Honda FG201 Owner's Manual page 39

UTILIZZO
C1. Avviare il motore con precauzione, rispettando le istruzioni
d'uso e tenendo i piedi lontani dagli utensili rotanti.
C2. Non azionare il motore in spazi chiusi dove possono
accumularsi gas di scarico contenenti monossido di
carbonio, i quali possono essere letali o causare perdita della
conoscenza. Fare in modo comunque che sia presente una
buona ventilazione.
C3. In caso di aratura di un pendio, fare in modo che la benzina
nel serbatoio del carburante non superi la metà del serbatoio
per evitare eventuali fuoriuscite.
C4. Arrestare il motore e scollegare il cappuccio della candela nei
seguenti casi:
- Prima di qualunque intervento sugli utensili rotanti.
- Prima di qualunque operazione di pulizia, verifica o
riparazione della motozappa.
- Dopo aver urtato un corpo estraneo. Verificare gli eventuali
danni alla macchina ed effettuare le necessarie riparazioni
prima di utilizzarla nuovamente.
- Se la motozappa comincia a vibrare in modo anomalo,
individuare immediatamente la causa della vibrazione ed
effettuare il necessario intervento di riparazione.
C5. Arrestare il motore nei seguenti casi:
- Ogni volta che la motozappa deve essere lasciata
incustodita.
- Prima di fare rifornimento di carburante.
C6. Procedere con particolare cautela sui pendii. Percorrere i
terreni in pendenza in senso trasversale e mai in salita o in
discesa.
C7. Prima di innestare gli utensili rotanti, controllare che nessuno
si trovi davanti o in prossimità della motozappa. Durante
l'operazione di innesto, il manubrio tende a sollevarsi: si
raccomanda pertanto di impugnarlo saldamente.
C8. Durante il lavoro, mantenere la distanza di sicurezza dagli
utensili rotanti, corrispondente alla lunghezza del manubrio.
Camminare, non correre mai con la macchina.
C9. Non modificare per alcun motivo la taratura del regolatore di
velocità del motore e non sottoporre il motore un regime di
giri eccessivo.
C10. Lavorare unicamente alla luce del giorno o con una buona
illuminazione artificiale.
C11. Tenere presente che l'operatore o l'utente è responsabile di
eventuali incidenti o eventi inattesi a danno di terze persone
o dei loro beni. L'utente è tenuto a verificare possibili rischi
derivanti dal tipo di terreno e ad adottare tutte le precauzioni
necessarie per garantire la propria sicurezza e quella degli
altri, in particolare su terreni in pendenza, frastagliati,
scivolosi o instabili e in prossimità di buche, fossi o cigli.
C12. I terreni molto duri o rocciosi richiedono una particolare
attenzione da parte dell'utilizzatore in quanto la macchina
tende ad essere molto meno stabile che su un terreno
coltivato.
C13. L'utilizzo di accessori diversi da quelli raccomandati in questo
manuale può provocare danni al motozappa e questi danni
non sono coperti dalla garanzia. L'utilizzo di accessori non
certificati può mettere a rischio la sicurezza personale.
C14. Fare molta attenzione quando si cambia direzione.
C15. Fare molta attenzione quando si inverte il senso di marcia o
si tira la macchina verso di sé.
C16. PRECAUZIONI
I livelli del rumore e delle vibrazioni indicati nel presente
manuale rappresentano i valori massimi per l'uso della
macchina. L'utilizzo di una lama non equilibrata, una velocità
di avanzamento eccessiva e la mancanza di manutenzione
influiscono notevolmente sulle emissioni acustiche e sulle
vibrazioni. È necessario
precauzionali per prevenire ogni possibile danno derivante
da rumori di elevata intensità e vibrazioni; effettuare
regolarmente la manutenzione della macchina, indossare
cuffie antirumore. Fare delle pause durante l'uso.
pertanto adottare misure
MANUTENZIONE E IMMAGAZZINAMENTO
D1. Indossare guanti robusti per lo smontaggio e il rimontaggio
degli utensili rotanti.
D2. Non usare la motozappa con parti danneggiate o usurate. Le
parti di ricambio devono essere sostituite e mai riparate.
Sostituire l'intero pezzo per preservare l'equilibrio. Utilizzare
solo ricambi originali. Le parti di qualità non equivalente
possono danneggiare la macchina e nuocere alla sicurezza
dell'utilizzatore. Sostituire i silenziatori di scarico difettosi.
D3. Per evitare qualsiasi rischio di incendio:
- Far raffreddare il motore prima di porre in rimessaggio la
motozappa.
- Tenere motore, silenziatore e area di conservazione della
benzina privi di materiali vegetali e di grasso eccessivo.
D4. Ripulire la motozappa
opportunamente raffreddato) da residui vegetali prima di
procedere al suo immagazzinamento.
D5. Se il serbatoio del carburante deve essere svuotato,
effettuare questa operazione all'aperto e con il motore
freddo.
D6. Il luogo adibito all'immagazzinamento della motozappa dovrà
essere asciutto. Non lasciare mai la motozappa con il
serbatoio contenente ancora carburante all'interno di un
locale dove i vapori di benzina potrebbero raggiungere una
fiamma, una scintilla o una forte fonte di calore. Lasciare
raffreddare il motore prima di sistemare la macchina in un
qualsiasi ambiente chiuso.
D7. Spegnere il motore nei seguenti casi:
- Quando la motozappa deve essere sollevata.
- Quando la motozappa deve essere spostata.
- Quando la motozappa deve essere trasportata.
Proteggersi le mani con guanti idonei a tali operazioni e
mantenere sempre la macchina in equilibrio.
D8. Mantenere serrati tutti i dadi e le viti per garantire condizioni
di funzionamento sicure. La manutenzione periodica è un
aspetto essenziale per la sicurezza e il mantenimento delle
prestazioni della macchina.
D9. Se la motozappa deve essere trasportata su un veicolo,
l'utilizzatore deve usare l'apposita ruota di trasporto della
macchina e una rampa di salita per poter accedere al
bagagliaio o al rimorchio.
(in particolare il motore,
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