Page 1 BUKU PETUNJUK SERVICE 3C1-F8197-B0...
Page 2 EAS20040 V-IXION SERVICE MANUAL ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd. Edisi pertama, February 2007 dialih bahasakan oleh Technical Publication Service Division PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing di cetak di Indonesia...
Page 3 EAS00002 PENDAHULUAN Buku petunjuk service ini, dibuat oleh Yamaha Motor Company, Ltd. dan dialih bahasakan oleh Technical Publication Service Division PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing. diharapkan dapat dipakai oleh Me- kanik Bengkel resmi Yamaha. Kami menyadari bahwa tidak mungkin menjelaskan seluruh pelajaran Teknik perbaikan sepeda motor dalam satu buku ini saja.
Page 4 CARA MEMBACA DENGAN CEPAT BUKU SERVICE MANUAL Buku petunjuk ini dibuat dengan format yang "ringan" agar mudah dan cepat di mengerti oleh mekanik YAMAHA. Berisi penjelasan yang luas dan menyeluruh tentang cara-cara Pemasangan, Pelepasan, Pembongkaran, Perakitan dan prosedur Pemeriksaan • Buku ini terdiri dari beberapa Bab utama yang didalamnya terdapat beberapa judul "1" tertulis pada bagian atas dari halaman.
Page 5 1. Dapat dilakukan perbaikan dalam kondisi EAS20100 SIMBOL mesin terpasang Simbol dibawah dibuat untuk mempermudah 2. Menambah cairan memahami dan mengerti cara membaca buku . 3. Pelumasan 4. Alat spesial/Special tool CATATAN: 5. Torsi pengencangan Simbol disamping tidak selalu ada di dalam 6.
Page 7 EAS20110 DAFTAR ISI INFORMASI UMUM SPESIFIKASI PEMERIKSAAN BERKALA DAN PENYETELAN RANGKA/CHASSIS MESIN SISTIM PENDINGINAN SISTIM BAHAN BAKAR SISTIM KELISTRIKAN MENGATASI MASALAH/TROUBLESHOOTING...
Page 9: Table Of Contents
INFORMASI UMUM IDENTIFIKASI SEPEDA MOTOR ..............1-1 NOMOR SERI RANGKA ................1-1 NOMOR SERI MESIN ................1-1 TEKNOLOGI MASA DEPAN................1-2 GAMBARAN TENTANG SISTIM FI ............1-2 SISTIM FI ....................1-3 INFORMASI PENTING ..................1-4 PERSIAPAN UNTUK MEMBONGKAR DAN MEMASANG.......1-4 PENGGANTIAN SPARE PART..............1-4 GASKETS, OIL SEALS DAN O-RINGS ............1-4 LOCK WASHERS/PLATES DAN COTTER PINS ........1-4 BEARINGS DAN OIL SEALS ..............
Page 10 IDENTIFIKASI EAS20130 IDENTIFIKASI EAS20140 NOMOR IDENTIFIKASI RANGKA Nomor Rangka “1” tercetak pada rangka bagian belakang di bawah tempat duduk. EAS20160 NOMOR IDENTIFIKASI MESIN Nomor Mesin “1” tercetak pada crankcase di- bagian kiri bawah CATATAN: Desain dan spesifikasi sewaktu-waktu dapat be- rubah tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.
Page 11: Teknologi Masa Depan
TEKNOLOGI MASA DEPAN EAS20170 TEKNOLOGI MASA DEPAN EAS3C11022 GAMBARAN TENTANG SISTIM FI Fungsi utama dari sistim suplai bahan bakar, adalah mensuplai sejumlah bahan bakar ke ruang bakar sesuai perbandingan udara - bahan bakar yang optimal, berdasarkan kondisi pengendaraan dan tem- peratur atmosfir.
Page 12 TEKNOLOGI MASA DEPAN EAS3C11023 FI SYSTEM Fuel Pump mensuplai bahan bakar ke injector melalui fuel filter. Pressure regulator berfungsi menjaga supaya tekanan bahan bakar yang ke injector tetap konstan hanya 250 kPa (2.50 kg/cm², 35.6 psi). Ketika ECU memberikan sinyal kepada injector, fuel passage terbuka, sehingga sejumlah bahan-bakar terinjeksi kedalam intake manifold.
Page 13: Informasi Penting
5. Jauhklan semua komponen dari sumber panas. EAS20200 PENGGANTIAN SUKU CADANG Pergunakan suku cadang asli Yamaha untuk peng- gantian semua spare part. Pergunakan oli, dan gemuk, yang disarankan Yamaha. pemakaian suku cadang yang imitasi, fungsi dan penampilannya...
Page 14: Circlips
INFORMASI PENTING EAS20230 BEARING DAN SEAL OLI Pemasangan bearing dan seal oli, tanda huruf atau angka harus menghadap ke luar (tampak dari luar) “1”, lumasi bagian dalam dari seal oli dengan gemuk light coat of lithium-soap-based. begitu juga bagian luar dari bearing, lumasi de- ngan oli sebelum dipasang.
Page 15: Memeriksa Sistim Penyambungan
MEMERIKSA SISTIM PENYAMBUNGAN EAS20250 MEMERIKSA SAMBUNGAN Pocket tester 90890-03112 Periksa kabel, couplers, dan connector, dari Analog pocket tester debu, karat, kelembaban kandungan air, dll. YU-03112-C 1. Lepaskan: • Kabel CATATAN: • Coupler • jika tidak tersambung, bersihklan terminal. • Connector •...
Page 16: Alat Spesial/Special Tools
ALAT SPESIAL/SPECIAL TOOLS EAS20260 ALAT SPESIAL/SPECIAL TOOLS Alat-alat khusus dibawah ini, diperlukan untuk melakukan penyetelan, pembongkaran, dan pemasangan yang sempurna. selalu pergunakan alat yang tepat untuk mencegah terjadinya kerusakan yang disebabkan kesalahan dalam penggunaan alat. Nomor part, nama Special tools, atau keduanya setiap negara berbeda Jika akan melakukan pemesanan, lihat list dibawah agar tidak terjadi kesalahan order.
Page 17 ALAT SPESIAL/SPECIAL TOOLS Halaman Nama tool/Nomor Tool Illustrasi untuk referensi T-handle 4-38, 4-40 90890-01326 T-handle 3/8" drive 60 cm long YM-01326 Fork seal driver weight 4-40 90890-01367 Replacement hammer YM-A9409-7 Fork seal driver attachment (ø33) 4-40 90890-01368 Replacement 33 mm YM-A9409-4 Fork seal driver 4-40...
Page 18 YM-04118 Piston pin puller set 5-24 90890-01304 Piston pin puller YU-01304 YU-01304 Sheave holder 5-30, 5-31, 90890-01701 5-32 Primary clutch holder YS-01880-A Flywheel puller 5-30 90890-01362 Heavy duty puller YU-33270-B Yamaha bond No. 1215 5-32, 5-63 90890-85505 (Three Bond No.1215®)
Page 19 ALAT SPESIAL/SPECIAL TOOLS Halaman untuk Nama tool/Nomor tool Illustrasi reverensi Universal clutch holder 5-41, 5-43 90890-04086 YM-91042 Thickness gauge 5-41 90890-03180 Feeler gauge set YU-26900-9 Crankcase separating tool 5-65 90890-01135 Crankcase separator YU-01135-B Crankshaft installer pot 5-66 90890-01274 Installing pot YU-90058 YU-90058/YU-90059 Crankshaft installer bolt...
Page 20 ALAT SPESIAL/SPECIAL TOOLS Halaman untuk Nama tool/Nomor tool Illustrasi reverensi Adapter (M12) 5-66 90890-01278 Adapter #3 YU-90063 Spacer (crankshaft installer) 5-66 90890-04081 Pot spacer YM-91044 YM-91044 Radiator cap tester 90890-01325 Radiator pressure tester YU-24460-01 YU-24460-01 Radiator cap tester adapter 90890-01352 Radiator pressure tester adapter YU-33984 YU-33984...
Page 21 ALAT SPESIAL/SPECIAL TOOLS Halaman untuk Nama tool/Nomor tool. Illustrasi reverensi Middle driven shaft bearing driver 90890-04058 Bearing driver 40 mm YM-04058 Pressure gauge 90890-03153 YU-03153 Fuel pressure adapter 90890-03186 Vacuum/pressure pump gauge set 7-12 90890-06756 Mityvac brake bleeding tool YS-42423 Ignition checker 8-68 90890-06754...
Page 22 ALAT SPESIAL/SPECIAL TOOLS 1-13...
Page 23 SPESIFIKASI SPESIFIKASI UMUM ....................2-1 SPESIFIKASI MESIN ....................2-2 SPESIFIKASI RANGKA/CHASSIS................2-9 SPESIFIKASI KELISTRIKAN ................. 2-12 TORSI PENGENCANGAN ..................2-15 SPESIFIKASI TORSI PENGENCANGAN UMUM ..........2-15 TORSI PENGENCANGAN MESIN..............2-16 TORSI PENGENCANGAN RANGKA/CHASSIS ..........2-20 BAGIAN YANG DILUMASI DAN JENIS PELUMAS ..........2-22 MESIN....................... 2-22 RANGKA/CHASSIS..................2-24 DIAGRAM PELUMASAN DAN JALUR PELUMASAN..........
Page 24: Spesifikasi Umum
SPESIFIKASI SECARA UMUM EAS20280 SPESIFIKASI SECARA UMUM Model Model 3C11 Dimensi Panjang 2000 mm (78.7 in) Lebar 705 mm (27.8 in) Tinggi 1035 mm (40.7 in) Tinggi tempat duduk 790 mm (31.1 in) Jarak sumbu roda 1282 mm (50.5 in) Jarak ketanah 167 mm (6.57 in) Kemampuan berbelok...
Page 25: Spesifikasi Mesin
SPESIFIKASI MESIN EAS20290 SPESIFIKASI MESIN Mesin Tipe mesin Pendingin cairan 4-langkah, SOHC Colume cylinder/Displacement 149.8 cm³ Posisi cylinder Cylinder tnggal Diameter × Langkah 57,0 × 58,7 mm (2,24 × ,.31 in) Perbandingan kompresi 10.40 :1 Tekanan kompresi standart 510 kPa (72.5 psi) (5.1 kgf/cm²) Minimum–maximum 440–580 kPa (62.6–82.5 psi) (4.4–5.8 kgf/cm²) Sistim starter...
Page 26 SPESIFIKASI MESIN Temperature klep terbuka 80,5–83,5 °C (176,90–182,30 °F) Temperature klep terbuka penuh 95,0 °C (203,00 °F) Tinggi angkat klep (terbuka penuh) 3,0 mm (0,12 in) Dimensi Radiator Lebar 198,0 mm (7,80 in) Tinggi 128,0 mm (5,04 in) Tebal 24,0 mm (0,94 in) Pompa air Tipe pompa air Single suction centrifugal pump...
Page 27 SPESIFIKASI MESIN Rantai Timing Model/jumlah links SILENT CHAIN/96 System tensioner Automatic Rocker arm/as rocker arm Diameter dalam Rocker arm 9,985–10,000 mm (0,3931–0.3937 in) Limit 10,030 mm (0,3949 in) Diameter luar As Rocker arm 9,966–9,976 mm (0,3924–0.3928 in) Limit 9,950 mm (0,3917 in) Kelonggaran Rocker-arm-ke-as rocker-arm 0,009–0,034 mm (0,0004–0.0013 in) Limit...
Page 28 SPESIFIKASI MESIN Limit 0,080 mm (0,0032 in) Kelonggaran batang klep-ke-valve-guide (buang) 0,025–0,052 mm (0,0010–0.0020 in) Limit 0,100 mm (0,0039 in) Kebengkokan batang klep 0,010 mm (0,0004 in) Per klep/Valve spring Panjang bebas per (masuk) 41,71 mm (1,64 in) Limit 39,62 mm (1,56 in) Panjang bebas per (buang) 41,71 mm (1,64 in) Limit...
Page 29 SPESIFIKASI MESIN Ketinggian pengukuran H 5,0 mm (0.20 in) Offset 0,25 mm (0,0098 in) Arah Offset Sisi pemasukan Diameter lubang pin piston 14,002–14,013 mm (0,5513–0.5517 in) Limit 14,043 mm (0,5529 in) Diameter luar Pin piston 13,995–14,000 mm (0.5510–0.5512 in) Limit 13,975 mm (0,5502 in) Kelonggaran Pin Piston - ke lubang Pin Piston 0,002–0,018 mm (0.0001–0.0007 in)
Page 30 SPESIFIKASI MESIN Connecting rod Small end inside diameter 14,015–14,028 mm (0,5518–0,5523 in) Poros engkol/Crankshaft Lebar A 47,95–48,00 mm (1,888–1,890 in) Batas kebengkokan C 0,030 mm (0,0012 in) Kelonggaran samping Big end D 0,110–0,410 mm (0,0043–0,0161 in) Kelonggaran keatas Big end E 0,004–0,014 mm (0,0002–0,0006 in) Balancer Metode penggerak Balancer...
Page 31 SPESIFIKASI MESIN 30/16 (1,875) 30/21 (1,429) 24/21 (1,143) 22/23 (0,957) Kebengkokan maksimum Main axle 0,03 mm (0,0012 in) Kebengkokan maksimum Drive axle 0,03 mm (0,0012 in) Mekanisme perpindahan gigi Tipe Shift mechanism Shift drum dan guide bar Ketebalan Shift fork-L 5,76–5,89 mm (0,2268–0,2319 in) Ketebalan Shift fork-C, -R 4,76–4,89 mm (0,1874–0,1925 in)
Page 32: Spesifikasi Rangka/Chassis
SPESIFIKASI RANGKA/CHASSIS EAS20300 SPESIFIKASI RANGKA/CHASSIS Rangka/Chassis Tipe Rangka/Frame Pressed backbone Caster angle 26,00° Trail 100,0 mm (3,94 in) Roda depan Tipe roda Cast wheel 17 × 1,60 Ukuran pelek/rim Material pelek/rim Aluminum Gerakan roda 115,0 mm (4,53 in) Batas kebongkokan keatas 1,0 mm (0,04 in) Batas kebengkokan ke samping 0,5 mm (0,02 in)
Page 33 SPESIFIKASI RANGKA/CHASSIS Piringan rem depan Diameter disc × ketebalan 245,0 × 4,0 mm (9,65 × 0,16 in) Ketebalan minimum disc brake 3,5 mm (0,14 in) Kebengkokan minimum disc brake 0,15 mm (0,0059 in) Ketebalan kampas rem (dalam) 5,3 mm (0,21 in) Limit 0,8 mm (0,03 in) Ketebalan kampas rem (luar)
Page 34 SPESIFIKASI RANGKA/CHASSIS Panjang bebas per 166,5 mm (6,56 in) Panjang terpasang 156,5 mm (6,16 in) Tekanan per K1 88,00 N/mm (502,48 lb/in) (8.97 kgf/mm) Langkah per K1 0,0–50,0 mm (0.00–1.97 in) Terdapat per tambahan Tidak Lengan ayun/Swingarm Gerak bebas lengan ayun ke samping (axial) 2,4 mm (0,09 in) Rantai penggerak Tipe/pabrikan...
Page 35: Spesifikasi Kelistrikan
SPESIFIKASI KELISTRIKAN EAS20310 SPESIFIKASI KELISTRIKAN Voltase Voltase 12 Volt Sistim pengapian Sistim pengapian Transistorized coil ignition (digital) Tie penggerseran Digital Saat pengapian/Ignition timing (Sblm.T.M.A.) 5.0°/1400 r/min Engine control unit Model/pabrikan 3C100/MORIC Coil pengapian/Ignition coil Model/pabrikan 2JN/MORIC Loncatan bunga api minimum 6,0 mm (0,24 in) 2,16–2,64 Ω...
Page 36 SPESIFIKASI KELISTRIKAN Lampu indikator 14 V, 3.0 W × 1 Lampu indikator netral 14 V, 3.0 W × 1 Lampu indikator belok 14 V, 3.0 W × 1 Lampu indikator lampu jauh 14 V, 3.0 W × 1 Lampu peringatan temperatur mesin Lampu peringatan mesin bermasalah/Engine trouble 14 V, 3.0 W ×...
