Cub Cadet RZT54 Operator's Manual page 60

• Si el operador abandona su asiento con la potencia de
arranque (PTO) enganchada, se encuentre o no colocado el
freno de mano, el sistema de bloqueo de seguridad apaga
el motor.
NOTA: El interruptor de la potencia de arranque (PTO) se
debe mover a la posición "OFF" (apagado) para volver a
arrancar el motor.
• El sistema de bloqueo de seguridad apaga la potencia de
arranque (PTO) y las cuchillas de la cortadora se detienen
si las dos palancas de control de transmisión se mueven a
la posición de marcha atrás. La potencia de arranque (PTO)
se vuelve a enganchar cuando una o las dos palancas se
mueven nuevamente a la posición neutral o de marcha
directa.
Encendido del motor
¡ADVERTENCIA!:
con un sistema de bloqueo de seguridad para
protección del operador. No opere el tractor si
alguna parte del sistema de bloqueo funciona
mal. Controle periódicamente las funciones del
sistema de bloqueo para verificar que funcionen
adecuadamente.
¡ADVERTENCIA!:
personal, el operador debe estar sentado en el
asiento del tractor al arrancar el motor.
Palanca de control
del lado izquierdo
hacia afuera en
posición neutral
Control del regulador
totalmente hacia
adelante a la posición
Tire del cebador hacia
arriba a la posición Full
1. El operador debe estar sentado en el asiento del tractor.
2. Coloque el freno de mano. Vea la Figura 5-1.
3. Verifique que el interruptor de la potencia de arranque
(PTO) se encuentre en posición desenganchada (abajo). Vea
la Figura 5-1.
4. Tire de la perilla de control del cebador hacia arriba a la
posición cebador máximo. NOTA: Si el motor está caliente,
tal vez no sea necesario cebarlo.
5. Mueva el control del regulador a distancia media entre las
posiciones VELOCIDAD LENTA y VELOCIDAD RÁPIDA.
16 s 5— f
ección unciOnaMientO
Esta unidad está equipada
Por razones de seguridad
Palanca de control
del lado derecho
hacia afuera en
Freno de mano
posición neutral
enganchado
de "cebador".
Interruptor de la potencia de
arranque (PTO) en posición
baja (desenganchada)
Figura 5-1
6. Gire la llave de encendido en el sentido de las agujas del
reloj a la posición "ARRANQUE" y suéltela cuando arranque
el motor; sin embargo, no dé arranque continuamente
durante más de 5 segundos por vez. Si el motor no arranca
en este período, gire la llave a la posición "OFF" (apagado)
y espere por lo menos 15 segundos para dejar que se
enfríe el motor de arranque del motor. Inténtelo de nuevo
después de esperar. Si después de unos cuantos intentos
el motor no arranca, no siga intentando ya que con el
cebador cerrado se ahogará el motor y el arranque será
más difícil aún.
7. A medida que el motor se calienta, empuje gradualmente
la perilla del cebador hacia abajo para abrir el cebador. No
use el cebador para enriquecer la mezcla de combustible, a
menos que sea necesario para arrancar el motor.
8. Deje que el motor funcione unos cuantos minutos a una
aceleración intermedia antes de someterlo a la carga.
9. Observe el medidor horario/panel indicador. Si se enciende
la luz del indicador de batería o de presión de aceite,
detenga el motor inmediatamente. Haga controlar el
tractor por el distribuidor Cub Cadet.
Arranque del motor en clima frío
Al arrancar el motor a temperaturas cercanas o inferiores al punto
de congelamiento, asegúrese de que se use aceite de motor
de viscosidad correcta y que la batería tenga carga completa.
Arranque el motor de la siguiente forma:
• Asegúrese de que la batería se encuentre en buen estado.
Una batería caliente tiene una capacidad de arranque
mucho mayor que una batería fría.
• Use combustible fresco para uso invernal. La gasolina
para uso invernal tiene mayor volatilidad a los efectos de
mejorar el arranque. No use gasolina que le haya quedado
del verano.
Siga las instrucciones previas para ARRANCAR EL MOTOR.
Uso de cables de puente para arrancar el motor
¡ADVERTENCIA!
sulfúrico y producen gases explosivos. Asegúrese
de que el área esté bien ventilada, use guantes y
protectores de ojos y evite chispas o llamas cerca de
la batería.
Si la carga de la batería no es suficiente para dar arranque al
motor, vuelva a cargar la batería. Si no dispone de un cargador
de batería y debe arrancar el tractor, puede ser necesario usar
una batería de urgencia. Conecte la batería de urgencia de la
siguiente forma:
1. Conecte el extremo de un cable al borne positivo de la batería
del tractor que no funciona; luego conecte el otro extremo de
ese cable al borne positivo de la batería de urgencia.
2. Conecte un extremo del otro cable al borne negativo de la
batería de urgencia; luego conecte el otro extremo de ese
cable al bastidor del tractor que no funciona, a la mayor
distancia posible de la batería.
3. Arranque el tractor que no funciona según las instrucciones
de arranque normales indicadas más arriba; luego
desconecte los cables de puente en orden exactamente
inverso al de la conexión.
4. Haga controlar y reparar el sistema eléctrico del tractor lo
más pronto que fuere posible, para eliminar la necesidad
de usar cables de puente para arrancarlo.
Las baterías contienen ácido