Cub Cadet RZT50 Operator's Manual page 50

• Si el operador abandona su asiento con la potencia
de arranque (PTO) enganchada, se encuentre o no
colocado el freno de mano, el sistema de bloqueo de
seguridad apaga el motor.
El interruptor de la potencia de arranque (PTO) se
NOTA:
debe mover a la posición "OFF" (apagado) para volver a
arrancar el motor.
• El sistema de bloqueo de seguridad apaga la potencia
de arranque (PTO) y las cuchillas de la cortadora se
detienen si las dos palancas de control de transmisión
se mueven a la posición de marcha atrás. La potencia
de arranque (PTO) se vuelve a enganchar cuando una o
las dos palancas se mueven nuevamente a la posición
neutral o de marcha directa.
Encendido del motor
¡ADVERTENCIA!: Esta unidad está equipada
con un sistema de bloqueo de seguridad para
protección del operador. No opere el tractor si
alguna parte del sistema de bloqueo funciona
mal. Controle periódicamente las funciones
del sistema de bloqueo para verificar que
funcionen adecuadamente.
¡ADVERTENCIA!: Por razones de seguridad
personal, el operador debe estar sentado en el
asiento del tractor al arrancar el motor.
• El operador debe estar sentado en el asiento del
tractor.
• Coloque el freno de mano. Vea la Figura 5-1.
• Verifique que el interruptor de la potencia de arranque
(PTO) se encuentre en posición desenganchada (abajo).
Vea la Figura 5-1.
• Tire de la perilla de control del cebador hacia arriba
a la posición cebador máximo. NOTA: Si el motor está
caliente, tal vez no sea necesario cebarlo.
• Mueva el control del regulador a distancia media
entre las posiciones VELOCIDAD LENTA y VELOCIDAD
RÁPIDA.
LH Control Lever
Out in Neutral
Pull Choke Up
to Full Choke
14 s 5— f
ección unciOnaMientO
Parking Brake
RH Control Lever
Engaged
Out in Neutral
Throttle Control
to `Mid' Position
PTO Switch in Down
(Disengaged) Position
Figura 5-1
• Gire la llave de encendido en el sentido de las agujas
del reloj a la posición "ARRANQUE" y suéltela cuando
arranque el motor; sin embargo, no dé arranque
continuamente durante más de 5 segundos por vez.
Si el motor no arranca en este período, gire la llave a
la posición "OFF" (apagado) y espere por lo menos 15
segundos para dejar que se enfríe el motor de arranque
del motor. Inténtelo de nuevo después de esperar. Si
después de unos cuantos intentos el motor no arranca,
no siga intentando ya que con el cebador cerrado se
ahogará el motor y el arranque será más difícil aún.
• A medida que el motor se calienta, empuje
gradualmente la perilla del cebador hacia abajo para
abrir el cebador. No use el cebador para enriquecer
la mezcla de combustible, a menos que sea necesario
para arrancar el motor.
• Deje que el motor funcione unos cuantos minutos a
una aceleración intermedia antes de someterlo a la
carga.
• Observe el medidor horario/panel indicador. Si se
enciende la luz del indicador de batería o de presión
de aceite, detenga el motor inmediatamente. Haga
controlar el tractor por el distribuidor Cub Cadet.
Arranque del motor en clima frío
Al arrancar el motor a temperaturas cercanas o inferiores al
punto de congelamiento, asegúrese de que se use aceite
de motor de viscosidad correcta y que la batería tenga
carga completa. Arranque el motor de la siguiente forma:
• Asegúrese de que la batería se encuentre en buen
estado. Una batería caliente tiene una capacidad de
arranque mucho mayor que una batería fría.
• Use combustible fresco para uso invernal. La gasolina
para uso invernal tiene mayor volatilidad a los efectos
de mejorar el arranque. No use gasolina que le haya
quedado del verano.
• Siga las instrucciones previas para ARRANCAR EL
MOTOR.
Uso de cables de puente para arrancar el motor
¡ADVERTENCIA!: Las baterías contienen
ácido sulfúrico y producen gases explosivos.
Asegúrese de que el área esté bien ventilada,
use guantes y protectores de ojos y evite
chispas o llamas cerca de la batería.
Si la carga de la batería no es suficiente para dar arranque
al motor, vuelva a cargar la batería. Si no dispone de un
cargador de batería y debe arrancar el tractor, puede ser
necesario usar una batería de urgencia. Conecte la batería
de urgencia de la siguiente forma:
• Conecte el extremo de un cable al borne positivo de
la batería del tractor que no funciona; luego conecte
el otro extremo de ese cable al borne positivo de la
batería de urgencia.
• Conecte un extremo del otro cable al borne negativo
de la batería de urgencia; luego conecte el otro
extremo de ese cable al bastidor del tractor que no
funciona, a la mayor distancia posible de la batería.
• Arranque el tractor que no funciona según las
instrucciones de arranque normales indicadas más
arriba; luego desconecte los cables de puente en orden
exactamente inverso al de la conexión.