Page 37 SPESIFIKASI KELISTRIKAN 54,0–66,0 Ω Tahanan Coil Sekring/Fuse Sekring 20,0 Amper 2-14...
Page 38: Torsi Pengencangan
TORSI PENGENCANGAN EAS00029 SPESIFIKASI PENGENCANGAN SECARA UMUM Tabel dibawah ini menunjukkan pengencangan standart sesuai ulir standart ISO. Untuk komponen dan rakitan khusus dapat menggunakan ketentuan- ketentuan yang ada didalam buku petunjuk ini Untuk menghindari defleksi dari komponen yang dikencangkan dengan banyak baut, kencangkan dengan pola silang, secara bertahap hingga batas torsi yang ditentukan.
Page 39: Torsi Pengencangan Mesin
30 Nm (3.0 m·kg, 22 ft·lb) Baut camshaft retainer 7 Nm (0.7 m·kg, 5.1 ft·lb) Baut Timing chain guide 10 Nm (1.0 m·kg, 7.2 ft·lb) Yamaha bond No. 1215 Baut timing chain tensioner 10 Nm (1.0 m·kg, 7.2 ft·lb) (Three bond 1215®)
Page 40 TORSI PENGENCANGAN ukuran Bagian Torsi pengencangan Keterangan ulir Baut protector knalpot 8 Nm (0.8 m·kg, 5.8 ft·lb) Baut Crankcase 10 Nm (1.0 m·kg, 7.2 ft·lb) Baut penutup generator 10 Nm (1.0 m·kg, 7.2 ft·lb) Baut penutup kopling 10 Nm (1.0 m·kg, 7.2 ft·lb) Baut penutup sprocket 10 Nm (1.0 m·kg, 7.2 ft·lb) Mur tuas Kickstarter...
Page 41 TORSI PENGENCANGAN Urutan pengencangan baut Cylinder head: Urutan pengencangan baut penutup Generator : 3,11 2,10 Urutan pengencangan baut penutup rumah kopling: 2,12 3,13 2-18...
Page 42 TORSI PENGENCANGAN Urutan pengencangan baut crankcase : 2,12 2,12 3,13 A. crankcase kiri B. crankcase kanan 2-19...
Page 43: Torsi Pengencangan Rangka/Chassis
TORSI PENGENCANGAN EAS20350 TORSI PENGENCANGAN RANGKA/CHASSIS Ukuran Bagian Torsi pengencangan Keterangan ulir Baut Ignition coil 9 Nm (0.9 m·kg, 6.5 ft·lb) Mur dudukan mesin (depan) 49 Nm (4.9 m·kg, 35 ft·lb) Mur dudukan mesin (belakang 49 Nm (4.9 m·kg, 35 ft·lb) bagian bawah) Mur dudukan mesin (belakang 49 Nm (4.9 m·kg, 35 ft·lb)
Page 44 TORSI PENGENCANGAN Ukuran Bagian Torsi pengencangan Keterangan ulir Baut Damper rod 23 Nm (2.3 m·kg, 17 ft·lb) Baut bracket unit sein depan 7 Nm (0.7 m·kg, 5.1 ft·lb) dan unit meter Baut Horn 7 Nm (0.7 m·kg, 5.1 ft·lb) Baut tangki dan frame 10 Nm (1.0 m·kg, 7.2 ft·lb) Baut bracket tangki dan rangka 10 Nm (1.0 m·kg, 7.2 ft·lb)
Page 45: Bagian Yang Dilumasi Dan Jenis Pelumas
BAGIAN YANG DILUMASI DAN JENIS PELUMAS EAS20360 BAGIAN YANG DILUMASI DAN TIPE PELUMAS EAS20370 MESIN/ENGINE Bagian yang dilumas Jenis pelumas Seal oli bagian dalam Bearings O-rings Baut cylinder head dan washers Connecting rod big end thrust surface Piston, Piston rings, dan permukaan dalam cylinder Bagian dalam balancer driven gear .
Page 46 BAGIAN YANG DILUMASI DAN JENIS PELUMAS Bagian yang dilumas Jenis pelumas Yamaha bond No. Crankshaft position sensor/gromet kabel unit stator 1215 (Three Bond No.1215®) Yamaha bond No. Permukaan sambungan Crankcase 1215 (Three Bond No.1215®) Yamaha bond No. Baut rantai timing/Timing chain tensioner bolts 1215 (Three Bond No.1215®)
Page 47: Rangka/Chassis
BAGIAN YANG DILUMASI DAN JENIS PELUMAS EAS20380 RANGKA/CHASSIS Bagian yang dilumas Jenis pelumas Seal oli roda depan Permukaan luar as roda depan Permukan dalam Speedometer gear unit Seal oli hub roda belakang Permukan dalam hub roda belakang Permukaan luar as roda belakang Ulir Mur as roda belakang.
Page 48 JALUR PELUMASAN DAN GIAGRAM PELUMASAN EAS20390 JALUR PELUMASAN DAN DIAGRAM PELUMASAN EAS20400 JALUR ALIRAN OLI MESIN 2-25...
Page 49 JALUR PELUMASAN DAN GIAGRAM PELUMASAN 1. Pompa Oli 2. Elemen saringan oli 3. Crankshaft 4. Camshaft 5. As Utama/Main axle 6. As penggerak/Drive axle 2-26...
Page 50: Diagram Pelumasan
JALUR PELUMASAN DAN DIAGRAM PELUMASAN EAS20410 DIAGRAM PELUMASAN 2-27...
Page 51 JALUR PELUMASAN DAN GIAGRAM PELUMASAN 1. Tuas penekan kopling/Clutch push lever 2. Main axle 3. Drive axle 4. Crankshaft 5. Saringan oli/Oil filter 6. Unit pompa oli 7. Saringan oli strainer A. Ke arah cylinder head 2-28...
Page 52 JALUR PELUMASAN DAN GIAGRAM PELUMASAM 2-29...
Page 53 JALUR PELUMASAN DAN DIAGRAM PELUMASAN 1. Camshaft 2. Crankshaft 3. As utama/Main axle 4. As penggerakDrive axle 2-30...
Page 54: Diagram Sistim Pendinginan
DIAGRAM SISTIM PENDINGINAN EAS20420 DIAGRAM SISTIM PENDINGINAN 2-31...
Page 55 DIAGRAM SISTIM PENDINGINAN 1. Reservoir air pendingin/Coolant reservoir 2. Selang pemasukan Radiator/Radiator inlet hose 3. Selang reservoir air pendingin/Coolant reservoir hose 4. Radiator 5. Pompa air/Water pump 6. Selang pengeluaran Radiator/Radiator outlet hose 7. Selang pernafasan Pompa air/Water pump breather hose 2-32...
Page 56: Jalur Kabel
JALUR KABEL EAS20430 JALUR KABEL 2-33...
Page 57 JALUR KABEL 1. Kabel klakson/Horn 2. Selang rem depan 3. Kabel gas/Throttle cable 4. Kabel switch lampu rem depan 5. Kabel switch saklar tangkai kemudi kanan 6. Kabel switch saklar tangkai kemudi kiri 7. Kabel switch kopling 8. Kable kopling 9.
Page 58 JALUR KABEL 7 8 9 1 2 3 4 5 2-35...
Page 59 JALUR KABEL 1. Throttle body 2. Selang reservoir air pendingin 3. Kabel bodi/Wire harness 4. Selang pemasukan Radiator 5. Kabel sensor temperatur air pendingin/coolant 6. Kabel gas/Throttle cable 7. Ignition coil 8. Kabel Busi/Spark plug 9. Selang vacum Air induction system 10.
Page 60 JALUR KABEL 2-37...
Page 61 JALUR KABEL 1. ECU (engine control unit) 2. Condenser 3. Kabel bodi/Wire harness 4. Kabel Starter motor Switch lampu rem belakang Ikat kabel bodi/ wire harness, kabel motor starter, dan kabel switch lampu rem belakang pada rangka dengan plastic locking tie. Jangan sampai ujung plastik pengikat menyentuh benda lain.
Page 62 JALUR KABEL 2-39...
Page 63 JALUR KABEL 1. Kabel Klakson/Horn 2. Selang rem depan 3. Kabel saklar tangkai kemudi kiri 4. Kabel gas/Throttle cable 5. Kabel kopling 6. Kabel bodi 7. Selang tangki reservoir 8. Kabel crankshaft position sensor/stator coil 9. Kebel switch neutral 10. Kabel unit Throttle body sensor 11.
Page 64 JALUR KABEL 2-41...
Page 65 JALUR KABEL 1. Kabel bodi/Wire harness 2. Kabel Negative battery 3. Battery 4. Rectifier/regulator 5. Kabel kunci tempat duduk 6. Kabel lampu belakang/rem 7. Kabel lampu sein kiri belakang. 8. Selang pernafasan tangki reservoir 9. Kabel switch Neutral 10. Kabel Crankshaft position sensor/stator coil A.
Page 66 JALUR KABEL 2-43...
Page 67 JALUR KABEL 1. Selang tangki reservoir 2. Kabel motor kipas Radiator 3. Kabel coolant temperature sensor 4. Kabel gas/Throttle cable 5. Selang vacuum Air induction system 6. Kabel bodi/Wire harness 7. Kabel pompa bahan bakar 8. Kabel Fuel injector 9. Air intake duct 10.
Page 68 JALUR KABEL 2-45...
Page 69 JALUR KABEL 1. Kabel positive battery 2. Box sekring/Fuse box 3. Lean angle sensor 4. Condenser 5. Kabel sinyal Self-diagnosis 6. ECU (engine control unit) 7. Relay motor kipas radiator 8. Starting circuit cut-off relay 9. Kabel sinyal sein belakang kanan 10.
Page 70 JALUR KABEL 2-47...
Page 71 PERAWATAN BERKALA DAN PENYETELAN PERAWATAN BERKALA ................3-1 PENDAHULUAN ..................3-1 PERAWATN BERKAL DAN JARAK WAKTU PELUMASAN ..... 3-1 MESIN ......................3-3 MENYETEL KELONGGARAN KLEP ............3-3 MENYETEL PUTARAN LANGSAM MESIN ..........3-4 MENYETEL VOLUME GAS BUANG/ EXHAUST GAS VOLUME .....3-5 MENYETEL GERAK BEBAS HANDEL GAS ..........3-6 MEMERIKSA BUSI ...................3-7 MEMERIKSA SAAT PENGAPIAN/IGNITION TIMING......3-7 MENGUKUR TEKANAN KOMPRESI............
Page 72 SISTIM KELISTRIKAN ................. 3-25 MEMERIKSA DAN MENYETROM BATTERY........3-25 MEMERIKSA SEKRING................3-25 MENGGANTI BOHLAM LAMPU DEPAN..........3-25 MENYETEL ARAH SINAR LAMPU DEPAN ........... 3-25...
Page 74: Perawatan Berkala
PERAWATAN BERKALA EAS20450 PERAWATAN BERKALA EAS20460 PENDAHULUAN Bab ini berisi informasi penting yang diperlukan untuk melakukan pemeriksaan dan penyetelan Prosedur perawatan ini jika diikuti, akan menjamin operasional, dan umur sepeda motor akan lebih panjang. Ini perlu dilakukan untuk mengurangi biaya operasional, dan biaya perawatan sepeda motor. termasuk didalamnya biaya yang mengharuskan "over houl", tindakan ini diberlakukan untuk sepeda motor yang sedang diservice, maupun sepeda motor yang baru.
Page 75 • Ganti. Elemen saringan Oli √ √ √ √ √ • Periksa ketinggian air pendingin dan kebocoran. 23 * Sistim pendinginan • Ganti YAMAHA GENUINE COOLANT. Setiap 3 tahun Switch rem depan √ √ √ √ √ 24 * • Periksa cara kerja.
Page 76: Mesin
MESIN EAS20471 MESIN Kelonggaran/ celah klep (dingin) Masuk EAS20520 0,10–0,14 mm (0,0039–0,0055 in) MENYETEL KELONGGARAN KLEP Buang Ikuti petunjuk dibawah ini, jika akan melakukan 0,20–0,24 mm (0,0079–0,0094 in) penyetelan klep. M MMM M MMM M MMM M MMM M MMM CATATAN: a.
Page 77: Menyetel Putaran Langsam Mesin
MESIN 8. Pasang : • Gasket penutup cylinder head Baru • Penutup cylinder head lihat bagian “CYLINDER HEAD” halaman 5-6. • Plat reed valve • Reed valve • Air cut-off valve lihat bagian “AIR INDUCTION SYSTEM” halaman 7-9. 9. Pasang: c.
Page 78 MESIN M MMM M MMM M MMM M MMM M MMM a. Putar pilot screw “1” kearah “a” atau “b”, hing- FI diagnostic tool 90890-03182 ga didapat putaran langsam yang sesuai spe- sifikasi. 5. Tekan tombol “MODE”, “1”, dan putar Kearah “a”...
Page 79: Menyetel Gerak Bebas Handel Gas
MESIN Gerak bebas handel gas 3,0–5,0 mm (0,12–0,20 in) FI Diagnostic Tool 2. Setel: 1 4 0 0 r p m • Gerak bebas handel gas C1 : M MMM M MMM M MMM M MMM M MMM Setelan sisi Throttle bodi a.
Page 80: Memeriksa Busi
MESIN 7. Ukur : • Kerenggangan busi “a” (dengan thickness gauge) Diluar spesifikasi → Setel celah busi. Celah busi 0,7–0,8 mm (0,028–0,031 in) d. Kencangkan mur pengunci e. Kembalikan posisi karet penutup setelan. EWA12930 PERINGATAN Setelah menyetel gerak bebas handel gas, hidupkan mesin, dan gerakkan tangkai kemu- di ke kanan dan ke kiri, pastikan kabel gas tidak tertarik, dan putaran mesin tetap stabil...
Page 81: Mengukur Tekanan Kompresi
MESIN 2. Buka: 6. Lepas: • Tempat duduk • Digital tachometer lihat bagian “RANGKA UMUM” halaman 4-1. • Timing light 3. Angkat tangki bensin bagian depan. (selang 7. Pasang: bensin jangan dilepaskan.) • Tangki bensin 4. Pasangkan: lihat bagian “TANGKI BENSIN” halaman 7-1. •...
Page 82: Memeriksa Ketinggian Oli Mesin
MESIN • Tempat duduk/jok lihat bagian “RANGKA UMUM” halaman 4-1. 12.Pasang: • Busi/Spark plug Busi/Spark plug 13 Nm (1.3 m·kg, 9.4 ft·lb) 13.Pasang: • Cap busi/Spark plug cap 14.Pasang: 9. Ukur: • Panel depan kanan • Tekanan kompresi lihat bagian “RANGKA UMUM” halaman 4-1. Diluar spesifikasi →...
Page 83: Mengganti Oli Mesin
MESIN ECA3C11024 PERHATIAN: Jangan sampai material lain masuk kedalam crankcase. 4. Hidupkan mesin beberapa saat, lalu matikan. tunggu beberapa saat, agar oli mengendap. 5. Periksa kembali ketinggian oli mesin. CATATAN: Baru Sebelum memeriksa ketinggian oli, biarkan mesin berhenti beberapa saat agar oli mengendap. c.
Page 84: Menyetel Gerak Bebas Kabel Kopling
MESIN 12.Periksa: 2. Setel : • Ketinggian oli mesin • Gerak bebas kabel kopling lihat bagian “MEMERIKSA OLI MESIN" M MMM M MMM M MMM M MMM M MMM halaman 3-9. Setelan pada sisi tangkai kemudi 13.Periksa: a. Singkap karet penutup setelan “1” •...
Page 85: Memeriksa Joint Throttle Body Dan Joint Rumah Saringan Udara
MESIN 3. Bersihkan: • Saringan udara “1” Semprot dengan udara bertekanan. semprot dari dalam keluar pada saringan udara. c. Kencangkan mur pengunci Mur pengunci 9 Nm (0,9 m·kg, 6,5 ft·lb) 4. Periksa: L LLL L LLL L LLL L LLL L LLL •...
