Download Print this page

Makita DC18SE Manual page 38

Automotive charger for connection to 12 v – 24 v dc
Hide thumbs Also See for DC18SE:

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 11
Napięcie
Liczba ogniw
Akumulator
litowo-jonowy
Uwaga:
• Ładowanie może trwać dwukrotnie dłużej niż podany powyżej czas ładowania do maksymalnego poziomu ze względu na dobór
optymalnych parametrów ładowania w zależności od temperatury (10°C – 40°C), stanu akumulatora oraz ładowania konserwacyjnego.
UWAGA:
• Opisywana ładowarka akumulatorów służy do ładowania akumulatorów Makita. Nie wolno używać jej do innych celów, ani do ładowania
akumulatorów innych producentów.
• Może nie udać się w pełni naładować nowego akumulatora lub akumulatora, który nie był używany przez dłuższy okres czasu. Pełne
naładowanie można uzyskać po kilkakrotnym całkowitym rozładowaniu i ponownym naładowaniu. (Dotyczy tylko akumulatora Ni-MH)
• Jeżeli kontrolka ładowania miga na czerwono, wówczas akumulator znajduje się w jednym z poniższych stanów i nie można rozpocząć
ładowania.
– Akumulator wyjęto z narzędzia, które przed chwilą było używane, lub akumulator pozostawiono przez dłuższy czas w miejscu
bezpośrednio nasłonecznionym.
– Akumulator pozostawiono przez dłuższy czas w miejscu o niskiej temperaturze powietrza.
W przypadku zbyt wysokiej temperatury akumulatora ładowanie rozpocznie się po schłodzeniu akumulatora za pomocą wentylatora
zamontowanego w ładowarce. Ładowanie rozpocznie się po osiągnięciu przez akumulator temperatury, przy której ładowanie jest
możliwe.
• W przypadku ładowania akumulatora, gdy ładowarka jest gorąca, kontrolka ładowania może migać na czerwono. Ładowanie
rozpocznie się po schłodzeniu ładowarki.
• Jeżeli kontrolka ładowania miga naprzemiennie kolorem zielonym i czerwonym lub miga kolorem zielonym przy włożonym
akumulatorze, wówczas występuje problem i ładowanie nie jest możliwe. Styki ładowarki są zabrudzone lub akumulator Makita jest
zużyty, albo akumulator samochodu jest niesprawny.
• Gdy akumulator samochodu działa nieprawidłowo, wówczas kontrolka ładowania nie zapala się nawet po wetknięciu ładowarki do
gniazda zapalniczki pojazdu.
• Przy niskim poziomie naładowania akumulatora samochodu wystarczy docisnąć pedał przyspieszenia i ładować akumulator na
wyższych obrotach silnika. Po zakończeniu ładowania należy koniecznie odłączyć ładowarkę od gniazda zasilania w pojeździe.
• W przypadku ładowania kolejno kilku akumulatorów, czas ładowania może się wydłużyć.
Układ chłodzenia
• Opisywana ładowarka jest wyposażona w wentylator do chłodzenia akumulatora, gdy jego temperatura wzrośnie, aby można było
uzyskać stosowną wydajność. Podczas chłodzenia słychać szum powietrza, który nie należy interpretować jako usterkę ładowarki.
• W następujących przypadkach miga żółta kontrolka ostrzegawcza.
– Awaria wentylatora chłodzącego
– Niewystarczające schłodzenie akumulatora, np. w wyniku przytkania otworów kurzem
Akumulator można ładować pomimo podświetlonej żółtej kontrolki ostrzegawczej. W takim przypadku jednak czas ładowania będzie
dłuższy niż zwykle.
Sprawdzić dźwięk wentylatora chłodzącego oraz otwory wentylacyjne w ładowarce, które czasami mogą być przytkane kurzem.
• Układ chłodzenia może działać prawidłowo, mimo że nie słychać dźwięku wentylatora chłodzącego, jeżeli żółta kontrolka ostrzegawcza
nie miga.
• Otwory wentylacyjne w ładowarce i akumulatorze należy utrzymywać w czystości, aby zapewnić prawidłowe chłodzenie.
• Jeżeli żółta kontrolka ostrzegawcza często miga, urządzenie należy odesłać do naprawy lub konserwacji.
Ładowanie regeneracyjne
Ładowanie regeneracyjne może wydłużyć okres eksploatacji akumulatora poprzez automatyczny dobór optymalnych warunków
ładowania do danej sytuacji.
Akumulatory pracujące w poniższych warunkach często wymagają „ładowania regeneracyjnego", aby zapobiec ich szybkiemu zużyciu. W
takim przypadku zapala się żółta kontrolka.
1.
Ładowanie akumulatora w wysokiej temperaturze
2.
Ładowanie akumulatora w niskiej temperaturze
3.
Ładowanie w pełni naładowanego akumulatora
4.
Nadmierne rozładowanie akumulatora (dals ze rozładowywanie akumulatora pomimo bardzo niskiego poziomu energii).
Czas ładowania takiego akumulatora jest dłuższy niż zwykle.
38
14,4 V
18 V
4
5
BL1415
BL1815
BL1415N/
BL1815N
BL1415NA
BL1820/
BL1820B
14,4 V
18 V
8
10
BL1430/
BL1830/
BL1430A/
BL1830B
BL1430B
BL1840/
BL1440
BL1840B
BL1850/
BL1450
BL1850B
BL1460A/
BL1860B
BL1460B
Pojemność (Ah)
Czas ładowania
zgodnie z
(w minutach)
IEC61960
1,3
30
1,5
30
2,0
45
3,0
60
4,0
90
5,0
110
6,0
130

Advertisement

loading

This manual is also suitable for:

194621-9194622-7