Solución De Problemas - Cub Cadet RZT50 Operator's Manual

Solución de Problemas
Problema
El motor no arranca 1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
El motor funciona de 1.
manera errática
2.
3.
4.
5.
6.
El motor recalienta 1.
2.
El motor vacila a altas 1.
revoluciones
El motor funciona con 1.
dificultad en ralentí
2.
Demasiada vibración 1.
2.
Corte desigual 1.
2.
3.
La cortadora de césped no 1.
regresa el recorte de césped
como abono
2.
(si está equipada con kit de
abono)
3.
4.
Causa
Perilla de potencia de arranque (PTO) /enganche de
cuchilla conectada.
No está colocado el freno de mano.
Las palancas de control de transmisión no están
totalmente hacia afuera en la posición neutral.
Se han desconectado el(los) cables de las bujías.
La palanca de control del regulador no está en la
posición de arranque correcta.
No se ha activado el cebador
El depósito de combustible está vacío o el combustible
se ha echado a perder.
La línea del combustible está bloqueada.
La(s) bujía(s) no funciona(n) correctamente.
Motor ahogado.
La unidad está funcionando con el CEBADOR activado.
Se ha(n) aflojado el(los) cable(s) de la(s) bujía(s).
La línea del combustible está tapada o el combustible
se ha echado a perder.
La ventilación de la tapa del combustible está obstruida.
Agua o suciedad en el sistema del combustible.
El filtro de aire está sucio.
El nivel de aceite del motor está bajo.
Flujo de aire restringido.
La separación de la(s) bujía(s) es muy pequeña.
Bujía(s) atorada(s), averiada(s) o exceso de separación.
El filtro de aire está sucio.
Cuchilla de corte floja o descentrada.
Cuchilla dañada o curvada.
La plataforma no está correctamente nivelada.
La cuchilla de la cortadora no está afilada.
Presión de neumáticos desigual.
La velocidad del motor es demasiado lenta.
Césped húmedo.
Césped demasiado alto.
La cuchilla de la cortadora no está afilada.
Solución
1. Coloque la perilla en la posición de desconexión (OFF).
2. Coloque el freno de mano.
3. Coloque las palancas de control de transmisión
totalmente hacia afuera en la posición neutral.
4. Conecte el(los) cable(s) a la(s) bujía(s).
5. Mueva la palanca del regulador a la posición FAST
(rápido).
6. Tire del control del cebador hacia afuera.
7. Llene el depósito con gasolina limpia y nueva (de
menos de 30 días).
8. Limpie la línea de combustible y reemplace el filtro de
combustible.
9. Limpie o cambie la(s) bujía(s) o ajuste la separación.
10. Arranque el motor con el regulador en posición FAST
(rápido).
1. Presione el control del cebador.
2. Conecte el(los) cable(s) de la(s) bujía(s).
3. Limpie la línea de combustible; llene el tanque con
gasolina limpia y fresca y reemplace el filtro de
combustible.
4. Destape la ventilación o reemplace la tapa si está
dañada.
5. Vacíe el tanque de combustible. Llene el tanque con
gasolina limpia y fresca.
6. Reemplace el elemento de papel del filtro de aire o
limpie el depurador de espuma.
1. Llene el cárter con la cantidad adecuada y peso de
aceite.
2. Elimine los recortes de césped y los desechos de
alrededor de las aletas de enfriamiento del motor y del
alojamiento del soplador.
1. Retire la(s) bujía(s) y reajuste la separación.
1. Reemplace la(s) bujía(s). Configure la separación de
la(s) bujía(s).
2. Reemplace el elemento del filtro de aire y/o limpie el
depurador.
1. Apriete la cuchilla y el husillo.
2. Reemplace la cuchilla.
1. Realice un ajuste de la plataforma lado a lado.
2. Afile o cambie la cuchilla.
3. Verifique la presión de los cuatro neumáticos.
1. Coloque el control del regulador en la posición FAST
(velocidad rápida, representada por una liebre).
2. No realice abono cuando el césped está húmedo.
3. Corte una vez a una altura de corte elevada y luego
vuelva a cortar el césped a la altura deseada, o haga
una pasada de corte más angosta.
4. Afile o cambie la cuchilla.
8
31