Page 86: Memeriksa Sistim Pembuangan/ Exhaust System
MESIN ECA14920 PERHATIAN: Pastikan jalur selang pernafasan mesin, pada jalur yang benar. 3. Pasang: • Tangki bensin lihat bagian “TANGKI BENSIN” halaman 7-1. • Tempat duduk/jok lihat bagian “RANGKA UMUM” halaman 4-1. 3. Pasang: EAS21030 • Tangki bensin MEMERIKSA SALURAN BENSIN lihat bagian “TANGKI BENSIN”...
Page 87: Memeriksa Sistim Pendinginan
MESIN EAS21120 MEMERIKSA SITIM PENDINGINAN 2. Periksa : 1. Buka: • Ketinggian air pendingin/coolant • Panel depan Ketinggian air pendingin/ coolant harus berada • Tempat duduk/jok diantara batas atas “a” dan batas minimum "b" lihat bagian “RANGKA UMUM” halaman 4-1. Jika berada pada batas minimum →...
Page 88 (terdapat washer tembaga) • Air pendingin/coolant (dengan kapasitas dan tipe pendingin yang disarankan) Coolant yang disarankan : YAMAHA GENUINE COOLANT High-quality ethylene glycol an- tifreeze containing corrosion in- hibitors untuk aluminum engines Perbandingan campuran 1:1 ( coolant : air ) 4.
Page 89 MESIN 18.Pasang: 9Jika coolant menyiram pakaian, segera • Tempat duduk/jok rendam dan cuci dengan air dan sabun lihat bagian “RANGKA UMUM” halaman 4-1. 9 9 Jika coolant tertelan, dapat mengakibat- • Panel samping kan mual. untuk itu segera bawa kedokter. lihat bagian “RANGKA UMUM”...
Page 90: Rangka/Chassis
RANGKA/CHASSIS EAS21140 EAS21240 RANGKA/CHASSIS MEMERIKSA KETINGGIAN MINYAK REM 1. Tegakkan sepeda motor pada tempat datar EAS21220 CATATAN: MENYETEL REM BELAKANG • Tegakkan sepeda motor dengan standart tengah 1. Periksa: • Pastikan sepeda motor, dalam posisi lurus • Gerak bebas pedal rem “a” Diluar spesifikasi →...
Page 91: Memeriksa Selang Rem Depan
RANGKA/CHASSIS 1. Tarik tuas rem. 2. Periksa : • Kampas rem depan Jika sampai batas keausan “1” menyen- tuh disc → Ganti kampas rem satu set lihat bagian “REM DEPAN” halaman 4-14. EAS21330 MENYETEL SWITCH LAMPU REM BELAKANG CATATAN: Switch lampu rem belakang bekerja berdasarkan pergerakan pedal rem.
Page 92: Menyetel Kekencangan Rantai
RANGAK/CHASSIS g. Kendorkan baut bleeding • Pengereman tidak maksimal CATATAN: 1. Buka: Kendorkan baut bleeding, dan tekanan dalam • Tutup master cylinder rem “1” sistim rem akan keluar, karena posisi tuas rem dalam kondisi mengerem. h. Kencangkan baut bleeding, dan lepaskan ika- tan tuas rem.
Page 93: Melumasi Rantai
RANGKA/CHASSIS 2. Putar roda belakang dan cari titik terkencang Mur as roda belakang dari posisi rantai. 80 Nm (8,0 m·kg, 58 ft·lb) 3. Periksa : • Kekencangan rantai “a” g. Kencangkan mur batang torsi rem Diluar spesifikasi → setel. Mur batang torsi 19 Nm (1,9 m·kg, 13 ft·lb) h.
Page 94: Memeriksa Fork Depan
RANGKA/CHASSIS c. Kendorkan mur ring bawah “4” secara penuh, dan kencangkan kembali yang kedua kalinya dengan kunci torsi dan steering nut wrench. EWA13140 PERINGATAN Pengencangan mur bawah, jangan terlalu kencang Mur ring bawah (torsi pengenca- ngan final) 13 Nm (1,3 m·kg, 9,4 ft·lb) 3.
Page 95: Memeriksa Ban
RANGKA/CHASSIS • Seal oli Tekanan angin ban (diukur dalam Ada kebocoran oli → Ganti kondisi dingin) 3. Tegakkan sepeda motor, tarik tuas rem, dan Kondisi beban gerakkan tangkai kemudi kebawah dan keatas 0–90 kg (0–198 lb) 4. Periksa : Depan •...
Page 96: Memeriksa Roda
EWA14090 PERINGATAN Setelah dilakukan uji coba yang intensive oleh Yamaha Motor Co Ltd, maka untuk meng- ganti ban luar, tipe dan model ban depan dan belakang harus sama dengan model ban, ba- waan dari pabrik. Yamaha tidak memberikan jaminan "handling characteristic"...
Page 97: Memeriksa Dan Melumasi Kabel
RANGKA/CHASSIS EWA13260 PERINGATAN Pelumas yang disarankan Gemuk Lithium-soap-based Jangan memperbaiki ban roda yang aus/ retak. EAS3C11041 MELUMASI PEDAL REM CATATAN: Lumasi engsel pedal rem dan komponen metal Sehabis melakukan penggantian ban luar, laku- yang bergesekan. kan tindakan balancing roda. Pelumas yang disarankan EAS21690 Gemuk Silicone MEMERIKSA DAN MELUMASI KABEL...
Page 98 SISTIM KELISTRIKAN EAS21750 EWA13320 SISTIM KELISTRIKAN PERINGATAN Pada umumnya lampu depan, dalam kondisi panas EAS21760 jauhkan dari benda yang mudah terbakar, dan ta- MEMERIKSA DAN MENYETROM BATTERY ngan anda. biarkan lampu dalam kondisi dingin lihat bagian “KOMPONEN KELISTRIKAN” halaman 8-55. 5.
Page 99 RANGKA/CHASSIS RANGKA UMUM .................... 4-1 MEMASANG RUMAH SARINGAN UDARA ..........4-3 RODA DEPAN....................4-4 MELEPAS RODA DEPAN................4-6 MEMASANG RODA DEPAN..............4-6 MEMERIKSA RODA DEPAN ..............4-6 MEMERIKSA GEAR UNIT SPEEDOMETER .......... 4-7 MEMASANG RODA DEPAN..............4-7 MENYETEL KESEIMBANGAN/BALANCE RODA DEPAN ...... 4-7 MEMASANG RODA DEPAN (CAKRAM) ..........4-8 RODA BELAKANG..................4-10 MELEPAS RODA BELAKANG (TROMOL)..........4-12 MEMERIKSA RODA BELAKANG............4-12...
Page 100 GARPU DEPAN.....................4-35 MELEPAS GARPU DEPAN..............4-38 MEMBONGKAR GARPU DEPAN............4-38 MEMERIKSA GARPU DEPAN ...............4-39 MERAKIT GARPU DEPAN..............4-39 MEMASANG GARPU DEPAN ...............4-41 KEMUDI/STEERING HEAD................4-43 MELEPAS BRACKET BAWAH..............4-46 MEMERIKSA KEMUDI/ STEERING HEAD ..........4-46 MEMASANG KEMUDI/STEERING HEAD ..........4-46 UNIT SHOCK ABSORBER BELAKANG ............4-48 MELEPAS UNIT SHOCK ABSORBER BELAKANG........4-49 MEMERIKSA UNIT SHOCK ABSORBER BELAKANG ......4-49 MEMERIKSA CONNECTING ARM DAN RELAY ARM......4-49...
Page 102 RANGKA UMUM EAS21830 RANGKA UMUM Membuka tempat duduk dan covers 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft • • 7 Nm (0,7 m kg, 5,1 ft • • 26 Nm (2.6 m kg, 19 ft • • 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft •...
Page 103 RANGKA UMUM Melepas rumah saringan udara 2 Nm (0.2 m kg, 1.4 ft • • 10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft • • 10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft • • Nomor Nama komponen Jumlah Keterangan Tempat duduk/penutup samping dan kanan lihat "RANGKA UMUM"...
Page 104: Rangka Umum
RANGKA UMUM EAS3C11027 MEMASANG RUMAH SARINGAN UDARA 1. Pasanmg: • Klem joint rumah saringan udara CATATAN: Tepatkan "nok" “a” yang terdapat pada rumah sa- ringan udara dengan slot “b” pada klem joint...
Page 105: Roda Depan
RODA DEPAN EAS21870 RODA DEPAN Melepas roda depan dan disc brake 23 Nm (2.3 m kg, 17 ft • • 60 Nm (6.0 m kg, 43 ft • • Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Kabel speedometer Mur as roda depan As roda depan Roda depan Gear unit speedometer...
Page 106 RODA DEPAN Melepas roda depan Baru Nomor Komponen yang d iilepas Jumlah Keterangan Seal oli Bearing Spacer Bearing Untuk pemasangan kebalikan dari prosedur melepas.
Page 107: Melepas Roda Depan
RODA DEPAN EAS21890 MELEPAS RODA DEPAN 1. Tegakkan sepeda motor pada tempat yang datar EWA13120 PERINGATAN Sanggah sepeda motor dengan sempurna untuk menghindari bahaya terbalik 2. Angkat: • Roda depan CATATAN: Sanggah sepeda motor dengan penyanggah L LLL L LLL L LLL L LLL L LLL...
Page 108: Memeriksa Gear Unit Speedometer
RODA DEPAN 4. Periksa: L LLL L LLL L LLL L LLL L LLL • Bearing roda EAS21970 Bearing roda longgar atau macet → Ganti MENYETEL KESEIMBANGAN RODA DEPAN/ bearing roda. BALANCE • Seal oli CATATAN: Aus/bocor → Ganti • Setelah mengganti ban, roda, atau keduanya roda harus disetel keseimbangannya/ balance.
Page 109: Memasang Roda Depan
RODA DEPAN M MMM M MMM M MMM M MMM M MMM a. Putar roda depan beberapa kali, dan pastikan titik berat jatuh merata disemua bagian. f. ulangi langkah (c) hingga (e) beberapa kali hingga roda dapat berhenti di berbagai titik secara merata b.
Page 110 RODA D EPAN EWA3C11009 CATATAN: PERINGATAN Pasang roda dengan tanda arah panah “1” ke- Pastikan jalur selang rem pada posisi yang benar arah putaran roda. ECA14140 PERHATIAN: Sebelum mengencangkan mur as roda, tekan tangkai kemudi kebawah beberapa kali, dan periksa apakah shock absorber dapat menekan kembali (rebound) dengan sempurna.
Page 111: Roda Belakang
RODA BELAKANG EAS22020 RODA BELAKANG melepas roda belakang dan sepatu rem 80 Nm (8.0 m kg, 58 ft • • Baru 19 Nm (1.9 m kg, 13 ft • • Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Mur penyetel pedal rem belakang Batang rem Batang torsi rem Mur as roda belakang...
Page 112 RODA BELAKANG Membongkar roda belakang 10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft • • 43 Nm (4.3 m kg, 31 ft • • Baru Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Sprocket roda belakang Collar Seal oli Bearing Hub roda belakang Damper hub roda belakang Bearing Spacer...
Page 113: Melepas Roda Belakang (Tromol)
RODA BELAKANG 3. Ukur : EAS22060 MELEPAS RODA BELAKANG (TROMOL) • Keolengan roda kearah atas 1. Tegakkan sepeda motor pada tempat yang rata • Keolengan roda ke arah samping EWA13120 lihat bagian “MEMERIKSA RODA DEPAN” PERINGATAN halaman 4-6. Sanggah sepeda motor dengan sempurna, untuk menghindari bahaya terbalik EAS22110 MEMERIKSA HUB RODA BELAKANG...
Page 114: Memasang Roda Belakang (Tromol)
RODA BELAKANG • Kencangkan mur pengunci pada tempatnya dengan pola silang. L LLL L LLL L LLL L LLL L LLL EAS22180 MEMASANG RODA BELAKANG (TROMOL) 1. Lumasi: • Seal oli Pelumas yang disarankan Gemuk Lithium-soap-based 2. Pasang : • Sprocket roda belakang lihat bagian “MEMERIKSA DAN MENGGANTI SPROCKET RODA BELAKANG”...
Page 115: Rem Depan
REM DEPAN EAS22210 REM DEPAN Melepas kampas rem depan 7 Nm (0,7 m kg, 5,1 ft • • 6 Nm (0,6 m kg, 4,3 ft • • 35 Nm (3,5 m kg, 25 ft • • Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Ikuti prosedur dibawah ini, untuk melepas...
Page 116 REM DEPAN Melepas master cylinder rem depan 7 Nm (0,7 m kg, 5,1 ft • • 6 Nm (0,6 m kg, 4,3 ft • • Baru 6 Nm (0,6 m kg, 4.3 ft • • 26 Nm (2,6 m kg, 19 ft •...
Page 117 REM DEPAN Membongkar master cylinder rem depan Baru Baru Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Pelindung debu/Dust boot Circlip Washer Kit master cylinder rem Bodi master cylinder rem Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas. 4-16...
Page 118 REM DEPAN Melepas caliper rem depan 7 Nm (0,7 m kg, 5,1 ft • • Baru 26 Nm (2,6 m kg, 19 ft • • 35 Nm (3,5 m kg, 25 ft • • Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Ikuti prosedur dibawah ini untuk melepas caliper rem depan Kurasrem...
Page 119 REM DEPAN Membongkar caliper rem depan 6 Nm (0,6 m kg, 4,3 ft • • Baru Baru Baru Baru Nomor komponen yang dilepas Jumlah keterangan Ikuti prosedur dibawah ini untuk membongkar caliper rem depan Clip kampas rem Pin kampas rem Kampas rem Per kampas rem Bracket caliper rem...
Page 120: Pendahuluan
REM DEPAN M MMM M MMM M MMM M MMM M MMM EAS22220 PENDAHULUAN a. Tegakkan sepeda motor dengan penyanggah EWA 14100 di bawah hingga roda depan terangkat PERINGATAN b. Sebelum memerika keolengan piringan rem Komponen bagian dalam disc brake, jarang gerakkan tangkai kemudi ke kanan dan ke kiri sekali dilakukan pembongkaran untuk memastikan gerak bebas roda...
Page 121: Mengganti Kampas Rem Depan
REM DEPAN 2. Pasang: • Kampas rem • Per kampas rem CATATAN: Menggantianti kampas rem baru harus diikuti dengan mengganti per kampas rem satu set. M MMM M MMM M MMM M MMM M MMM a. Pasangkan plastik transparan “1” pada ujung baut bleeding “2”.
Page 122: Melepas Caliper Rem Depan
REM DEPAN b. Buka seal piston caliper dan seal debu. EAS22290 MELEPAS CALIPER REM DEPAN CATATAN: L LLL L LLL L LLL L LLL L LLL Sebelum membongkar caliper rem, kuras minyak EAS22380 rem dari sistim hydraulic rem MEMERIKSA CALIPER REM DEPAN 1.
Page 123: Memasang Caliper Rem Depan
REM DEPAN 3. Pasang : EAS22400 ASSEMBLING THE FRONT BRAKE CALIPER • Per kampas rem WARNING • Kampas rem • Caliper rem 9 9 Sebelum merakit, pastikan komponen bagian • Holder selang rem dalam telah dibersihkan dan dilumasi dengan minyak rem yang baru. Baut caliper rem 9 9 Jangan menggunakan cairan pembersih untuk 35 Nm (3,5 m·kg, 25 ft·lb)
Page 124: Melepas Master Cylinder Rem Depan
REM DEPAN EAS22500 MEMERIKSA MASTER CYLINDER REM DEPAN 1. Periksa: • Master cylinder rem “1” rusak/retak/aus → Ganti • Jalur aliran minyak rem “2” (pada bodi master cylinder) Tersumbat → Tiup dengan udara bertekanan 7. Periksa: • Pengoperasian tuas rem terasa ngempos, tidak pakem →...
Page 125 REM DEPAN 3. Isi: CATATAN: • Reservoir master cylinder • Pasang holder master cylinder rem, dengan tan- (dengan kapasitas dan spesifikasi minyak da “UP” menghadap ke atas rem yang disarankan) • Tepatkan sambungan holder master cylinder, de- ngan tanda titik “a” yang ada pada tangkai kemudi Minyak rem yang disarankan •...
