Makita EA3600F Instruction Manual page 83

การขนย้ า ยและการจั ด เก็ บ
•.
เมื ่ อ กำลั ง เปลี ่ ย นสถานที ่ ร ะหว่ า งทำงาน ให้ ป ิ ด สวิ ต ช์ ข องเครื ่ อ งเลื ่ อ ยและเปิ ด ระบบล็ อ คโซ่
เพื ่ อ ป้ อ งกั น การทำงานของโซ่ อ ย่ า งไม่ ต ั ้ ง ใจ
•.
อย่ า แบกหรื อ ขนส่ ง เครื ่ อ งเลื ่ อ ยที ่ โ ซ่ ย ั ง ทำงานอยู ่ เมื ่ อ เครื ่ อ งตั ด แต่ ง กิ ่ ง มี ค วามร้ อ น อย่ า ใช้
สิ ่ ง ใดคลุ ม เครื ่ อ ง (เช่ น ผ้ า ใบ ผ้ า คลุ ม หนั ง สื อ พิ ม พ์ หรื อ สิ ่ ง ที ่ ม ี ล ั ก ษณะเดี ย วกั น ) ปล่ อ ยให้
เลื ่ อ ยเย็ น ลงก่ อ นที ่ จ ะนำไปเก็ บ ไปไว้ ใ นกล่ อ งหรื อ บนยานพาหนะ เครื ่ อ งตั ด แต่ ง กิ ่ ง ที ่ ต ิ ด ตั ้ ง
ระบบกรองไอเสี ย อาจใช้ เ วลานานขึ ้ น กว่ า เครื ่ อ งจะเย็ น ลง!
•. ใช้ ฝ าครอบป้ อ งกั น โซ่ ใ นขณะขนส่ ง หรื อ เก็ บ รั ก ษา
•. ถื อ เครื ่ อ งเลื ่ อ ยที ่ ม ื อ จั บ ด้ า นหน้ า .หั น ด้ า นไกด์ บ าร์ ไ ปด้ า นหลั ง .ป้ อ งกั น ไม่ ใ ห้ ส ั ม ผั ส กั บ หม้ อ พั ก ไอเสี ย ..
(อั น ตรายจากไฟไหม้ )
•. ตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า ได้ ว างเครื ่ อ งเลื ่ อ ยในตำแหน่ ง ที ่ ป ลอดภั ย ในขณะที ่ ข นส่ ง ด้ ว ยรถยนต์ . .
เพื ่ อ หลี ก เลี ่ ย งการรั ่ ว ไหลของน้ ำ มั น เชื ้ อ เพลิ ง .ความเสี ย หาย.หรื อ การบาดเจ็ บ
•. จั ด เก็ บ เครื ่ อ งเลื ่ อ ยให้ ป ลอดภั ย ในที ่ แ ห้ ง .ห้ า มจั ด เก็ บ เครื ่ อ งตั ด แต่ ง กิ ่ ง ไว้ น อกอาคาร.จั ด เก็ บ .
เครื ่ อ งเลื ่ อ ยให้ พ ้ น มื อ เด็ ก
•. ก่ อ นการจั ด เก็ บ เครื ่ อ งเลื ่ อ ยไว้ เ ป็ น เวลานานหรื อ ก่ อ นการขนย้ า ยลงเรื อ .ต้ อ งตรวจสอบว่ า .
ถั ง น้ ำ มั น เชื ้ อ เพลิ ง และน้ ำ มั น โซ่ ไ ม่ ม ี น ้ ำ มั น เหลื อ ค้ า งอยู ่
•. ทำความสะอาดและบำรุ ง รั ก ษาก่ อ นจั ด เก็ บ
การดู แ ลรั ก ษา
•.
ก่ อ นทำการบำรุ ง รั ก ษาให้ ป ิ ด สวิ ต ช์ เ ครื ่ อ งเลื ่ อ ย และดึ ง ฝาปิ ด หั ว เที ย นออก
•. การเริ ่ ม ทำงานให้ ต รวจสอบว่ า เครื ่ อ งเลื ่ อ ยทำงานได้ อ ย่ า งปลอดภั ย .โดยเฉพาะฟั ง ก์ ช ั น ของเบรกโซ่ . .
ตรวจสอบว่ า มี ก ารลั บ คมและขั น โซ่ ใ ห้ แ น่ น อย่ า งถู ก ต้ อ งแล้ ว ทุ ก ครั ้ ง
•. ใช้ ง านเครื ่ อ งเลื ่ อ ยโดยให้ ม ี เ สี ย งรบกวนต่ ำ และปล่ อ ยควั น เสี ย น้ อ ยเท่ า นั ้ น .ด้ ว ยเหตุ น ี ้ . จึ ง ตรวจสอบว่ า .
