Mantenimiento; Advertencia; Pasos De Mantenimiento; Unidad De Mantenimiento Y Cilindro Destalonador - Bosch Start Line TCE 420 Original Instructions Manual

9.

Mantenimiento

9.1

Advertencia

!
Los trabajos de mantenimiento deben ser realizados
únicamente por personal especializado.
!
Antes de cualquier trabajo de mantenimiento se
debe desconectar el suministro de tensión y de aire
comprimido. Si se pulsa varias veces el pedal, se
evacúa todo el aire restante de la máquina.
!
Llevar a cabo los trabajos de mantenimiento re-
gularmente, tal y como se describe en el manual
de instrucciones original. Esto es necesario para
aumentar la vida útil de TCE 420 y asegurar unas
condiciones de funcionamiento normales.
!
Si no se lleva a cabo el mantenimiento regularmente,
no se garantiza la fiabilidad y el funcionamiento de
TCE 420 y se puede dañar TCE 420 y las perso-
nas presentes pueden sufrir lesiones.
!
Las piezas defectuosas solo pueden ser sustituidas
por piezas originales del fabricante.
!
La retirada o la anulación de los dispositivos de
seguridad, como válvulas de seguridad o válvulas
estándar, supone un incumplimiento de la normativa
de seguridad.
!
Los componentes de la máquina no se pueden modi-
ficar sin autorización.
i
Indicación especial: el fabricante no es responsable
por las reivindicaciones procedentes del uso de
piezas de otros proveedores ni de los daños que se
originen por la eliminación o anulación de los dispo-
sitivos de seguridad.
¶
Mantener limpia la zona de trabajo.
¶
No retirar la suciedad de TCE 420 con aire com-
primido.
¶
Minimizar la formación de polvo en el entorno.
Robert Bosch GmbH
Mantenimiento | Start Line TCE 420 | 91
9.2

Pasos de mantenimiento

9.2.1 Unidad de mantenimiento y cilindro destalo-
nador
!
Los siguientes trabajos se deben efectuar como
mínimo una vez cada 30 días.
1. Comprobar el nivel de aceite en el depósito de
aceite. Si no hay suficiente aceite, retirar el depósito
de aceite y rellenar con aceite lubricante, como se
muestra en la figura siguiente. El aceite para rellenar
el engrasador debe ser aceite SAE20.
2. Regulación de la velocidad de suministro de aceite:
Dejar que el cilindro destalonador se desplace hacia
atrás y hacia delante y comprobar si la velocidad
de suministro de aceite es de una gota de aceite
por cada 2 carreras del cilindro. En caso de que no
sea así, regular con la ruleta reguladora B, como se
muestra en la figura siguiente.
3. Drenaje: comprobar la cantidad de agua en el depó-
sito de agua. Girar/presionar la válvula de debajo del
depósito de agua para dejar salir el agua.
4. Antes de cada uso se debe dejar que el cilindro
destalonador se mueva hacia delante y hacia atrás y
observar mientras el engrasador para asegurarse de
que este realmente rocía aceite en el conducto de
aire. Cuando se haya asegurado de que el engrasa-
dor funciona, se debe garantizar que se ha engrasa-
do cada parte del conducto de aire de forma fiable.
5. Volver a apretar las tuercas de las atornilladuras a
intervalos regulares.
6. Rellenar el aceite lubricante a intervalos regulares
para que los componentes se muevan y se desplazar
unos contra otros.
es
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