Page 126 REM DEPAN lihat bagian “BUANG UDARA/BLEEDING SISTIM HYDRAULIC REM” halaman 3-18. 4-25...
Page 127: Rem Belakang
REM BELAKANG EAS22550 REM BELAKANG Membongkar sepatu rem 10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft • • 43 Nm (4,3 m kg, 31 ft • • Baru Nomor komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Unit sepatu rem lihat bagian “RODA BELAKANG” hal 4-10. Sepatu rem Per sepatu rem Tuas cam rem...
Page 128: Memeriksa Sepatu Rem Belakang
REM BELAKANG EAS22681 MEMERIKSA SEPATU REM BELAKANG 1. Periksa: • Kampas sepatu rem Permukaan licin → perbaiki gosok permukaan kampas rem dengan amplas CATATAN: Setelah mengamplas permukaan kampas rem, bersihkan permukaan dengan kain lap 4. Periksa: 2. Ukur : • Permukaan dalam tromol rem •...
Page 129: Memeriksa Keausan Rem Belakang
REM BELAKANG Baru c. Tepatkan sambungan tuas camshaft “c” Baru dengan alur pada as camshaft. d. Pastikan posisi sepatu rem tepat pada posisi. EAS3C11037 MEMERIKSA KEAUSAN TROMOL REM BELAKANG L LLL L LLL L LLL L LLL L LLL 2. Pasang : CATATAN: Setelah sepatu rem yang baru terpasang, keau- Baru...
Page 130 REM BELAKANG 3. dengan menekan pedal rem belakang ke ba- wah, tekan tuas camshaft rem secara penuh sesuai arah panah pada gambar, dan periksa indikator batas keausan kampas rem pada plat sepatu rem Jauh dari tanda keausan → tromol dapat dipakai Mendekati batas →...
Page 131: Tangkai Kemudi
TANGKAI KEMUDI EAS22840 TANGKAI KEMUDI Melepas tangkai kemudi 7 Nm (0,7 m kg, 5,1 ft • • 7 Nm (0,7 m kg, 5,1 ft • • 26 Nm (2,6 m kg, 19 ft • • 7 Nm (0,7 m kg, 5,1 ft •...
Page 132 TANGKAI KEMUDI Melepas tangkai kemudi 7 Nm (0,7 m kg, 5,1 ft • • 7 Nm (0,7 m kg, 5,1 ft • • 26 Nm (2,6 m kg, 19 ft • • 7 Nm (0,7 m kg, 5,1 ft • •...
Page 133: Melepas Tangkai Kemudi
TANGKAI KEMUDI EAS22860 EAS22911 MELEPAS TANGKAI KEMUDI MEMASANG TANGKAI KEMUDI 1. Tegakkan sepeda motor pada tempat datar 1. Tegakkan sepeda motor pada tempat datar EWA13120 EWA13120 PERINGATAN PERINGATAN Sanggah sepeda motor dengan sempurna Sanggah sepeda motor dengan sempurna, untuk menghindari bahaya terbalik untuk menghindari bahaya terbalik.
Page 134 TANGKAI KEMUDI 4. Pasang: L LLL L LLL L LLL L LLL L LLL • Saklar tangkai kemudi kiri “1” 6. Pasang: CATATAN: • Kabel kopling Masukkan nok “a” yang ada pada saklar tangkai CATATAN: kemudi pada lubang “b” pada tangkai klemudi Lumasi ujung kabel gas dengan sedikit gemuk coat of lithium-soap.
Page 135 TANGKAI KEMUDI 9. Setel: • Gerak bebas kabel kopling lihat bagian “MENYETEL GERAK BEBAS KABEL KOPLING” halaman 3-11. Gerak bebas kabel kopling 10,0–15,0 mm (0,39–0,59 in) 10.Setel: • Gerak bebas kabel gas lihat bagian “MENYETEL GERAK BEBAS HANDEL GAS” halaman 3-6. Gerak bebas handel gas 3,0–5,0 mm (0,12–0,20 in) 4-34...
Page 136: Garpu Depan
GARPU DEPAN EAS22950 GARPU DEPAN Melepas kaki garpu depan 21 Nm (2,1 m kg, 15 ft • • 23 Nm (2,3 m kg, 17 ft • • 30 Nm (3,0 m kg, 22 ft • • 9 Nm (0,9 m kg, 6,5 ft •...
Page 137 GARPU DEPAN Membongkar kaki garpu depan 23 Nm (2,3 m kg, 17 ft • • Baru Baru Baru Baru Baru 23 Nm (2,3 m kg, 17 ft • • Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Ikuti prosedur dibawah ini, untuk melepas kaki garpu depan.
Page 138 GARPU DEPAN Membongkar kaki garpu depan 23 Nm (2,3 m kg, 17 ft • • Baru Baru Baru Baru Baru 23 Nm (2,3 m kg, 17 ft • • Nomor Komponen yang dilepas Jumlah keterangan Outer tube untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas.
Page 139: Melepas Garpu Depan
GARPU DEPAN EAS22960 MEMELPAS KAKI GARPU DEPAN Untuk melepas kaki garpu depan ikuti prosedur di bawah ini. 1. Tegakkan sepeda motor pada tempat datar EWA13120 PERINGATAN sanggah sepeda motor dengan sempurna, untuk menghindari bahaya terbalik. CATATAN: 2. Lepas: tempatkan penyanggah di bawah motor, hingga •...
Page 140: Memeriksa Garpu Depan
GARPU DEPAN EAS23010 CATATAN : MEMERIKSA KAKI GARPU DEPAN • Pada saat merakit garpu depan, pastikan kom- Ikuti prosedur dibawah ini, untuk memeriksa ponen dibawah ini diganti kaki garpu depan. –Seal oli 1. Periksa: –Seal debu • Inner tube • Sebelum merakit kaki garpu depan, pastikan •...
Page 141 GARPU DEPAN Baut Damper rod 23 Nm (2,3 m·kg, 17 ft·lb) LOCTITE® CATATAN: Tahan damper rod dengan kunsi "L" 12-mm /socket wrench “2” dan T-handle "3", kencang- kan baut damper rod. T-handle 90890-01326 T-handle 3/8" drive 60 cm long YM-01326 Baru 7.
Page 142: Memasang Garpu Depan
GARPU DEPAN CATATAN: • Pasang per, dengan posisi jarak ulir per yang pendek "a", berada di bagian atas • Sebelum memasang baut cap , lumasi O-ring dengan gemuk. • Kencangkan baut cap untuk sementara. Baru 9. Isi: • Garpu depan (dengan kapasitas dan tipe oli fork yang disarankan) Kapasitas...
Page 143 GARPU DEPAN 4-42...
Page 144 KEMUDI EAS23090 KEMUDI Lepaskan lampu depan dan unit meter 7 Nm (0,7 m kg, 5,1 ft • • 17 Nm (1,7 m kg, 12 ft • • 7 Nm (0,7 m kg, 5,1 ft • • 7 Nm (0,7 m kg, 5,1 ft •...
Page 145 KEMUDI Melepas lampu depan dan unit meter 7 Nm (0,7 m kg, 5,1 ft • • 17 Nm (1,7 m kg, 12 ft • • 7 Nm (0,7 m kg, 5,1 ft • • 7 Nm (0,7 m kg, 5,1 ft •...
Page 146 KEMUDI Melepas bracket bawah 35 Nm (3,5 m kg, 25 ft • • Baru 7 Nm (0,7 m kg, 5,1 ft • • 1st 48 Nm (4,8 m kg, 35 ft • • 2nd 13 Nm (1,3 m kg, 9,4 ft •...
Page 147: Kemudi/Steering Head
KEMUDI b. Lepas bearing race dari bracket bawah, de- EAS23110 MELEPAS BRACKET BAWAH ngan pahat “2” dan hammer. 1. Tegakan sepeda motor pada tempat datar c. Pasang seal debu dan bearing race baru. EWA13120 PERINGATAN ECA14270 sanggah sepeda motor dengan sempurna, PERHATIAN untuk menghindari bahaya terbalik.
Page 148 KEMUDI • Mur ring atas • Washer pengunci lihat bagian “MEMERIKSA DAN MENYETEL KEMUDI” halaman 3-20. 3. Pasang: • Bracket atas • Baut steering stem CATATAN: Kencangkan sementara baut steering stem. 4. Pasang: • Garpu depan lihat bagian “GARPU DEPAN” halaman 4-35. CATATAN: Kencangkan sementara baut pinch bracket atas, dan bawah.
Page 149: Unit Shock Absorber Belakang
UNIT SHOCK ABSORBER BELAKANG EAS23160 UNIT SHOCK ABSORBER BELAKANG Melepas unit shock absorber belakang 44 Nm (4,4 m kg, 32 ft • • 44 Nm (4,4 m kg, 32 ft • • Baru Baru Baru 44 Nm (4,4 m kg, 32 ft •...
Page 150: Melepas Unit Shock Absorber Belakang
UNIT SHOCK ABSORBER BELAKANG 2. Pasang: EAS23230 MELEPAS UNIT SHOCK ABSORBER • Bearing “1” BELAKANG (ke relay arm) 1. Tegakkan sepada motor pada tempat datar • Seal oli “2” EWA13120 (ke relay arm) PERINGATAN Sanggah sepeda motor dengan sempurna, celah pemasangan “a” untuk menghindari bahaya terbalik 0,5 mm (0,02 in) CATATAN:...
Page 151 UNIT SHOCK ABSORBER BELAKANG 2. Connecting arm 3. Unit shock absorber belakang 4. Lengan ayun/swingarm 5. Rangka/Frame 2. Kencanmgkan : • Mur atas unit shock absorber belakang Mur atas unit shock absorber belakang 44 Nm (4,4 m·kg, 32 ft·lb) • Mur relay arm Mur relay arm 44 Nm (4,4 m·kg, 32 ft·lb) •...
Page 152: Lengan Ayun/Swingarm
LENGAN AYUN/SWINGARM EAS23330 LENGAN AYUN/SWINGARM Melepas lengan ayun/ swingarm 10 Nm (1,0 m kg, 7.2 ft • • 70 Nm (7,0 m kg, 50 ft • • Baru Baru Baru 19 Nm (1,9 m kg, 13 ft • • Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan...
Page 153 LENGAN AYUN/SWINGARM Melepas lengan ayun/ swingarm 10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft • • 70 Nm (7,0 m kg, 50 ft • • Baru baru Baru 19 Nm (1,9 m kg, 13 ft • • Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Bearing...
Page 154: Melepas Lengan Ayun/Swingarm
LENGAN AYUN/SWINGARM EAS23350 EWA13770 MELEPAS LENGAN AYUN/ SWINGARM PERINGATAN 1. Tegakkan sepeda motor pada tempat datar Jangan meluruskan as pivot yang bengkok. EWA13120 PERINGATAN Sanggah sepeda motor dengan sempurna, untuk menghindari bahaya terbalik. CATATAN: Pasangkan penyangga di bawah sepeda motor, hingga sepeda motor terangkat dari tanah.
Page 155 LENGAN AYUN/SWINGARM 2. Lengan ayun/swingarm A. Sisi kiri B. Sisi kanan 3. Pasang: • Batang torsi rem Mur batang torsi rem 19 Nm (1,9 m·kg, 13 ft·lb) CATATAN: Pasang barang torsi rem, dengan lubang pem- buangan air “a” menghadap keluar. 4.
Page 156: Rantai Penggerak
RANTAI PENGGERAK EAS23400 RANTAI PENGGERAK Melepas rantai penggerak 10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft • • 10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft • • Nomor Komponen yang dilepas Jumlah keterangan Roda belakang lihat bagian “RODA BELAKANG” hal 4-10. lengan ayun/swingarm lihat bagian “LENGAN AYUN”...
Page 157: Memeriksa Rantai
RANTAI PENGGERAK EAS23451 MEMERIKSA RANTAI PENGGERAK 1. Ukur: • Panjang 15-link mata rantai “a” pada rantai diluiar spesifikasi → Ganti rantai penggerak. Panjang15-link mata rantai 193,5 mm (7,62 in) M MMM M MMM M MMM M MMM M MMM a. ukur panjang “a” diantara bagian dalam dari 3.
Page 158: Memasang Rantai
RANTAI PENGGERAK 6. Periksa: • Sprocket roda lihat bagian “RODA BELAKANG” hal 4-10. EAS23500 MEMASANG RANTAI PENGGERAK 1. Lumasi: • rantai penggerak Pelumas yang disarankan Oli mesin atau pelumas rantai tipe tanpa-O-ring 2. Pasang: • Rantai penggerak • Sprocket rantai •...
Page 159 MESIN MELEPAS MESIN ................... 5-1 MEMASANG MESIN.................. 5-5 MEMASANG PEDAL PEMINDAH GIGI/ SHIFT ARM ....... 5-5 CYLINDER HEAD.................... 5-6 MELEPAS CYLINDER HEAD..............5-8 MEMERIKSA CYLINDER HEAD ............... 5-8 MEMERIKSA SPROCKET CAMSHAFT DAN GUIDE RANTAI TIMING ................5-9 MEMERIKSA TENSIONER RANTAI TIMING ........... 5-9 MEMERIKSA SISTIM DECOMPRESSION ..........
Page 160 KOPLING ...................... 5-37 MELEPAS KOPLING ................5-41 MEMERIKSA KAMPAS KOPLING............5-41 MEMERIKSA PLAT KOPLING..............5-41 MEMERIKSA PER KOPLING..............5-42 MEMERIKSA RUMAH KOPLING............5-42 MEMERIKSA CLUTCH BOSS..............5-42 MEMERIKSA PLAT TEKAN ..............5-42 MEMERIKSA TUAS PENEKAN KOPLING DAN BATANG PENDEK PENEKAN KOPLING........5-42 MEMERIKSA GEAR PRIMARY DRIVE ..........5-42 MEMERIKSA GEAR PRIMARY DRIVEN ..........
Page 161 POROS ENGKOL/CRANKSHAFT ..............5-64 MELEPAS CRANKSHAFT ..............5-65 MEMERIKSA CRANKSHAFT ..............5-65 MEMASANG CRANKSHAFT ..............5-65 TRANSMISI ....................5-67 MEMERIKSA SHIFT FORKS..............5-70 MEMERIKSA UNIT SHIFT DRUM ............5-70 MEMERIKSA TRANSMISI ..............5-70 MEMERIKSA BATANG PENEKAN KOPLING ........5-71 MERAKIT MAIN AXLE DAN DRIVE AXLE ..........5-71 MERAKIT SHIFT FORKS DAN UNIT SHIFT DRUM .
Page 162: Melepas Mesin
MELEPAS MESIN EAS23710 MELEPAS MESIN Melepas knalpot 20 Nm (2,0 m kg, 14 ft • • Baru Baru 8 Nm (0,8 m kg, 5,8 ft • • 15 Nm (1,5 m kg, 11 ft • • Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Protector pipa knalpot...
Page 163 MELEPAS MESIN Melepas kabel dan coupler 9 Nm (0,9 m kg, 6,5 ft • • 10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft • • 10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft • • Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan ECA3C11020 PERHATIAN: Pertama, lepaskan kabel negative battery dan selanjutnya kabel positive battery .
Page 164 MELEPAS MESIN Melepas kabel dan coupler 9 Nm (0,9 m kg, 6,5 ft • • 10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft • • 10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft • • Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Coupler coolant temperature sensor Lepaskan Coupler stator coil / Coupler Crankshaft position Lepaskan...
Page 165 MELEPAS MESIN Melepas mesin 49 Nm (4,9 m kg, 35 ft • • 49 Nm (4,9 m kg, 35 ft • • Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan NOTE: Tempatkan penyanggah dibawah mesin Mur/Baut pengikat mesin (sisi depan) Mur/Baut pengikat mesin (sisi belakang bawah) Mur/Baut pengikat mesin (sisi belakang atas) Mesin Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur...
Page 166: Memasang Mesin
MELEPAS MESIN EAS23720 EAS3C11030 MEMASANG MESIN MEMASANG PEDAL PEMINDAH GIGI. 1. Pasang: 1. Pasang: • Mesin “1” • Pedal pemindah gigi “1” • Baut dudukan mesin (sisi belakang atas) “2” CATATAN: • Mur dudukan mesin (sisi belakang atas) “3” Pastikan jarak “a” diantara senter as pemindah •...
