Makita EY2650H Instruction Manual page 201

ODSTRAŇOVÁNÍ PROBLÉMŮ
Než požádáte o opravu, pokuste se problém odstranit sami. Zjistíte-li nějaké závady, zkontrolujte zařízení podle popisu v této příručce. Žádný
díl nikdy nepozměňujte a nedemontujte v rozporu s uvedeným popisem. Opravy svěřte zástupcům autorizovaného servisu nebo místnímu
obchodnímu zastoupení.
Nenormální stav
Motor nestartuje
Motor se záhy zastaví
Otáčky motoru se nezvyšují
Není přiváděn řetězový olej.
Pilový řetěz se neotáčí
Okamžitě vypněte motor
Zařízení nadměrně vibruje
Okamžitě vypněte motor
Pilový řetěz se nezastaví
Okamžitě vypněte motor
Motor nelze vypnout
Spusťte motor ve volnoběžných otáčkách
a páčku sytiče nastavte na ZAVŘENO
Jestliže motor nenastartuje ani po zahřátí:
Nezjistíte-li u kontrolovaných položek nic neobvyklého, přidejte plyn asi na 1/3 a nastartujte motor.
Pravděpodobná příčina (porucha)
Selhání nastřikovače.
Nízká rychlost při tahání za startovací lanko.
Nedostatek paliva.
Ucpaný palivový filtr.
Odpojená palivová hadička.
Přehnutá palivová hadička.
Znehodnocené palivo.
Nadměrné nasávání paliva.
Odpojený konektor svíčky.
Znečištěná zapalovací svíčka.
Nesprávná vzdálenost elektrod zapalovací
svíčky.
Jiná závada zapalovací svíčky.
Závada v karburátoru.
Za startovací lanko nelze tahat.
Závada v systému pohonu.
Nedostatečné zahřátí.
Páčka sytiče je nastavena do polohy
„ZAVŘENO", přestože je motor zahřátý.
Ucpaný palivový filtr.
Znečištěný nebo ucpaný vzduchový filtr.
Závada v karburátoru.
Závada v systému pohonu.
Olejová nádrž je prázdná.
Otvor přívodu řetězového oleje je znečištěný.
Nesprávně nastavený seřizovací šroub
množství přiváděného řetězového oleje.
Je ohnutá nebo poškozená vodicí lišta.
Do pilového řetězu se zapletla cizorodá
hmota.
Závada v systému pohonu.
Zlomená, ohnutá nebo opotřebená vodicí lišta.
Uvolněný pilový řetěz.
Závada v systému pohonu.
Vysoké otáčky volnoběhu.
Problém s lankem ovládání plynu.
Závada v systému pohonu.
Odpojený konektor přepínače I-O.
Závada v elektroinstalaci.
201
Náprava
Stiskněte 7 až 10krát.
Tahejte silněji.
Doplňte palivo.
Vyčistěte jej.
Palivovou hadičku správně připojte.
Vyrovnejte palivovou hadičku.
Znehodnocené palivo ztěžuje startování.
Vyměňte palivo za nové. (Doporučený interval
výměny: 1 měsíc).
Nastavte páčku plynu na střední či vysoké
otáčky a tahejte za rukojeť startéru, až motor
naskočí. Po nastartování motoru se pilový
řetěz začne otáčet. Dávejte dobrý pozor na
pilový řetěz.
Jestliže motor stále nenaskočí, vymontujte
zapalovací svíčku, osušte elektrody a svíčku
namontujte zpět. Potom nastartujte určeným
způsobem.
Zajistěte pevné připojení.
Vyčistěte ji.
Seřiďte vzdálenost elektrod.
Vyměňte ji.
Požádejte o kontrolu a údržbu.
Požádejte o kontrolu a údržbu.
Požádejte o kontrolu a údržbu.
Zahřejte motor
Nastavte páčku do polohy „OTEVŘENO"
Vyčistěte jej.
Vyčistěte jej.
Požádejte o kontrolu a údržbu.
Požádejte o kontrolu a údržbu.
Naplňte olejovou nádrž řetězovým olejem.
Vyčistěte otvor přívodu řetězového oleje v
jednotce a vodicí lištu.
Proveďte správné nastavení seřizovacím
šroubem.
Vodicí lištu vyměňte.
Odstraňte cizorodou hmotu s vypnutým
motorem.
Požádejte o kontrolu a údržbu.
Vodicí lištu vyměňte.
Seřiďte napnutí pilového řetězu.
Požádejte o kontrolu a údržbu.
Seřiďte otáčky volnoběhu.
Požádejte servisní středisko o výměnu.
Požádejte o kontrolu a údržbu.
Zajistěte pevné připojení.
Požádejte o kontrolu a údržbu.