Rozwiązywanie Problemów - Makita PLM4626N Instruction Manual

UWAGA:
- W przypadku przechowywania urządzeń w
pomieszczeniu bez wentylacji lub w pomieszczeniu
gospodarczym:
- Należy podjąć kroki, aby zapobiec korozji urządzeń.
Należy pokryć części urządzeń, zwłaszcza przewody i
wszystkie części ruchome, warstwą lekkiego oleju lub
silikonu.
- Nie wolno zaginać lub załamywać przewodów.
12. ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
PROBLEM
Silnik nie uruchamia się.
Trudności z uruchomieniem silnika
lub spadki mocy.
Silnik pracuje nierówno.
Nieprawidłowe obroty jałowe
silnika.
Silnik dławi się na wysokich
obrotach.
150
PRAWDOPODOBNA PRZYCZYNA
Dźwignia przepustnicy w położeniu
niewłaściwym dla danych warunków.
Zbiornik paliwa jest pusty.
Wkład filtra powietrza jest zabrudzony.
Poluzowana świeca zapłonowa.
Przewód świecy zapłonowej poluzowany
lub odłączony od świecy.
Szczelina świecy jest nieprawidłowa.
Świeca zapłonowa jest uszkodzona.
Gaźnik jest zalany paliwem.
Wadliwy moduł zapłonu.
Zabrudzenia, woda lub zawiesina w
paliwie.
Otwór napowietrzający w korku wlewu
paliwa jest zablokowany.
Wkład filtra powietrza jest zabrudzony.
Świeca zapłonowa jest uszkodzona.
Szczelina świecy jest nieprawidłowa.
Wkład filtra powietrza jest zabrudzony.
Wkład filtra powietrza jest zabrudzony.
Szczeliny w kryzie silnika są zapchane.
Żeberka i szczeliny pod obudową
dmuchawy silnika są zablokowane.
Szczelina pomiędzy elektrodami świecy
zapłonowej jest zbyt mała.
- Jeśli linka rozrusznika odłączy się od prowadnicy linki
na uchwycie, należy odłączyć i uziemić przewód
świecy zapłonowej, nacisnąć uchwyt ustawienia noża i
powoli wyciągnąć linkę rozrusznika z silnika. Przełożyć
linkę rozrusznika przez prowadnicę linki na uchwycie.
Transportowanie
Wyłączyć silnik i odczekać aż ostygnie. Następnie
odłączyć przewód świecy zapłonowej i opróżnić zbiornik
paliwa zgodnie z instrukcją obsługi silnika. Przejeżdżając
kosiarką do trawy po nierównym terenie, uważać, aby nie
wygiąć lub nie uszkodzić noża.
Przesunąć dźwignię przepustnicy we
właściwe położenie.
Napełnić zbiornik paliwem, patrz
INSTRUKCJA OBSŁUGI SILNIKA.
Oczyścić wkład filtra powietrza, patrz
INSTRUKCJA OBSŁUGI SILNIKA.
Dokręcić świecę momentem o wartości
25-30 Nm.
Założyć przewód świecy zapłonowej na
świecę.
Ustawić szczelinę pomiędzy elektrodami
na 0,7 do 0,8 mm.
Zamontować nową świecę zapłonową z
prawidłową szczeliną, patrz
INSTRUKCJA OBSŁUGI SILNIKA.
Wyjąć wkład filtra powietrza i
równomiernym ruchem pociągnąć linkę
rozrusznika, aż gaźnik się oczyści, a
następnie zamontować wkład filtra
powietrza.
Skontaktować się z serwisem.
Spuścić paliwo i wyczyścić zbiornik.
Napełnić zbiornik czystym, świeżym
paliwem.
Oczyścić lub wymienić korek wlewu
paliwa.
Oczyścić wkład filtra powietrza.
Zamontować nową świecę zapłonową z
prawidłową szczeliną, patrz
INSTRUKCJA OBSŁUGI SILNIKA.
Ustawić szczelinę pomiędzy elektrodami
na 0,7 do 0,8 mm.
Oczyścić wkład filtra powietrza, patrz
INSTRUKCJA OBSŁUGI SILNIKA.
Oczyścić wkład filtra powietrza, patrz
INSTRUKCJA OBSŁUGI SILNIKA.
Usunąć zabrudzenia ze szczelin.
Usunąć zabrudzenia z żeberek i
szczelin.
Ustawić szczelinę pomiędzy elektrodami
na 0,7 do 0,8 mm.
ROZWIĄZANIE