Page 167: Cylinder Head
CYLINDER HEAD EAS24100 CYLINDER HEAD Melepas cylinder head 22 Nm (2,2 m kg, 16 ft • • 10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft • • ∗ 13 Nm (1,3 m kg, 9,4 ft • • 10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft •...
Page 168 Pin dowel Tensioner rantai timing Gasket tensioner rantai timing Sprocket camshaft Cam decompression Cylinder head Gasket cylinder head Pin dowel Guide rantai timing (sisi buang) Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas. * Yamaha bond No. 1215 (Three Bond No. 1215®)
Page 169: Melepas Cylinder Head
CYLINDER HEAD EAS24130 CATATAN: MELEPAS CYLINDER HEAD Untuk menghindari agar rantai timing tidak terja- 1. Tepatkan: tuh kedalam crankcase, ikat dengan kawat “1”. • Tanda marking“I” “a” pada rotor generator (dengan tanda penepatan “b” pada penutup rotor generator) M MMM M MMM M MMM M MMM...
Page 170: Memeriksa Sprocket Camshaft Dan
CYLINDER HEAD 2. Periksa: • Cylinder head Rusak/retak → Ganti • Ruangan air pendingin cylinder head. endapan kotoran/karat → bersihkan 3. Ukur: • Kerataan cylinder head diluar spesifikasi → gosok dan haluskan permukaan cylinder head. Batas kebengkokan a. 1/4 gigi gear 0,03 mm (0,0012 in) b.
Page 171 CYLINDER HEAD L LLL L LLL L LLL L LLL L LLL L LLL L LLL L LLL L LLL L LLL EAS3C11009 EAS24230 MEMERIKSA SISTIM DECOMPRESI MEMASANG CYLINDER HEAD 1. Periksa: 1. Pasang: • Sistyim decompresi • Cylinder head M MMM M MMM M MMM...
Page 172 CYLINDER HEAD c. Tepatkan tanda “I” “c” pada sprocket cam- c. Kencangkan baut tensioner “3” sesuai dengan shaft, dengan tanda penepatan “d” yang ter- spesifikasi torsi pengencangan dapat pada cylinder head. Baut tensioner rantai timing d. Pasang rantai timing pada sprocket cam- 10 Nm (1,0 m·kg, 7,2 ft·lb) shaft dan pasang sprocket camshaft, pada camshaft.
Page 173 CYLINDER HEAD 7. Kencangkan: • Baut sprocket camshaft Baut sprocket camshaft 30 Nm (3,0 m·kg, 22 ft·lb) ECA3C11013 PERHATIAN: Pastikan baut sprocket camshaft terpasang dengan kuat sesuai spesifikasi, jika terlepas akan merusakkan mesin. 8. Ukur: • Kelonggaran klep diluar spesifikasi → setel lihat bagian “MENYETEL KELONGGARAN KLEP”...
Page 174: Camshaft
CAMSHAFT EAS23730 CAMSHAFT Melepas rocker arms dan camshaft 7 Nm (0,7 m kg, 5,1 ft • • Baru 7 Nm (0,7 m kg, 5,1 ft • • Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Cylinder head lihat bagian “CYLINDER HEAD” halaman 5-6. Mur pengunci Baut penyetel Retainer camshaft...
Page 175: Memeriksa Camshaft
CAMSHAFT EAS23770 MELEPAS ROCKER ARMS DAN Dimensi bentuk camshaft CAMSHAFT Masuk A 1. Kendorkan: 29,643–29,743 mm (1,1670– • Mur pengunci “1” 1,1710 in) Limit • Baut penyetel kelonggaran klep “2” 29,543 mm (1,1631 in) Masuk B 25,073–25,173 mm (0,9871– 0,9911 in) Limit 24.973 mm (0.9832 in) Buang A...
Page 176: Memasang Camshaft Dan Rocker Arms
CAMSHAFT 2. Periksa: Kelonggaran Lubang rocker-arm • As rocker arm ke - as rocker arm warna biru terbakar/aus/baret/ 0,009–0,034 mm (0,0004–0,0013 mengecil → Ganti/cek aliran pelumasan Limit 3. Ukur: 0,08 mm (0,0031 in) • Diameter dalam rocker “a” diluar spesifikasi → Ganti EAS24040 MEMASANG CAMSHAFT DAN ROCKER Diameter dalam rocker arm...
Page 177: Klep Dan Per Klep
KLEP DAN PER KLEP EAS24270 KLEP DAN PER KLEP Melepas klep dan per klep Baru Baru Baru Baru Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Cylinder head Refer to “CYLINDER HEAD” on page 5-6. Rocker arms/Camshaft Refer to “CAMSHAFT” on page 5-13. Pin pengunci Dudukan per atas Per klep...
Page 178: Melepas Klep
KLEP DAN PER KLEP EAS24280 MELEPAS KLEP Ikuti prosedur dibawah ini, untuk melepas klep dan komponen penunjang. CATATAN: Sebelum melepas komponen pada cylinder head, (al., klep, per klep, dudukan klep), pastikan klep dalam kondisi rapat, tidak bocor 1. Periksa: • Kerapatan klep terjadi kebocoran →...
Page 179 KLEP DAN PER KLEP b. Pasang guide klep yang baru dengan valve Kelonggaran guide klep ke batang guide installer “2” dan valve guide remover klep (masuk) “1”. 0,010–0,037 mm (0,0004–0,0015 Posisi guide klep (masuk) Limit 17,0–17,4 mm (0,669–0,685 in) 0,080 mm (0,0032 in) Posisi guide klep (buang) Kelonggaran guide klep ke batang 14,0–14,4 mm (0,551–0,567 in)
Page 180 KLEP DAN PER KLEP 3. Bersihkan: EAS24300 MEMERIKSA KLEP DAN DUDUKAN KLEP • Endapan carbon Ikuti prosedur dibawah ini, untuk melakukan (pada permukaan klep dan dudukan klep) pemeriksaan klep dan dudukan klep. 4. Periksa: 1. Bersihkan: • Permukan klep. • Endapan carbon Tidak rata/aus →...
Page 181: Memeriksa Per Klep
KLEP DAN PER KLEP 4. Sekir: • Permukaan klep • Permukaan dudukan klep CATATAN: Setelah mengganti cylinder head atau mengganti klep dan guide klep, dudukan klep dan permuka- an klep, harus di sekir kembali. M MMM M MMM M MMM M MMM M MMM a.
Page 182 KLEP DAN PER KLEP Panjang bebas per (masuk) batas kebengkokan (masuk) 41,71 mm (1,64 in) 2,5°/1,8 mm (2,5°/0.071 in) Limit batas kebengkokan (buang) 39,62 mm (1,56 in) 2,5°/1,8 mm (2,5°/0,071 in) Panjang bebas per (buang) 41,71 mm (1,64 in) Limit 39,62 mm (1,56 in) EAS24340 MEMASANG...
Page 183 KLEP DAN PER KLEP • Seal Valve stem Baru • Klep “3” • Per klep “4” • Dudukan per atas “5” (pada cylinder head) CATATAN: • Pastikan setiap klep terpasang dengan sem- purna. • Pasang per klep, dengan posisi jarak ulir yang jauh "a"...
Page 184: Cylinder Dan Piston
CYLINDER DAN PISTON EAS24350 CYLINDER DAN PISTON Melepas cylinder adn piston Baru Baru Baru Baru 7 Nm (0,7 m kg, 5,1 ft • • Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Cylinder head lihat bagian “CYLINDER HEAD” halaman 5-6. Cylinder Gasket cylinder Pin dowel Circlip pin piston Pin piston...
Page 185: Melepas Piston
CYLINDER DAN PISTON EAS24380 CATATAN: MELEPAS PISTON Saat melepas ring piston, buka ujung sambungan 1. Lepas: ring dengan ibu jari, dan angkat ke atas sisi yang • Clip pin piston “1”. lain melewati kepala piston. • Pin piston “2” • Piston “3” ECA13810 PERHATIAN Jangan menggunakan pukul besi, untuk me-...
Page 186: Memeriksa Ring Piston
CYLINDER DAN PISTON EAS24430 “C” = diameter maksimum D –D MEMERIKSA RING PISTON 1. Ukur: “T” = diameter max D atau D - diameter max • celah alur ring dengan ring piston atau D (ketirusan) diluar spesifikasi → ganti piston “R”...
Page 187: Memasang Piston Dan Cylinder
CYLINDER DAN PISTON 3. Ukur: 3. Ukur: • celah sambungan ring piston • Diameter lubang pin piston “b” diluar spesifikasi → ganti ring piston diluar spesifikasi → ganti piston. Diameter lubang pin piston CATATAN: 14,002–14,013 mm (0,5513– expander ring oli tidak dapat diukur. jika celah rail 0,5517 in) ring oli atas, dan bawah melebihi spesifikasi, ganti Limit...
Page 188 CYLINDER DAN PISTON 120˚ 120˚ 120˚ 90˚ 45˚ 45˚ 2. Pasang: a. Ring pertama/Top ring • Piston “1” b. Expander ring oli • Pin piston “2” c. Rail ring oli atas d. Rail ring oli bawah • Clip pin piston Baru e.
Page 189: Generator Dan Starter Clutch
GENERATOR DAN STARTER CLUTCH EAS3C11010 GENERATOR DAN STARTER CLUTCH Melepas generator dan starter clutch 10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft • • 10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft • • Baru Baru Baru Baru 14 Nm (1,4 m kg, 10 ft •...
Page 190 GENERATOR DAN STARTER CLUTCH Melepas generator dan starter clutch 10 Nm (1,0 m kg, 7.2 ft • • 10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft • • Baru Baru Baru Baru 14 Nm (1,4 m kg, 10 ft • • Baru 10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft...
Page 191: Melepas Generator
GENERATOR DAN STARTER CLUTCH EAS24490 MELEPAS GENERATOR 1. Lepas: • Mur rotor generator “1” • Washer CATATAN: • Tahan rotor generator “2” dengan peralatan sheave holder “3”, kendorkan mur rotor gene- rator. • Jangan sampai sheave holder menyentuh nok yang ada pada rotor generator. EAS24560 MELEPAS STARTER CLUTCH 1.
Page 192: Memasang Starter Clutch
GENERATOR DAN STARTER CLUTCH CATATAN: • Tahan rotor generator “2” dengan alat sheave holder “3”, kencangkan baut starter clutch. • Jangan sampai sheave holder menyentuh nok yang terdapat pada rotor generator. • Kembangkan tiap ujung baut “a” starter clutch. Sheave holder 90890-01701 2.
Page 193 3,11 2,10 Primary clutch holder YS-01880-A 3. Lumasi: • Lem/Sealant (pada gromet kabel unit crankshaft position- sensor/stator). Yamaha bond No. 1215 90890-85505 (Three Bond No.1215®) 4. Pasang: • Penutup generator Baut penutup generator 10 Nm (1,0 m·kg, 7,2 ft·lb) CATATAN: Kencangkan baut tutup generator dengan pola silang, dan berurutan seperti pada gambar.
Page 194 STARTER LISTRIK EAS24780 STARTER LISTRIK Melepas motor starter 10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft • • Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Motor starter Kabel motor starter Lepaskan Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas. 5-33...
Page 195 STARTER LISTRIK Membongkar motor starter Baru Baru Order Job/Parts to remove Q’ty Remarks O-ring Yoke motor starter O-ring Commutator Penutup depan motor starter /holder brush Sikat/Brush Per sikat/Brush Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas. 5-34...
Page 196: Membongkar Motor Starter
STARTER LISTRIK EAS3C11011 CATATAN: MEMBONGKAR MOTOR STARTER Kedalaman alur/mica undercut, harus dijaga 1. Lepas: untuk mejamin kerja commutator. • Yoke motor starter “1” • Penutup depan motor starter/holder brush “2” CATATAN: Sebelum membongkar motor starter, perhatikan tanda penepatan “a” yang terdapat pada yoke motor starter dan penutup depan motor starter 4.
Page 197: Merakit Motor Starter
STARTER LISTRIK 6. Ukur: • Tekanan per brush/sikat diluar spesifikasi → Ganti per sikat/ brush satu set. Tekanan per/brush 3,92–5,88 N (14,11–21,17 oz) (400–600 gf) 7. Periksa: • Gigi gear rusak/aus → Ganti gear. 8. Periksa: • Bearing • Seal oli Rusak/aus →...
Page 198: Kopling
KOPLING EAS25061 KOPLING Melepas penutup kopling 9 Nm (0,9 m kg, 6,5 ft • • 28 Nm (2,8 m kg, 20 ft • • Baru Baru Baru Baru 50 Nm (5,0 m kg, 36 ft 10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft 10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft •...
Page 199 KOPLING Melepas kopling 70 Nm (7,0 m kg, 50 ft • • Baru 12 Nm (1,2 m kg, 8,7 ft • • 8 Nm (0,8 m kg, 5,8 ft • • Nomor Komponen yang dilepas Jumlah keterangan Mur pengunci Per kopling Plat tekan Batang penekan pendek tuas kopling Holder batang penekan kopling...
Page 200 KOPLING Melepas kopling 70 Nm (7,0 m kg, 50 ft • • Baru 12 Nm (1,2 m kg, 8,7 ft • • 8 Nm (0,8 m kg, 5,8 ft • • Nomor Komponen yang dilepas Jumlah keterangan Conical spring washer Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas.
Page 201 KOPLING Melepas tuas penekan Baru Baru Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Rumah kopling lihat bagian “KOPLING” halaman 5-37. Tuas penekan kopling/Clutch push lever Per tuas penekan kopling Circlip Seal oli Bearing Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas 5-40...
Page 202: Memeriksa Kampas Kopling
KOPLING EAS25070 MELEPAS KOPLING 1. Luruskan washer pengunci 2. Kendorkan: • Mur clutch boss “1” CATATAN: Tahan clutch boss “2” dengan alat universal clutch holder “3”, buka mur clutch boss. Universal clutch holder 90890-04086 YM-91042 EAS25100 MEMERIKSA KAMPAS KOPLING Ikuti prosedur dibawah ini, untuk memeriksa kampas kopling.
Page 203: Memeriksa Per Kopling
KOPLING Ketebalan plat kopling 1,45–1,75 mm (0,057–0,069 in) Batas kebengkokan 0,20 mm (0,0079 in) 2. Periksa: • Bearing rusak/aus → Ganti bearing dan rumah kopling. EAS25160 MEMERIKSA CLUTCH BOSS EAS25140 MEMERIKSA PER KOPLING 1. Periksa: Ikuti prosedur dibawah ini, untuk memeriksa •...
Page 204: Memasang Kopling
KOPLING 2. Periksa: CATATAN: • Gear primary drive Pastikan sudut tajam thrust washer "a" pada posisi Rusak/aus → Ganti gear primary drive berlawanan dengan sisi clutch boss. dan rumah kopling satu set. Timbul suara " noise" pada saat jalan → Ganti gear primary drive dan rumah kopling satu set.
Page 205 KOPLING 9. Setel: 5. Bengkokan washer pengunci, pada sisi yang • Gerak bebas mekanisme kopling panjang, ke sisi mur. M MMM M MMM M MMM M MMM M MMM 6. Lumasi: a. Periksa posisi nok “a” yang terdapat pada • Kampas kopling tuas “1”...
Page 206 KOPLING 10.Pasang: CATATAN: • Seal oli “1” Pasang tuas kickstarter serapat mungkin dengan • Seal oli “2” penutup kopling, dan pastikan tuas kick starter tidak menyentuh rumah kopling “a” . kedalaman pemasangan seal “a” 1,4–1,9 mm (0,055–0,075 in) kedalaman pemasangan seal “b” 0,4–0,9 mm (0,016–0,035 in) 13.Setel: •...
Page 207 KICKSTARTER EAS24820 KICKSTARTER Melepas kickstarter 12 Nm (1,2 m kg, 8,7 ft • • Baru Baru Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Rumah kopling lihat bagian “KOPLING” halaman 5-37. Circlip Washer Idle gear kickstarter Washer Circlip Unit kickstarter Guide gear ratchet Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas.
