Lịch Bảo Dưỡng; Bảo Quản; Quy Trình Xử Lý Sự Cố - Makita RBL250 Original Instruction Manual

Lịch bảo dưỡng
Thông tin chung
Sau mỗi lần nạp liệu
Hàng ngày
Hàng tuần
Hàng quý
Cất trữ
Bảo quản
– Khi bảo quản máy trong thời gian lâu, hãy tháo hết nhiên liệu ra khỏi bình nhiên liệu và bộ chế hòa khí như sau: Tháo hết toàn bộ nhiên liệu khỏi
bình nhiên liệu. Nhẹ nhàng ấn vào bơm mồi nhiều lần cho đến khi toàn bộ nhiên liệu được thải ra khỏi bơm mồi. Vứt bỏ đúng cách và phù hợp với
luật pháp địa phương.
– Tháo bugi và đổ thêm một vài giọt dầu vào lỗ bugi. Sau đó, kéo bộ khởi động ra một cách nhẹ nhàng. Xác nhận rằng lớp màng dầu đầy bên trong
động cơ và vặn chặt bugi.
– Lau vết bẩn hoặc bụi bẩn bên ngoài động cơ, lau chúng bằng miếng vải ngấm dầu và đóng máy lại để ở nơi khô và thoáng khí.
– Không được cất trữ ở khu vực kín, ở đó hơi nhiên liệu có thể bắt lửa trần từ máy sưởi nước nóng, lò sưởi v.v...
Quy trình xử lý sự cố
Sự cố
Động cơ không khởi Hệ thống đánh
động hoặc khó khởi lửa
động
Cung cấp nhiên
liệu
Nén
Lỗi cơ học
Các sự cố về khởi động
ấm
Động cơ khởi động Cung cấp nhiên
nhưng lại chết ngay liệu
Hiệu suất không đủ Một vài hệ thống
có thể đồng thời
bị ảnh hưởng
Lắp ráp động cơ,
đinh vít và đai ốc
Cần bướm ga
Công tắc I-­O
Miếng bọt biển (bộ lọc khí)
Ống dẫn khí làm mát
Tốc độ chạy không tải
Bugi
Bộ tiêu âm
Đầu hút (bộ lọc đường dẫn khí)
Bình nhiên liệu
Bình nhiên liệu
Bộ chế hòa khí
Hệ thống Quan sát
Tia đánh lửa xuất hiện
Không đánh tia lửa
Đã nạp đầy bình nhiên
liệu
Không nén khi bị kéo
qua
Bộ khởi động không ăn
khớp
Đã nạp đầy bình
Tia đánh lửa có sẵn
Đã nạp đầy bình
Động cơ chạy không tải
Kiểm tra bằng mắt xem có hư hỏng và có được khít không
Kiểm tra điều kiện và an toàn chung
Kiểm tra chức năng
Kiểm tra chức năng
Sẽ được lau
Sẽ được lau
Kiểm tra
Kiểm tra, thay thế nếu cần
Kiểm tra và nếu thấy cần lau sạch khe hở
Sẽ được thay thế
Sẽ được lau
Bình nhiên liệu rỗng
Vận hành cho đến khi động cơ chạy hết nhiên liệu
Nguyên nhân có thể xảy ra
Hệ thống cung cấp nhiên liệu hoặc hệ thống nén bị hỏng, sai sót cơ
học.
DỪNG công tắc vận hành, lỗi đi dây hoặc ngắn mạch, bugi hoặc bộ nối
bị hỏng, mô đun đánh lửa bị hỏng
Vị trí van tiết lưu sai, bộ chế hòa khí có lỗi, đầu hút (bộ lọc đường dẫn
khí) bị bẩn, đường ống cấp nhiên liệu cong hoặc bị tắc
Vòng đệm kín ở dưới đáy xylanh bị lỗi, miếng đệm trục khuỷu bị hư,
xylanh hoặc vòng pít-­tông bị hỏng hoặc đệm làm kín của bugi không
đúng chỗ.
Vỡ lò xo bộ khởi động, vỡ các bộ phận bên trong động cơ
Van tiết lưu ở vị trí sai
Bộ chế hòa khí bị nhiễm bẩn, hãy lau nó
Điều chỉnh chạy không tải sai, bộ chế hòa khí bị nhiễm bẩn
Nắp đậy bình nhiên liệu bị hỏng, đường dẫn cấp liệu bị tắc, lỗi dây cáp
hoặc công tắc DỪNG
Bộ lọc khí bị nhiễm bẩn, bộ chế hòa khí bị nhiễm bẩn, bộ tiêu âm bị két
bẩn, đường ống xả nằm trong xylanh bị két bẩn
43