
Connectez toujours le câble positif à la batterie avant le
câble négatif. Cela évitera des étincelles et de possibles
blessures dues à un court-circuit provoqué par le contact
de la carrosserie du tracteur avec les outils utilisés pour
brancher les câbles.
Chargement de la batterie
Testez et, au besoin, rechargez la batterie lorsque
le tracteur n'a pas été utilisé pendant une
période prolongée.
•
Un voltmètre ou un testeur de charge
doit indiquer 12,6 volts (CC) ou plus entre
les bornes de la batterie. Consultez la
Figure 4-12.
20
C
4 — e
hapitre
ntretien du produit
Lecture du
voltmètre
12,7
12,4
12,2
12,0
•
Chargez la batterie à l'aide d'un chargeur
12 volts à une intensité MAXIMUM de 10 A.
Dépannage du système électrique
Un fusible protège le système électrique du
tracteur contre les dommages causés par un
ampérage trop élevé. Utilisez toujours un fusible
de rechange de même calibre. Si le système
électrique ne fonctionne pas, recherchez un
fusible grillé.
En cas de problème récurrent avec des fusibles
grillés, faites vérifier le système électrique de votre
tracteur par votre concessionnaire agréé.
Relais et commutateurs
Le système électrique comporte plusieurs
commutateurs de sécurité. Si une fonction du
système de verrouillage de sécurité décrite
précédemment ne fonctionne pas correctement,
faites vérifier le système électrique par votre
concessionnaire agréé.
Réglage du frein de stationnement
Si le tracteur ne s'arrête pas complètement
(a)
lorsque les pédales de commande sont
complètement poussés vers l'extérieur pour
activer le frein de stationnement, ou si les roues
arrière du tracteur peuvent rouler avec le frein de
stationnement activé (et le clapet de décharge
hydrostatique ouvert), il faut régler le frein.
Faites régler correctement le frein par votre
concessionnaire agréé.
Dépose du plateau de coupe
Déposez le plateau de coupe du tracteur
comme suit :
1.
Déplacez le tracteur sur une surface plane,
débrayez la PDF et arrêtez le moteur. Placez
les pédales de commande en position
neutre/frein de stationnement engagé.
2.
Déplacez les roues ou rouleaux de réglage
du plateau de coupe à la position la plus
élevée (réglage du plateau de coupe le
plus bas).
3.
Retirez la courroie en « V » de la poulie
de prise de force, située dans la partie
inférieure du moteur, en appliquant l'une des
méthodes suivantes.
AVERTISSEMENT
Le silencieux à l'arrière du tracteur peut être extrêmement
chaud et causer de graves brûlures. Soyez très prudent
lorsque vous trouvez à proximité du silencieux. Laissez
le silencieux refroidir complètement avant de retirer la
courroie de la poulie de prise de force.
4.
Relâchez la tension de la courroie à l'aide du
galet tendeur :
État du
Temps de
chargement
chargement
100 %
Charge complète
75 %
90 min.
50 %
180 min.
25 %
280 min.
Figure 4-12
a.
À l'aide de la poignée de levage du
plateau, élevez-le plateau de coupe
jusqu'à la position la plus horizontale
possible entre les galets tendeurs
du plateau et la poulie de la PDF
située au bas du moteur. Consultez la
Figure 4-13.
Position de transport
Tonte la plus longue
Position
Retrait du plateau
de coupe
Position d'installation
Tonte la plus courte
Position
Figure 4-13
b.
En partant du milieu du tracteur,
faites pivoter le support de renvoi
et la poulie mobile vers l'arrière de
la courroie en « V » (a) jusqu'à ce
qu'il soit suffisamment éloigné pour
soulever la courroie et la faire passer
par dessus la poulie de tension (b).
Consultez la Figure 4-14.
b
a
Figure 4-14
c.
Sous l'arrière du tracteur, faites
glisser la courroie pour la dégager
de la poulie de la PDF située au bas
du moteur.
d.
Abaissez le plateau de coupe dans
la position de retrait/d'installation
à l'aide de la poignée de levage.
Reportez-Figure 4-13.
e.
Passez directement à l'étape 6.
5.
Pour faire rouler la courroie hors de la poulie
de la PDF.
a.
À l'aide de la poignée de levage du
plateau, élevez-le plateau de coupe
jusqu'à la position la plus horizontale
possible entre les galets tendeurs du
plateau et la poulie de la PDF située au
bas du moteur.
b.
Assis derrière le tracteur et face à
l'avant, tendez votre bras pour saisir
la courroie sous le tracteur, située à
l'avant de la poulie de la PDF.
AVERTISSEMENT
Veillez à ne pas vous pincer les doigts lorsque vous faites
rouler la courroie hors de la poulie de la PDF.
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