Page 208 KICKSTARTER Membongkar kickstarter Baru Baru Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Spacer Per kickstarter Washer Gear kickstarter Washer Circlip Circlip Washer Per/Spring Gear ratchet As kickstarter Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas. 5-47...
Page 209 KICKSTARTER EAS24850 CATATAN: MEMERIKSA KICKSTARTER Putar ujung per kickstarter ke kanan, dan masukan 1. Periksa: ujung per pada lubang “a” yang ada pada crankcase. • Gear ratchet • Idle gear kickstarter • Gear kickstarter Rusak/Aus → Ganti komponen yang rusak 2.
Page 210: Pompa Oli
POMPA OLI EAS24911 POMPA OLI Melepas pompa oli 4 Nm (0,4 m kg, 2,9 ft • • 10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft • • Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Rumah kopling lihat bagian "KOPLING” halaman 5-37. Gear primary drive /Gear balancer drive lihat bagian “GEAR BALANCER ”...
Page 211 POMPA OLI Membongkar pompa oli Nomor Komponen yang dilepas Jumlah keterangan Penutup rumah pompa oli Gear driven pompa oli Inner rotor pompa oli Outer rotor pompa oli Rumah pompa oli Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas. 5-50...
Page 212: Memeriksa Pompa Oli
POMPA OLI EAS24960 MEMERIKSA POMPA OLI kelonggaran Inner-rotor-ke-outer 1. Periksa: rotor tip • Drive gear pompa oli kurang dari 0,15 mm (0,0059 in) • Driven gear pompa oli Limit 0,23 mm (0,0091 in) • Rumah pompa oli kelonggaran Outer-rotor-ke- • Penutup rumah pompa oli rumah pompa oli retak/rusak/aus →...
Page 213: Memasang Pompa Oli
POMPA OLI 3. Periksa: • Cara kerja pompa oli lihat bagian “MEMERIKSA POMPA OLI” halaman 5-51. EAS25020 MEMASANG POMPA OLI 1. Pasang: • Unit pompa oli Baut unit pompa oli 4 Nm (0,4 m·kg, 2,4 ft·lb) ECA3C11021 PERHATIAN: Setelah mengencangkan baut unit pompa oli, pastikan pompa oli berputar dengan lancar.
Page 214 AS PEMINDAH GIGI EAS25410 AS PEMINDAH GIGI Melepas as pemindah gigi dan tuas stopper Baru 10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft • • Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Rumah kopling lihat bagian “KOPLING” halaman 5-37. Lengan pemindah/Shift arm lihat bagian “MELEPAS MESIN”...
Page 215: As Pemindah Gigi/Shift Shaft
AS PEMINDAH GIGI EAS25420 MEMERIKSA AS PEMINDAH GIGI 1. Periksa: • As pemindah gigi/Shift shaft Bengkok/rusak/aus → Ganti • Per as pemindah gigi rusak/aus/patah → Ganti EAS25430 MEMERIKSA TUAS STOPPER 1. Periksa: • Tuas stopper bengkok/rusak → ganti roller tidak berputar lancar → Ganti tuas stoper set.
Page 216 GEAR BALANCER EAS3C11017 GEAR BALANCER Melepas gear primary drive dan gear balancer 60 Nm (6,0 m kg, 43 ft • • 50 Nm (5,0 m kg, 36 ft • • Baru Nomor komponen yang dilepas Jumlah keterangan Rumah kopling lihat bagian "KOPLING” halaman 5-37. Mur gear primary drive Mur gear balancer driven Washer...
Page 217: Gear Balancer
GEAR BALANCER Melepas gear primary drive dan gear balancer 60 Nm (6,0 m kg, 43 ft • • 50 Nm (5,0 m kg, 36 ft • • Baru Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Spacer Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas.
Page 218: Melepas Gear Primary Drive Dan Gear Balancer
GEAR BALANCER EAS3C11018 EAS3C11020 MELEPAS GEAR PRIMARY DRIVE MEMASANG GEAR BALANCER DRIVEN DAN GEAR BALANCER 1. Kendorkan: 1. Pasang: • Mur gear primary drive “1” • Pin dowel “1” • Per/Springs “2” CATATAN: (pada buffer boss) Tempatkan plat aluminum “a” diantara balancer CATATAN: drive gear “2”...
Page 219 GEAR BALANCER • Pastikan sudut yang tajam dari washer “c” pa- da posisi yang berhadapan dengan sisi gear primary drive. 3. Bengkokan washer pengunci, pada bagian sisi yang rata pada mur. 2. Kencangkan: • Mur gear balancer driven “1” • Mur gear primary drive “2” Mur gear balancer driven 50 Nm (5,0 m·kg, 36 ft·lb) Mur gear primary drive...
Page 220: Crankcase
CRANKCASE EAS25540 CRANKCASE Memisahkan crankcase 10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft • • 10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft • • Baru Baru 32 Nm (3,2 m kg, 23 ft • • 20 Nm (2,0 m kg, 14 ft •...
Page 221 CRANKCASE Memisahkan crankcase 10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft • • 10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft • • Baru Baru 32 Nm (3,2 m kg, 23 ft • • 20 Nm (2,0 m kg, 14 ft • •...
Page 222 CRANKCASE Melepas seal oli dan bearing 7 Nm (0,7 m kg, 5,1 ft • • Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Crankshaft/Balancer lihat bagian “CRANKSHAFT” halaman 5-64. Transmisi lihat bagian “TRANSMISI” halaman 5-67. Seal oli Retainer bearing Bearing Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas.
Page 223: Memisahkan Crankcase
CRANKCASE EAS3C11032 ECA13900 MEMISAHKAN CRANKCASE PERHATIAN: 1. Lepas: Pukul salah satu sisi crankcase dengan ham- • Baut crankcase mer plastik. Pukul pada bagian tonjolan yang CATATAN: terdapat pada crankcase, jangan pada bagian Kendorkan semua baut dengan 1/4 putaran, de- permukaan sambungan. hati-hati dan pastikan ngan pola silang, dan urutan seperti pada gambar crankcase terpisah dengan mudah.
Page 224: Memasang Retainer Bearing
• M6 × 45 mm : “1–5”, “10” 1. Bersihkan dengan sempurna gasket cair yang menempel pada permukaan sambungan. 2. Oleskan: • Gasket cair/Sealant (pada permukaan sambungan crankcase) Yamaha bond No. 1215 2,12 2,12 90890-85505 (Three Bond No.1215®) 3,13 CATATAN: Jangan sampai gasket cair/ sealant masuk keda- lam jalur saluran oli.
Page 225 CRANKSHAFT EAS25960 CRANKSHAFT Melepas crankshaft dan balancer Baru Baru Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Memisahkan Crankcase lihat bagian “CRANKCASE” halaman 5-59. Balancer Crankshaft Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas. 5-64...
Page 226: Melepas Crankshaft
CRANKSHAFT EAS3C11016 MELEPAS CRANKSHAFT 1. Lepas: • Crankshaft “1” CATATAN: • Lepas crankshaft dari crankcase dengan crankcase separating tool “2”. • Pastikan crankcase separating tool pada po- sisi senter dengan crankshaft. ECA3C11022 2. Periksa: PERHATIAN • Kelonggaran samping big end •...
Page 227 CRANKSHAFT Crankshaft installer pot 90890-01274 Installing pot YU-90058 Crankshaft installer bolt 90890-01275 Bolt YU-90060 Adapter (M12) 90890-01278 Adapter #3 YU-90063 Spacer (crankshaft installer) 90890-04081 Pot spacer YM-91044 ECA13970 PERHATIAN Untuk menghindari baret pada crankshaft dan mempermudah pemasangan , lumasi seal oli, dengan gemuk lithium-soap-based dan tiap bearing dengan oli mesin.
Page 228: Transmisi
TRANSMISI EAS26241 TRANSMISI Melepas transmisi, unit shift drum, dan shift forks Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Memisahkan Crankcase lihat bagian “CRANKCASE” halaman 5-59. Guide bar shift fork Per/Spring Unit shift drum Shift fork-(kanan) Shift fork-(tengah) Shift fork-(kiri) Unit drive axle Unit Main axle Batang penekan (panjang) Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur...
Page 229 TRANSMISI Membongkar main axle Baru Nomor Komponen yang dilepas Jumlah keterangan 2nd pinion gear 3rd/4th pinion gear Circlip Toothed washer 5th pinion gear Main axle/1st pinion gear Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas. 5-68...
Page 230 TRANSMISI Membongkar drive axle Baru Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Washer 2nd wheel gear Dog clutch Washer 1st wheel gear Spacer 5th wheel gear Circlip Toothed washer 4th wheel gear 3rd wheel gear Drive axle Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas.
Page 231: Memeriksa Shift Forks
TRANSMISI EAS26260 EAS26270 MEMERIKSA SHIFT FORKS MEMERIKSA UNIT SHIFT DRUM Ikuti prosedur dibawah ini, untuk memeriksa 1. Periksa: shift forks. • Alur shift drum retak/tidak rata/aus → Ganti unit shift drum. 1. Periksa: • Shift fork cam follower “1” • Segment shift drum “1” rusak/aus →...
Page 232: Memeriksa Batang Penekan Kopling
TRANSMISI EAS29020 MERAKIT MAIN AXLE DAN DRIVE AXLE 1. Pasang: • Toothed washer “1” • Circlip “2” Baru CATATAN: • Pastikan sudut yang tajam "a" dari circlip, pada posisi yang berlawanan dengan toothed washer dan gear. 3. Periksa: • Pastikan sambungan ujung circlip “b” pada alur •...
Page 233 TRANSMISI CATATAN: • Lumasi dengan oli setiap gear dan bearing . • Sebelum merakit crankcase, pastikan transmisi dalam kondisi netral, dan semua gigi berputar dengan lancar. 5-72...
Page 234 TRANSMISI 5-73...
Page 235 SISTIM PENDINGINAN/COOLING SYSTEM RADIATOR ......................6-1 MEMERIKSA RADIATOR................6-3 MEMASANG RADIATOR................6-3 THERMOSTAT ....................6-4 MEMERIKSA THERMOSTAT..............6-5 MEMASANG THERMOSTAT..............6-5 POMPA AIR/WATER PUMP................6-6 MEMBONGKAR POMPA AIR..............6-8 MEMERIKSA POMPA AIR.................6-8 MERAKIT POMPA AIR................6-8 MEMASANG POMPA AIR................6-9...
Page 236 RADIATOR EAS26380 RADIATOR Melepas radiator 7 Nm (0,7 m kg, 5,1 ft • • 8 Nm (0,8 m kg, 5,8 ft • • 10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft • • Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Kuras Air pendingin/Coolant lihat bagian “MENGGANTI COOLANT”...
Page 237 RADIATOR Melepas radiator 7 Nm (0,7 m kg, 5,1 ft • • 8 Nm (0,8 m kg, 5,8 ft • • 10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft • • Nomor komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Radiator Kipas radiator Penutup radiato r Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur melepas.
Page 238: Sistim Pendinginan/Cooling System
RADIATOR EAS26390 MEMERIKSA RADIATOR 1. Periksa: • Kipas radiator Kotor tersumabt → Bersihkan Semprot dengan udara bertekanan, semprot dari belakang ke depan. Rusak → perbaiki/ganti CATATAN: b. Berikan, tekanan dibawah spesifikasi buka, Luruskan fins radiator dengan obeng, minus. selama 10 detik, harus tidak ada penurunan. dan berikan tekanan sesuai spesifikasi, harus dalam kondisi klep terbuka.
Page 239: Thermostat
THERMOSTAT EAS26440 THERMOSTAT Melepas thermostat Baru 18 Nm (1,8 m kg, 13 ft • • 10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft • • Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Kuras Air pendingin/Coolant lihat bagian “MENGGANTI AIR PENDINGIN” halaman 3-14. lihat bagian “RANGKA UMUM"...
Page 240: Memeriksa Thermostat
THERMOSTAT 2. Periksa: EAS26450 MEMERIKSA THERMOSTAT • Penutup thermostat 1. Periksa: retak/rusak → ganti • Thermostat 3. Periksa: Tidak terbuka pada suhu 80.5–83.5 °C (176.9 • Selang pemasukan radiator - 182,3 °F) → Ganti retak/bocor → Ganti EAS26480 MEMASANG THERMOSTAT 1.
Page 241 POMPA AIR EAS26500 POMPA AIR Melepas pompa air Baru Baru 10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft 10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft • • • • Nomor Komponen yang dilepas JUmlah Keterangan Tidak perlu membongkar pompa air, kecuali jika air radiator turun terlalu drastis, atau air masuk kedalam ruang oli mesin.
Page 242 POMPA AIR Membongkar pompa air 10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft • • Baru Baru 10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft • • Baru 10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft • • Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan Bracket radiator Tutup rumah radiator...
Page 243: Membongkar Pompa Air
POMPA AIR EAS26510 MEMBONGKAR POMPA AIR Mechanical seal installer 1. Buka: 90890-04145 • Seal pompa air “1” Middle driven shaft bearing driv- CATATAN: 90890-04058 Lepas seal pompa air dari bagian dalam rumah Bearing driver 40 mm pompa air. YM-04058 2. Lepas: •...
Page 244: Memasang Pompa Air
POMPA AIR • Pastikan lubang baut gasket rumah pompa air, plat rumah pompa air, dan retainer as impeller sejajar. dan pastikan plat rumah pompa air tidak menyumbat lubang "a" pada gasket. Baru EAS26580 MEMASANG POMPA AIR 1. Pasang: • Unit pompa air “1” •...
Page 245 SISTIM BAHAN BAKAR TANGKI BENSIN .................... 7-1 MELEPAS TANGKI BENSIN ..............7-2 MELEPAS POMPA BENSIN ..............7-2 MEEMRIKSA BODI POMPA BENSIN............7-2 MEMASANG POMPA BENSIN..............7-2 MEMASANG TANGKI BENSIN..............7-2 THROTTLE BODY................... 7-4 MELEPAS THROTTLE BODY..............7-6 MEMERIKSA INJECTOR BAHAN BAKAR ..........7-6 MEMERIKSA THROTTLE BODY ..............
Page 246: Tangki Bensin
TANGKI BENSIN EAS26620 TANGKI BENSIN Melepas tangki bensin 10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft • • Baru 4 Nm (0,4 m kg, 2,9 ft • • 10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft • • Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan lihat bagian "RANGKA UMUM"...
Page 247: Melepas Tangki Bensin
TANGKI BENSIN EAS26630 EAS26670 MELEPAS TANGKI BENSIN MEMERIKSA BODI POMPA BENSIN 1. Kuras bensin melaui lubang tangki, dengan 1. Periksa: cara menyedot dengan pompa. • Bodi pompa bensin Kotor → Bersihkan 2. Lepaskan: retak/rusak → Ganti unit pompa bensin • Selang bensin EWA3C11003 PERINGATAN EAS26700...
Page 248 TANGKI BENSIN • Untuk memasang selang bensin ke pompa ben- sin, geser penutup connector “1” pada ujung selang seperti pada gambar dibawah.
Page 249: Throttle Body
THROTTLE BODY EAS26970 THROTTLE BODY Melepas throttle body 12 Nm (1,2 m kg, 8,7 ft • • 10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft • • Baru Baru 2 Nm (0,2 m kg, 1,4 ft • • Nomor Komponen yang dilepas Jumlah Keterangan lihat bagian 'RANGKA UMUM"...
Page 250 THROTTLE BODY Melepas throttle body 12 Nm (1,2 m kg, 8,7 ft • • 10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft • • Baru Baru 2 Nm (0,2 m kg, 1,4 ft • • Nomor Komponen yang dilepas Jumlah keterangan Joint Throttle body Selang vacuum air induction system Lepaskan...
Page 251: Melepas Throttle Body
THROTTLE BODY EAS3C11025 EWA3C11003 MELEPAS THROTTLE BODY PERINGATAN 1. Lepas: Lindungi sambungan selang dengan kain, • Throttle body jika akan melepas selang. Untuk menghindari ECA3C11016 semburan bensin, pada saat sambungan se- PERHATIAN: lang dicabut dari tangki. Jangan melepas unit throttle body sensor "1", dari throttle body.
