Makita EE2650H Instruction Manual page 55

KIỂM TRA BU-GI
– Chỉ sử dụng chìa vặn đa năng kèm theo để tháo hoặc lắp bu-gi.
– Khoảng cách giữa hai điện cực của đầu nối bu-gi phải là 0,7 - 0,8 mm
(0,028" – 0,032"). Nếu khoảng cách quá rộng hoặc quá hẹp, hãy điều chỉnh.
Nếu bu-gi bị tắc hoặc bẩn, hãy lau sạch toàn bộ hoặc thay.
THẬN TRỌNG: Không được chạm vào đầu nối bu-gi trong khi động cơ đang
chạy (nguy cơ điện giật đo điện cao áp).
TRA MỠ VÀO HỘP CHẠY DAO
– Tra mỡ (Shell Alvania 3 hoặc tương đương) vào hộp chạy dao (1) qua lỗ tra
mỡ (2) cứ 30 giờ một lần. (Mỡ bôi trơn MAKITA chính hiệu có thể mua được
từ đại lý MAKITA của bạn).
VỆ SINH BỘ LỌC NHIÊN LIỆU
CẢNH BÁO: NGHIÊM CẤM CÁC CHẤT DỄ CHÁY
Định kỳ Kiểm tra và Vệ sinh: Hàng tháng (cứ 50 giờ vận hành một lần)
Đầu hút trong bình nhiên liệu
Kiểm tra định kỳ bộ lọc nhiên liệu (1). Để kiểm tra bộ lọc nhiên liệu, hãy làm
theo các bước bên dưới:
(1) Mở nắp bình nhiên liệu, rút hết nhiên liệu khỏi bình. Kiểm tra xem có bất kỳ
vật lạ nào trong bình hay không. Nếu có, hãy loại bỏ chúng.
(2) Kéo đầu hút bằng cách sử dụng móc dây để kéo ra khỏi miệng bình.
(3) Nếu bộ lọc nhiên liệu bị tắc nhẹ, hãy làm sạch bộ lọc. Để làm sạch bộ lọc,
lắc và gõ nhẹ bộ lọc trong nhiên liệu. Để tránh làm hỏng, không vắt hoặc
chà xát bộ lọc nhiên liệu. Nhiên liệu sử dụng để làm sạch phải được xử lý
bằng phương pháp theo đúng quy định của quốc gia của bạn.
Nếu bộ lọc nhiên liệu bị tắc nặng, hãy thay thế bộ lọc mới.
(4) Sau khi kiểm tra, làm sạch hoặc thay thế, hãy lắp bộ lọc nhiên liệu vào ống
nhiên liệu (2) rồi cố định bộ lọc nhiên liệu bằng vòng kẹp ống (3). Đẩy bộ
lọc nhiên liệu trong tất cả các đường dẫn tới đáy của bình nhiên liệu.
Bộ lọc nhiên liệu bị tắc hoặc bị hỏng có thể khiến nhiên liệu bị cung cấp thiếu và
làm giảm công suất động cơ. Thay thế bộ lọc nhiên liệu ít nhất ba tháng một lần
để đảm bảo cung cấp đủ nhiên liệu cho bộ chế hòa khí.
THAY ỐNG NHIÊN LIỆU
THẬN TRỌNG: NGHIÊM CẤM CÁC CHẤT DỄ CHÁY
Định kỳ Kiểm tra và Vệ sinh: Hàng ngày (cứ 10 giờ vận hành một lần)
Thay thế: Hàng tháng (cứ 200 giờ vận hành một lần)
Thay ống nhiên liệu (1) mỗi năm một lần, bất kể tần suất vận hành. Rò rỉ nhiên
liệu có thể gây cháy.
Nếu phát hiện bất kỳ rò rỉ nào khi kiểm tra, hãy thay thế ống nhiên liệu ngay lập
tức.
KIỂM TRA BU-LÔNG, ĐAI ỐC VÀ VÍT
– Vặn chặt lại các bu-lông, đai ốc bị lỏng, v.v...
– Kiểm tra rò rỉ nhiên liệu và dầu.
– Kiểm tra nắp nhiên liệu và nắp dầu xem đã chặt chưa.
– Thay các bộ phận bị hỏng bằng bộ phận mới để vận hành an toàn.
VỆ SINH CÁC BỘ PHẬN
– Luôn giữ sạch động cơ.
– Giữ các cánh xi lanh không bị dính bụi hoặc bẩn. Bụi hoặc bẩn bám vào cánh
sẽ gây kẹt pít tông.
THAY GIOĂNG VÀ TẤM LÓT
Khi lắp lại sau khi đã tháo động cơ, đảm bảo thay mới các gioăng và tấm lót.
Công việc bảo dưỡng điều chỉnh không được bao gồm và mô tả trong tài liệu này chỉ do Đại lý Dịch vụ Ủy quyền thực hiện.
0,7 mm - 0,8 mm
(0,028" - 0,032")
(2)
(2)
(3)
55
(1)
(1)
(1)