มี ก ารปรั บ คาร์ บ ู เ รเตอร์ อ ย่ า งถู ก ต้ อ งหรื อ ไม่
•. ทำความสะอาดเครื ่ อ งเลื ่ อ ยอย่ า งสม่ ำ เสมอ
•. ตรวจสอบให้ ห มุ น ฝาปิ ด ถั ง น้ ำ มั น จนแน่ น อย่ า งสม่ ำ เสมอ
•.
ศึ ก ษาคำแนะนำเพื ่ อ ป้ อ งกั น อุ บ ั ต ิ เ หตุ ท ี ่ จ ั ด ทำโดยสมาคมทางการค้ า และบริ ษ ั ท ประกั น ภั ย
•.
อย่ า ทำการดั ด แปลงเครื ่ อ งเลื ่ อ ย เพราะอาจเกิ ด ความเสี ่ ย งต่ อ ความปลอดภั ย ของคุ ณ
•. . ด ำเนิ น การดู แ ลรั ก ษาและซ่ อ มแซมเครื ่ อ งตั ด แต่ ง กิ ่ ง ตามที ่ ร ะบุ ไ ว้ ใ นคู ่ ม ื อ ใช้ ง านเท่ า นั ้ น .ส่ ว นงานอื ่ น ๆ..
ต้ อ งดำเนิ น การโดยศู น ย์ บ ริ ก ารของ.Makita
•. ใช้ ช ิ ้ น ส่ ว นและอุ ป กรณ์ เ สริ ม ของแท้ ข อง.Makita.เท่ า นั ้ น
•. การใช้ อ ะไหล่ อ ื ่ น นอกเหนื อ จากชิ ้ น ส่ ว นและอุ ป กรณ์ เ สริ ม ของแท้ ข อง.Makita.และส่ ว นประกอบโซ่ .
หรื อ ความยาวไกด์ บ าร์ / โซ่ ท ี ่ ไ ม่ ผ ่ า นการรั บ รองทำให้ ม ี ค วามเสี ่ ย งสู ง ในการก่ อ ให้ เ กิ ด อุ บ ั ต ิ เ หตุ . .
เราไม่ ส ามารถรั บ ผิ ด ชอบต่ อ อุ บ ั ต ิ เ หตุ แ ละความเสี ย หายที ่ เ กิ ด จากการใช้ ง านเครื ่ อ งตั ด แต่ ง กิ ่ ง หรื อ .
อุ ป กรณ์ เ สริ ม ที ่ ไ ม่ ผ ่ า นการรั บ รอง
แรงสั ่ น สะเทื อ น
บุ ค คลที ่ ม ี ป ั ญ หาเกี ่ ย วกั บ การไหลเวี ย นของเลื อ ดและได้ ร ั บ แรงสะเทื อ นมากเกิ น ไปอาจได้ ร ั บ บาดเจ็ บ .
บริ เ วณหลอดเลื อ ดหรื อ ระบบประสาท
การสั ่ น สะเทื อ นอาจเป็ น สาเหตุ ข องอาการต่ อ ไปนี ้ ท ี ่ บ ริ เ วณนิ ้ ว มื อ .มื อ .หรื อ ข้ อ มื อ :."ง่ ว งนอน"..
(หมดความรู ้ ส ึ ก ).ปวด.เจ็ บ .ปวดเหมื อ นถู ก แทง.สี ผ ิ ว หรื อ ผิ ว หนั ง เปลี ่ ย นแปลง
หากเกิ ด อาการเหล่ า นี ้ โปรดไปพบแพทย์ ! เพื ่ อ ลดความเสี ่ ย งของอาการนิ ้ ว ขาวจากการสั ่ น
ให้ ท ำให้ ม ื อ อุ ่ น อยู ่ เ สมอ สวมใส่ ถ ุ ง มื อ และตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า โซ่ ค ม
การปฐมพยาบาล
ในกรณี ท ี ่ เ กิ ด อุ บ ั ต ิ เ หตุ . ให้ ต รวจสอบว่ า มี ก ล่ อ งชุ ด ปฐมพยาบาลอยู ่ ใ นบริ เ วณที ่ ท ำการตั ด .เปลี ่ ย นสิ ่ ง .
ที ่ ใ ช้ ง านแล้ ว ออกจากกล่ อ งชุ ด ปฐมพยาบาลทั น ที
ในขณะที ่ โ ทรศั พ ท์ ข อความช่ ว ยเหลื อ โปรดแจ้ ง ข้ อ มู ล ต่ อ ไปนี ้ :
. -
สถานที ่ เ กิ ด อุ บ ั ต ิ เ หตุ
. -
เหตุ ก ารณ์ ท ี ่ เ กิ ด ขึ ้ น
. -
จำนวนผู ้ ไ ด้ ร ั บ บาดเจ็ บ
. -
ลั ก ษณะของการบาดเจ็ บ
. -
ชื ่ อ ของคุ ณ
83