Page 252 THROTTLE BODY 2. Pasang: • Joint throttle body CATATAN: Tepatkan nok “a” pada joint throttle body dengan alur “b” pada intake manifold. 3. Pasang: • Throttle body CATATAN: Tepatkan nok “a” pada throttle body dengan alur “b” yang terdapat pada joint throttle body. 4.
Page 253 THROTTLE BODY...
Page 254: Air Induction System
AIR INDUCTION SYSTEM EAS27040 AIR INDUCTION SYSTEM...
Page 255 AIR INDUCTION SYSTEM 1. Resonator 2. Selang Air induction system (3-cabang joint ke resonator) 3. Selang Air induction system (3-cabang joint ke cut-off valve) 4. Selang Air induction system (rumah saringan udara ke 3 cabang joint) 5. Selang vacuum Air induction system 6.
Page 256 AIR INDUCTION SYSTEM Melepas selang air cut-off valve dan reed valve 10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft 10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft • • • • Nomor Kompo nen yang dilepas Jumlah Keterangan lihat bagian “RANGKA UMUM" halaman Jok/Panel samping kanan 4-1.
Page 257: Memeriksa Air Induction System
AIR INDUCTION SYSTEM retak/rusak/bocor → ganti EAS27060 MEMERIKSA AIR INDUCTION SYSTEM • 3-cabang joint rusak/bocor → Ganti Air injection 2. Periksa: Air induction system (AIS), membakar kembali • Reed valve bahan bakar yang tidak terbakar , dengan cara • Stopper reed valve menginjeksi udara segar (secondary air) ke lu- •...
Page 258 AIR INDUCTION SYSTEM Air cut-off valve terbuka Ganti air cut-off valve. Air cut-off valve tertutup Air cut-off valve dalam kondisi baik/ OK. L LLL L LLL L LLL L LLL L LLL 7-13...
Page 259 SISTIM KELISTRIKAN SISITIM PENGAPIAN ..................8-1 RANGKAIAN DIAGRAM ................8-1 TROUBLESHOOTING ..................8-3 SISTIM STARTER KELISTRIKAN..............8-5 RANGKAIAN DIAGRAM ................8-5 CARA KERJA RANGKAIAN CUT-OFF SYSTEM ........8-7 TROUBLESHOOTING ..................8-9 SISTIM PENGISIAN..................8-11 RANGKAIAN DIAGRAM ................8-11 TROUBLESHOOTING ................8-13 SISTIM PENERANGAN ..................8-15 RANGKAIAN DIAGRAM ................8-15 TROUBLESHOOTING ................
Page 260 KOMPONEN KELISTRIKAN................8-55 MEMERIKSA SWITCH ................8-57 MEMERIKSA BOHLAM DAN SOCKET BOHLAM ........8-60 MEMERIKSA SEKRING ................8-61 MEMERIKSA DAN MENYETROM BATTERY..........8-61 MEMERIKSA RELAY .................8-64 MEEMRIKSA RELAY SINYAL BELOK ............8-65 MEMERIKSA DIODE .................. 8-66 MEMERIKSA CAP BUSI/ SPARK ..............8-66 MEMERIKSA IGNITION COIL ..............8-67 MEMERIKSA GAP PENGAPIAN ...............
Page 262: Sisitim Pengapian
SISTIM PENGAPIAN EAS27090 SISTIM PENGAPIAN EAS27100 RANGKAIAN DIAGRAM...
Page 263 SISTIM PENGAPIAN 2. Crankshaft position sensor 4. Kunci kontak/Main switch 5. Sekring/Fuse 6. Battery 12.Switch engine stop 20.Lean angle sensor 22.ECU (engine control unit) 23.Coil pengapian/Ignition coil 24.Busi/Spark plug...
Page 264: Troubleshooting
SISTIM PENGAPIAN EAS27120 TROUBLESHOOTING Jika sistim pengapian tidak bekerja dengan baik (tidak ada api atau api kecil). CATATAN: • Sebelum melakukan troubleshooting, lepas komponen-komponen dibawah ini: 1. Tempat duduk 2. Tangki bensin 3. Panel depan kanan 4. Unit lensa lampu depan NG →...
Page 265 SISTIM PENGAPIAN NG → 9. Periksa engine stop switch. Rangkaian engine stop switch rusak. lihat bagian “MEMERIKSA SAKLAR/ Ganti saklar tangkai kemudi kanan SWITCH” halaman 8-57. OK ↓ NG → 10.Periksa lean angle sensor. lihat bagian “MEMERIKSA THE LEAN Ganti unit lean angle sensor. ANGLE SENSOR”...
Page 266: Sistim Starter Kelistrikan
SISTIM STARTER KELISTRIKAN EAS27160 SISTIM STARTER KELISTRIKAN EAS27170 RANGKAIAN DIAGRAM...
Page 267 SISTIM STARTER KELISTRIKAN 4. Kunci kontak/Main switch 5. Sekring/Fuse 6. Battery 7. Motor starter 8. Relay starter 9. Relay starting circuit cut-off 11.Tombol starter/start switch 12.Engine stop switch 13.Diode 14.Switch netral 40.Switch kopling/clutch...
Page 268 SISTIM STARTER KELISTRIKAN EAS27180 CARA KERJA RANGKAIAN STARTER CUT-OFF SYSTEM Jika engine stop switch di set ke “ ” dan main switch di set ke “ON” (kedua swit dalam kondisi menutup), motor starter hanya bisa dihidupkan jika salah satu kondisi ini terpenuhi : •...
Page 269: Electric Starting System
ELECTRIC STARTING SYSTEM a. JIKA TRANSMISI DALAM KONDISI NETRAL b. JIKA TUAS KOPLING DITARIK KE ARAH TANGKAI KEMUDI 1. Battery 2. Sekring/Fuse 3. Kunci kontak/Main switch 4. Engine stop switch 5. Starting circuit cut-off relay 6. Switch kopling 7. Diode 8.
Page 270: Troubleshooting
ELECTRIC STARTING SYSTEM EAS27190 TROUBLESHOOTING Motor starter tidak berputar CATATAN: • Sebelum troubleshooting, lepaskan komponen-komponen dibawah ini: 1. Jok/Tempat duduk 2. Panel depan kanan 3. Unit lensa depan NG → 1. Periksa sekring lihat bagian “MEMERIKSA SEKRING" Ganti sekring halaman 8-61. OK ↓...
Page 271 SISTIM STARTER LISTRIK NG → 9. Periksa engine stop switch. Engine stop switch rusak, ganti lihat bagian “MEMERIKSA saklar tangkai kemudi kanan. SWITCH” halaman 8-57. OK ↓ NG → 10.Periksa neutral switch. lihat bagian “MEMERIKSA Ganti switch netral SWITCHES” halaman 8-57. OK ↓...
Page 272: Rangkaian Diagram
SISTIM PENYETROMAN EAS27200 SISTIM PENYETROMAN BATTERY EAS27210 RANGKAIAN DIAGRAM 8-11...
Page 273 SISTIM PENYETROMAN 1. AC magneto 3. Rectifier/regulator 5. Sekring/Fuse 6. Battery 8-12...
Page 274: Troubleshooting
SISTIM PENYETROMAN EAS27230 TROUBLESHOOTING Battery tidak bisa disertrom CATATAN: • Sebelum troubleshooting, lepaskan komponen-komponen dibawah ini: 1. Tempat duduk 2. Panel samping kiri NG → 1. Periksa sekring. lihat bagian “MEMERIKSA SEKRING” Ganti sekring/fuse halaman 8-61. OK ↓ NG → 2.
Page 275 SISTIM PENYETROMAN 8-14...
Page 276: Sistim Penerangan
SISTIM PENERANGAN EAS27240 SISTIM PENERANGAN EAS27250 RANGKAIAN DIAGRAM 8-15...
Page 277 SISTIM PENERANGAN 4. Kunci kontak/Main switch 5. Sekring/Fuse 6. Battery 31.Lampu rem belakang 35.Saklar lampu 36.Saklar pass 37.Saklar dimmer 46.Lampu posisi/lampu senja 47.lampu depan/Headlight 57.Indikator lampu jauh 58.Lampu meter 8-16...
Page 278: Troubleshooting
SISTIM PENERANGAN EAS27260 TROUBLESHOOTING Jika ada masalah sinyal al: lampu depan, indikator lampu jauh, lampu belakang, lampu posisi atau lampu meter CATATAN: • sebelum troubleshooting, lepas komponen-komponen dibawah ini: 1. Jok/tempat duduk 2. unit lensa depan NG → 1. Periksa semua kondisi bohlam dan socket bohlam.
Page 279 SISTIM PENERANGAN 8-18...
Page 280: Sistim Sinyal
SISTIM SINYAL EAS27270 SISTIM SINYAL EAS27280 RANGKAIAN DIAGRAM 8-19...
Page 281 SISTIM SINYAL 4. Kunci kontak 5. Sekring/Fuse 6. Battery 14.Switch netral 22.ECU (engine control unit) 28.Sender bahan bakar/Fuel sender 29.Switch lampu rem belakang 30.Switch lampu rem depan 31.Lampu belakang/rem 32.Relay sinyal belok 33.Klakson/Horn 38.Tombol klakson 39.Switch sinyal belok 41.Lampu sinyal belok depan kiri 42.Lampu sinyal belok depan kanan.
Page 282: Troubleshooting
SISTIM SINYAL EAS27290 TROUBLESHOOTING • Jika ada masalah sinyal al: sinyal lampu belok, lampu rem, atau lampu indikator • Klakso/ horn tidak berbunyi • Meter bahan bakar tidak bekerja NOTE: • Sebelum troubleshooting, lepaskan komponen-komponen dibawah ini: 1. Jok/Tempat duduk 2.
Page 283 SISTIM SINYAL NG → 3. Periksa kabel sistim sinyal. Perbaiki sambungan atau perbaiki sistim lihat bagian “RANGKAIAN DIAGRAM” kabel. halaman 8-19. OK ↓ Rangkaian dalam kondisi OK. Lampu belakang/rem tidak menyala NG → 1. Periksa bohlam lampu belakang/ dan socket. Ganti bohlam lampu belakang/rem, atau lihat bagian “MEMERIKSA BOHLAM socket atau keduanya.
Page 284 SISTIM SINYAL NG → 3. Periksa saklar sinyal belok. switch sinyal belok rusak. Ganti lihat bagian “MEMERIKSA saklar tangkai kemusi kiri. SAKLAR” halaman 8-57. OK ↓ NG → 4. Periksa relay sinyal belok lihat bagian “MEMERIKSA RELAY Ganti relay sinyal belok SINYAL BELOK”...
Page 285 SISTIM SINYAL NG → 2. Periksa kabel sisitim sinyal Perbaiki sambungan atau perbaiki sistim lihat bagian “RANGKAIAN DIAGRAM” kabel. halaman 8-19. OK ↓ Ganti unit meter 8-24...
Page 286: Sistim Pendinginan
SISTIM PENDINGINAN EAS27300 SISTIM PENDINGINAN EAS27310 RANGKAIAN DIAGRAM 8-25...
Page 287: Cooling System
COOLING SYSTEM 4. Kunci kontak/Main switch 5. Sekring/Fuse 6. Battery 19.Sensor temperatur coolant 22.ECU (engine control unit) 48.Kipas motor radiator 49.Relay motor kipas radiator 53.Lampu peringatan temperatur coolant 8-26...
Page 288: Troubleshooting
SISTIM PENDINGINAN EAS27320 TROUBLESHOOTING CATATAN: • Sebelum troubleshooting, lepas komponen-komponen dibawah ini: 1. Jok/tempat duduk 2. Panel depan kanan dan kiri 3. Unit lensa lampu depan NG → 1. Periksa sekring lihat bagian “MEMERIKSA SEKRING” Ganti sekring halaman 8-61. OK ↓ NG →...
Page 289 SISTIM PENDINGINAN 8-28...
Page 290: Sistim Fuel Injection
SISTIM FUEL INJECTION EAS27330 SISTIM FUEL INJECTION EAS27340 RANGKAIAN DIAGRAM 8-29...
Page 291 SISTIM FUEL INJECTION 2. Crankshaft position sensor 4. Kunci kontak/Main switch 5. Sekring/Fuse 6. Battery 12.Engine stop switch 16.Sensor tekanan udara masuk/Intake air pressure sensor 17.Sensor temperatur udara masuk/Intake air temperature sensor 18.Throttle position sensor 19.Sensor temperatur coolant/Coolant temperature sensor 20.Lean angle sensor 21.Connector sinyal Self-diagnosis 22.ECU (engine control unit)
Page 292: Ecu Self-Diagnostic Function
SISTIM FUEL INJECTION EAS27350 ECU SELF-DIAGNOSTIC FUNCTION ECU dilengkapi dengan self-diagnostic function fungsi ini dapat menjamin FI dapat bekerja dengan normal. Apabila terdapat gejala kerusakan, atau masalah pada sensor-sensor, maka ECU akan memberitahu pengendara melalui kedipan lampu indikator mesin (engine trouble warning light) yang terdapat pada speedometer.
Page 293 SISTIM FUEL INJECTION Indikasi Lampu peringatan kerusakan mesin dan cara kerja sistim fuel injection. Indikator lampu Kerja Fuel Kerja ECU Kondisi sepeda motor peringatan Injection Warning provided Menyala* when unable to start Kerja FI berhenti Tidak dapat bekerja engine Bekerja dengan kondisi berbeda-beda, sesuai Dapat atau tidak dapat Menyala berulang kali...
Page 294 SISTIM FUEL INJECTION Tabel Diagnosa /Self-Diagnostic Function table dapat/tidak Kode dapat/tidak Item keteranga dapat kerusakan dapat hidup dijalankan Tidak ada sinyal normal yang Crankshaft position diterima dari crankshaft position Tidak dapat Tidak dapat sensor sensor. Intake air pressure Intake air pressure sensor: terde- sensor Dapat Dapat...
Page 295: Metode Troubleshooting
SISTIM FUEL INJECTION EAS27400 METODE TROUBLESHOOTING Kerja mesin tidak normal, tetapi lampu peri- ngatan kerusakan mesin tidak menyala. Mesin tidak bisa bekerja dengan normal dan 1. Periksa kerja dari sensor dan actuator berikut engine trouble warning light menyala. di dalam Mode Diagnostic. lihat bagian 1.
Page 296 SISTIM FUEL INJECTION EAS27431 MODE DIAGNOSTIC Memungkinkan dapat memonitor data sensor output atau memeriksa kerja FI dengan FI diagnostic tool. jika dihubungkan dengan sepeda motor dan disetel pada normal mode atau diagnostic monitoring mode. FI diagnostic tool 90890-03182 Setel pada normal mode (untuk membaca ada kerusakan atau tidak) CATATAN: Putaran mesin, temperatur mesin, dan kode kerusakan, dapat terbaca dengan melihat pada layar LCD FI diagnostic tool jika alat dipasangkan pada sepeda motor, dan disetel pada normal mode.
Page 297 SISTIM FUEL INJECTION 5. Putar kunci kontak ke arah “OFF” untuk mematikan normal mode. 6. Lepaskan FI diagnostic tool dan pasangkan connector self-diagnosis signal. Setel pada diagnostic mode (untuk mendiagnosa kerusakan pada sistim) 1. Putar kunci kontak pada posisi “OFF”. 2.
Page 298 SISTIM FUEL INJECTION 9. Putar kunci kontak ke arah “OFF” untuk mematikan sistim diagnostic mode. 10.Lepaskan FI diagnostic tool dan pasangkan connector self-diagnosis signal. Tabel kode Diagnostic Nomor Nomor kode kode ke- Gejala Kemungkinan penyebab kerusakan Diagnostic rusakan • Open atau short circuit pada kabel bodi Tidak ada sinyal normal •...
Page 299 SISTIM FUEL INJECTION Nomor Nomor code kode ke- Gejala Kemungkinan penyebab kerusakan diagnostic rusakan • Kerusakan pada ECU. (Nilai penyetelan Terdapat kesalahan dalam CO dan nilai pembacaan throttle valve proses di memori E2PROM saat kondisi tertutup tidak dapat dibaca pada ECU. dengan baik oleh memori.) Aliran listrik ke dalam sistem •...
