Mantenimiento E Inspección Del Circuito De Combustible - GE 60000 Series Operator's Manual

Carga de la batería
Si es necesario cargar la batería, proceda de la
manera siguiente:
1. Pulse y mantenga oprimido el botón OFF en el tablero
de control.
2. Quite el fusible de 15 A del tablero de control.
AVISO Si no se desconecta el cable negativo de la batería, el
equipo sufrirá daños.
• NO intente arrancar en puente el generador.
• La garantía del motor y del generador quedará anulada si
se producen daños en el equipo como consecuencia del
incumplimiento de estas instrucciones.
3. Desconecte el cable negativo de la batería del
terminal negativo de la batería (marcado como
PRECAUCIÓN Con el interruptor del sistema ajustado
en AUTO, el motor podría iniciarse y encenderse en
cualquier momento sin advertencia, causando lesiones
menores
o moderadas.
• Para evitar posibles lesiones que pudieran ser provocadas por
dichos arranques repentinos, siempre ponga el conmutador del
sistema en OFF cuando realice operaciones de mantenimiento
en el sistema.
• Retire el fusible de 15 A antes de trabajar en el generador o el
conectador, o cerca de ellos.
Mantenimiento e inspección del circuito de combustible
Sistema de combustible de gas natural/propano
El sistema de combustible instalado en este motor industrial
fue diseñado según diversos estándares para asegurar el
rendimiento y la fiabilidad. A fin de garantizar que se cumplan
dichos estándares, siga el programa de mantenimiento
recomendado que aparece en esta sección.
Mantenimiento e inspección del regulador
de presión
AVISO
Los componentes del regulador de presión han sido
diseñados y calibrados específicamente para cumplir con los
requisitos del sistema de combustible del motor.
Si el regulador no llega a funcionar o se produce una fuga, se
deberá reparar o sustituir con repuestos recomendados por el
fabricante del equipo original.
NEGATIVE,
NEG o (‑)).
4. Cargue la batería con un cargador de baterías a 2 A
hasta que alcance una tensión de 12 V. NO supere
13.7 V cuando cargue la batería.
5. Conecte el cable negativo de la batería del terminal
negativo de la batería (marcado como NEGATIVE,
NEG o (‑)).
6. Compruebe que los elementos de fijación en los
terminales negativo y positivo de la batería están
perfectamente apretados.
7. Vuelva a instalar el fusible de 15 A en el tablero
de control.
8. Pulse y mantenga oprimido el botón AUTO en el
tablero de control.
Cuando inspeccione el regulador, verifique los
siguientes elementos:
• Compruebe que no haya ninguna fuga de
combustible en los acoplamientos de entrada y
salida.
• Revise que no haya ninguna fuga de combustible en
el cuerpo del regulador.
• Verifique y asegúrese de que el regulador esté
colocado de manera segura y de que los pernos de
montaje estén apretados.
• Compruebe que el regulador no presente
daño externo.
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