Fixação Do Aro; Fixação Do Aro Por Fora; Fixação Do Aro Por Dentro; Desmontar O Pneu - Bosch Start Line TCE 420 Original Instructions Manual

7.6 Fixação do aro
!
Ao mover o braço de montagem para longe, ninguém
deve se encontrar nesta área do movimento.
¶
Pressionar para baixo o pedal de comando 7-1 para
mover para longe o braço de montagem, e então
limpar o prato giratório.
!
Ao fixar o pneu, é proibido manter a mão embaixo
do pneu. Para fixar corretamente o pneu, ele deve
ser colocado exatamente no centro do prato girató-
rio.
!
Ao colocar o pneu no prato giratório, é suficiente um
operador, se o pneu não pesar mais que 25 kg.
No caso de pneus pesando entre 25 kg - 50 kg, de-
vem trabalhar 2 pessoas.
Para pneus mais pesados que 50 kg é necessário
usar um dispositivo de elevação de pneus.
7.6.1 Fixação do aro por fora:
1. Pressionar o pedal de comando do mordente 7-2
para baixo, para abrir os mordentes.
2. Colocar o pneu nos mordentes, manter o aro pres-
sionado.
3. Pressionar o pedal de comando do mordente 7-2
para baixo até que o aro seja engatado.
!
Verificar se o aro está bem fixado.
7.6.2 Fixação do aro por dentro:
1. Fechar os mordentes no prato giratório.
2. Colocar o pneu no prato giratório e pressionar o
pedal para baixo até que o aro seja engatado.
!
Verificar se o aro está bem fixado.
Robert Bosch GmbH
Operação | Start Line TCE 420 | 131
7.7

Desmontar o pneu

Aviso de danos no pneu e no aro!
O pneu pode ficar fissurado (por dentro e
por fora), p. ex. devido a uma pressão de
compressão excessiva. O aro pode ser risca-
do ou amassado.
¶
Observar as instruções de montagem/des-
montagem da Wdk (disponíveis em alemão
e inglês):
$
Catálogo de critérios.
$
Sobreaquecimento do pneu.
¶
Adaptar a pressão ao tipo de pneu.
¶
No caso de aros sensíveis (p. ex. rodas de
metal leve), use a proteção para aro.
Indicações adicionais para a montagem de pneus Run-
flat e UHP.
Aviso de danos em pneus Runflat e UHP!
Risco de fissura do pneu (da parte interna/
externa) caso seja trabalhado com velocidade
alta e pneu frio.
¶
Temperatura do núcleo do pneu mínima de
15 °C.
¶
Antes da desmontagem, aquecer o pneu
com um aquecedor elétrico de pneus.
pt
|
1 695 108 074 2016-07-27