Page 300 SISTIM FUEL INJECTION Nomor kode ke- Bagian Display FI diagnostic tool metode pemeriksaan rusakan Menampilkan sejarah kode — kerusakan • Tidak ada sejarah • Sejarah yang tersimpan Kode kerusakan 12–50 • (Jika terdeteksi lebih dari satu kode kerusakan, layar akan menampilkan seluruh kode kerusakan setiap se- lang waktu 2 detik.
Page 301 SISTIM FUEL INJECTION Nomor kode ke- Bagian Actuation Metode pemeriksaan rusakan Saat tombol “MODE” ditekan, FID (fast idle solenoid) akan bekerja lima kali dengan se- Periksa suara saat FID be- FID (fast idle solenoid) lang satu detik. kerja lima kali. Lampu “WARNING”...
Page 302 SISTIM FUEL INJECTION No. kode kerusakan 12 Gejala Tidak ada sinyal normal yang diterima dari crankshaft position sensor. Diagnostic code No. — — Nomor komponen dan penyebab kerusakan Pekerjaan yang dilakukan Metode pemeriksaan Kondisi pemasangan crankshaft posi- Periksa kekendoran atau tercabut. Memutar me- tion sensor.
Page 303 SISTEM FUEL INJECTION No kode kerusakan. Gejala Terdeteksi Intake air pressure sensor: open / short circuit Diagnostic code No. Intake air pressure sensor Nomor Komponen dan penyebab kerusakan Pekerjaan yang dilakukan Metode pemeriksaan Sambungan • Periksa pin pada coupler dari Putar kunci kon- •...
Page 304 SISTEM FUEL INJECTION No kode kerusakan. 14 Gejala Intake air pressure sensor: kerusakan pada lubang detek- si tekanan akibat tersumbat Diagnostic code No. Intake air pressure sensor Nomor Komponen dan penyebab kerusakan Perkerjaan yang dilakukan Metode pemeriksaan Kerusakan pada Intake air pressure •...
Page 305 SISTEM FUEL INJECTION No kode kerusakan. 15 Gejala terdeteksi Throttle position sensor: open /short circuit . Diagnostic code No. Throttle position sensor Nomor Komponen dan penyebab kerusakan Pekerjan yang dilakukan Metode pemeriksaan Kondisi pemasangan throttle position • Periksa kekendoran atau ter- Putar kunci kon- sensor.
Page 306 SISTIM FUEL INJECTION No kode kerusakan. 16 Gejala Throttle position sensor macet. Diagnostic code No. Throttle position sensor Nomor Komponen dan penyebab kerusakan Pekerjaan yang dilakukan Metode pemeriksaan Kondisi pemasangan throttle position • Periksa terhadap kekendoran Nyalakan me- sensor. atau terjepit. sin dan jalan- •...
Page 307 SISTIM FUEL INJECTION No kode kerusakan. 22 Gejala Intake air temperature sensor: terdapat kabel yang terpu- tus atau korslet. Diagnostic code No. Intake air temperature sensor Nomor Komponen dan penyebab kerusakan Pekerjaan yang dilakukan Metode pemeriksaan Sambungan • Periksa pin coupler dari kemung- Putar kunci •...
Page 308 SISTIM FUEL INJECTION No kode kerusakan. 30 Gejala Tidak ada sinyal normal dari lean angle sensor. Diagnostic code No. Lean angle sensor Nomor Komponen dan penyebab kerusakan Pekerjaan yang dilakukan Metode pemeriksaan Sepeda motor terjatuh Posisikan motor kembali tegak. Putar kunci kon- tak ke posisi Kondisi pemasangan lean angle Periksa dari kekendoran atau...
Page 309 SISTIM FUEL INJECTION No kode kerusakan 39 Gejala Terdapat kabel yang terlepas atau korslet di injector. Diagnostic code No. Fuel injector Nomor Komponen dan penyebab kerusakan Pekerjaan yang dilakukan Metode pemeriksaan Sambungan • Periksa pin coupler dari kemung- Memutar • Coupler Injector kinan tercabut..
Page 310 SISTIM BAHAN BAKAR No kode kerusakan. 44 Gejala Terdapat kesalahan dalam pembacaan atau penulisan pa- da E2PROM (Nilai penyetelan CO, pembacaan ulang kode, dan pembacaan throttle valve dalam kondisi tertutup). Diagnostic code No. E2PROM fault code display Nomor Komponen dan penyebab kerusakan Pekerjaan yang dilakukan Metode pemeriksaan...
Page 311 SISTIM FUEL INJECTION 8-50...
Page 312: Sistim Pompa Bahan Bakar
SISTIM POMPA BAHAN BAKAR EAS27550 SISTIM POMPA BAHAN BAKAR EAS27560 RANGKAIAN DIAGRAM 8-51...
Page 313 SISTIM POMPA BAHAN BAKAR 4. Kunci kontak/Main switch 5. Sekring/Fuse 6. Battery 12.Engine stop switch 22.ECU (engine control unit) 27.Pompa bahan bakar 8-52...
Page 314: Troubleshooting
SISTIM POMPA BAHAN BAKAR EAS27570 TROUBLESHOOTING Jika pompa bahan bakar tidak bekerja CATATAN: • Sebelum troubleshooting, lepaskan komponen-komponen dibawah ini : 1. Jok/tempat duduk 2. Tangki bensin 3. Unit lensa lampu depan NG → 1. Periksa sekring lihat bagian “MEMERIKSA SEKRING” Ganti sekring halaman 8-61.
Page 315 POMPA BAHAN BAKAR 8-54...
Page 316: Komponen Kelistrikan
KOMPONEN KELISTRIKAN EAS27971 KOMPONEN KELISTRIKAN 8-55...
Page 317 KOMPONEN KELISTRIKAN 1. klakason/Horn 2. Kunci kontak 3. Battery 4. Sekring/Fuse 5. Lean angle sensor 6. Condensor 7. Starting circuit cut-off relay 8. Relay motor kipas radiator. 9. Relay sinyal belok 10. ECU (engine control unit) 11. Rectifier/regulator 12. Starter relay 13.
Page 318 KOMPONEN KELISTRIKAN EAS27980 MEMERIKSA SAKLAR/ SWITCH R Br/L Br/L (RED) Y/W W Br/W (BLACK) Br/W R/W R/W (BLUE) (BLACK) (BLACK) (BLACK) 8-57...
Page 319 KOMPONEN KELISTRIKAN 1. Kunci kontak/Main switch 2. Switch lampu rem depan 3. Tombol starter/Start switch 4. Switch engine stop 5. Switch lampu rem belakang 6. Tombol klakson/Horn 7. Saklar dimmer 8. Saklar sinyal belok 9. Saklar Pass 10. Saklar lampu 11.
Page 320 KOMPONEN KELISTRIKAN Periksa penyambungan saklar/ switch dengan pocket tester. jika penyambungan tidak sempurna, periksa sambungan kabel dan jika perlu, ganti saklar/ switch. ECA14370 PERHATIAN: Jangan memasukan ujung tester, pada terminal coupler “a”. masukkan ujung tester, dari belakang terminal, untuk menghindari kerusakan terminal, hati-hati jangan sampai merusak kabel. Pocket tester 90890-03112 Analog pocket tester...
Page 321: Memeriksa Bohlam Dan Socket Bohlam
KOMPONEN KELISTRIKAN EWA3C11001 PERINGATAN EAS27990 MEMERIKSA BOHLAM DAN SOCKET Bohlam lampu mengeluarkan panas yang ting- BOHLAM gi untuk itu, jauhkan tangan anda, dan benda Periksa kondisi bohlam dan socket bohlam dari benda yang mudah terbakar, biarkan bohlam karat, sistim penyambungan, juga hubungan biarkan bohlam mendingin terlebih dahulu.
Page 322: Memeriksa Sekring
KOMPONEN KELISTRIKAN Memeriksa kondisi socket bohlam. M MMM M MMM M MMM M MMM M MMM a. Putar kunci kontak pada posisi “OFF”. Ikuti prosedur dibawah ini, untuk memeriksa kon- b. Pasang sekring pengganti yang baru, dengan disi socket. amper yang sama. 1.
Page 323 KOMPONEN KELISTRIKAN BAGIAN DALAM M MMM M MMM M MMM M MMM M MMM a. Pasangkan pocket tester pada terminal • Minum air sebanyak-banyaknya, atau mi- battery. num susu, minyak sayur, dan segera bawa • Kabel positive tester → ke dokter. terminal positive battery •...
Page 324 KOMPONEN KELISTRIKAN • Jika pada saat proses penyetroman, timbul panas pada battery, matikan untuk sementara Battery charger, dan tunggu beberapa saat untuk pendinginan, dan setelah dingin, laku- kan penyetroman kembali. • Gambar illustarsi di bawah, menggambarkan voltase Battery MF, akan stabil setelah 30 me- nit dari proses penyetroman.
Page 325: Memeriksa Relay
KOMPONEN KELISTRIKAN • Standard arus pengisian bertambah, Battery 12.8 V lebih --- Penyetroman telah penuh dalam kondisi baik. 12.7 V kurang --- Perlu penyetroman • Standard arus pengisian tidak bertambah, dibawah 12.0 V --- Ganti battery. ganti battery. L LLL L LLL L LLL L LLL...
Page 326 KOMPONEN KELISTRIKAN Starter relay Relay motor kipas radiator R R/W 1. Terminal positive battery 1. Terminal positive battery 2. Terminal negative battery 2. Terminal negative battery 3. Kabel tester positive 3. Kabel tester positive 4. Kabel tester negative 4. Kabel tester negative Hasil Hasil tersambung...
Page 327: Memeriksa Diode
KOMPONEN KELISTRIKAN b. Putar kunci kontak ke arah “ON”. Tersambung c. Ukur voltase masuk relay sinyal belok Kabel positive tester → sky blue L LLL L LLL L LLL L LLL L LLL (biru langit)“1” 2. Periksa: Kabel negative tester → •...
Page 328: Memeriksa Ignition Coil
KOMPONEN KELISTRIKAN Tahanan coil secondary 8,64–12,96 kΩ pada 20 °C (68 °F) M MMM M MMM M MMM M MMM M MMM a. Lepaskan cap busi dari ignition coil. b. Pasang pocket tester ( Ω × 1k) pada ignition coil seperti pada gambar Pocket tester c.
Page 329: Memeriksa Crankshaft Position Sensor
KOMPONEN KELISTRIKAN Ignition checker 90890-06754 Opama pet-4000 spark checker YM-34487 b. Ukur tahanan crankshaft position sensor. L LLL L LLL L LLL L LLL L LLL EAS28130 MEMERIKSA LEAN ANGLE SENSOR 1. Buka: 2. Cap busi • Lean angle sensor c.
Page 330: Memeriksa Cara Kerja Motor Starter
KOMPONEN KELISTRIKAN e. Ukur voltase keluar dari lean angle sensor. Pocket tester 90890-03112 L LLL L LLL L LLL L LLL L LLL Analog pocket tester EAS28940 YU-03112-C MEMERIKSA CARA KERJA MOTOR STARTER • Kabel positive tester → 1. Periksa: white (putih) “1”...
Page 331: Memeriksa Klakson/ Horn
KOMPONEN KELISTRIKAN c. Ukur tahanan horn . • Kabel positive tester → red (merah) “1” L LLL L LLL L LLL L LLL L LLL • Kabel negative tester → 2. Periksa: black (hitam) “2” • Suara klakson/Horn suara sember → setel, atau ganti M MMM M MMM M MMM...
Page 332: Memeriksa Kipas Motor Radiator
KOMPONEN KELISTRIKAN EAS28260 MEMERIKSA SENSOR TEMPERATUR COOLANT 1. Lepas: • Sensor temperature coolant EWA14130 PERINGATAN • Tangani sensor temperature coolant dengan hati-hati. • Jangan sampai sensor temperatur coolant terbentur benda keras. Jika sensor tempe- b. Gerakan pelampung sender ke posisi rature coolant terjatuh, ganti segera.
Page 333: Memeriksa Unit Throttle Body Sensor
KOMPONEN KELISTRIKAN d. Buka secara perlahan handel gas, dan periksa Sensor temperatur coolant penambahan voltase output throttle position 18 Nm (1,8 m·kg, 13 ft·lb) sensor. voltase tidak berubah, atau berubah dengan kasar dan tiba-tiba → Ganti throttle body. EAS3C11029 MEMERIKSA UNIT THROTTLE BODY diluar spesifikasi (posisi menutup) →...
Page 334: Memeriksa Fid (Fast Idle Solenoid)
KOMPONEN KELISTRIKAN EAS3C11002 MEMERIKSA FID (FAST IDLE SOLENOID) 1. Lepaskan: • Coupler FID (fast idle solenoid) 2. Periksa: • Tahanan FID (fast idle solenoid) M MMM M MMM M MMM M MMM M MMM a. Lepaskan coupler FID (fast idle solenoid) dari kabel bodi.
Page 335 TROUBLESHOOTING TROUBLESHOOTING..................9-1 INFORMASI UMUM ..................9-1 KEGAGALAN START ................9-1 PUTARAN MESIN TIDAK TEPAT ............. 9-1 PERFORMANCE BURUK PADA PUTARAN MENEGAH DAN TINGGI...9-2 SULIT DALAM PERPINDAHAN GIGI............9-2 PEDAL PEMINDAH GIGI SULIT BERGERAK .........9-2 PERPINDAHAN GIGI MELONCAT............9-2 KOPLING TIDAK LANCAR ...............9-2 PANAS BERLEBIHAN/OVERHEATING ...........9-2 TERLALU DINGIN/OVERCOOLING............9-3 PERFORMANCE PENGEREMAN YANG BURUK........
Page 336 TROUBLESHOOTING Kelistrikan EAS28450 TROUBLESHOOTING 1. Battery • Penyetruman battery kurang EAS28460 • Battery rusak INFORMASI UMUM 2. Sekring CATATAN: • Sekring putus Petunjuk troubleshooting dibawah ini, tidak bisa • Pemasangan sekring salah meliput semua masalah. hanya bisa membantu 3. Busi/Spark plug dan memberikan petunjuk dasar troubleshooting •...
Page 337 TROUBLESHOOTING Sistim kelistrikan EAS28550 PERPINDAHAN GIGI LONCAT 1. Battery • Battery kurang setrom As pemindah gigi/Shift shaft • Battery rusak • Posisi shift pedal tidak tepat 2. Busi/Spark plug • Stopper lever tidak sempurna • Celah busi salah • Tingkatan busi tidak tepat Shift forks •...
Page 338 TROUBLESHOOTING • Kekentalan oli tidak sesuai • Terdapat oli atau gemuk pada piringan rem • Oli rendah mutunya • Terdapat oli atau gemuk pada kampas rem • Ketinggian minyak rem terlalu rendah Sistim pendinginan/Cooling system 2. Tromol rem 1. Air pendingin/Coolant •...
Page 339 TROUBLESHOOTING 5. Unit shock absorber belakang • Bohlam terbakar • Per shock absorber tidak berfungsi • Sambungan tidak sempurna • Kebocoran oli • Kabel bodi rusak 6. Ban • Rangkaian masa/ground kurang • Tekanan ban tidak sesuai (depan dan belakang) •...
Page 340 EAS28740 EAS28750 ichsan iskandar DIAGRAM KELISTRIKAN KODE WARNA Black (Hitam) V-IXION Brown (Coklat muda) 57. Indikator lampu jauh 1. AC magneto Chocolate(Coklat tua) 58. Lampu meter/Meter light 2. Crankshaft position sensor Dark green (Hijau tua) 59. Indikator sinyal belok 3. Rectifier/regulator Green (Hijau) 4.
Page 342 YAMAHA MOTOR CO., LTD. 2500 SHINGAI IWATA SHIZUOKA JAPAN...
Page 343 V-IXION DIAGRAM KELISTRIKAN O Y/R Br R B/L B Br/W P/W Y Y/G Gy Lg G/W Y/L G/R Br/W Br/W Br/W P/W B/L Br/L (RED) (RED) G/R B/L R/L O/B O/B R/W ( BLACK ) ( BLACK ) 27 28...

Yamaha V-IXION Service Manual

Quick Links

Chapters

Troubleshooting

Need help?

Questions and answers

Related Manuals for Yamaha V-IXION

Summary of Contents for Yamaha V-IXION