Makita MAC1200 Owner's Manual page 24

MANTENIMIENTO
LA UNIDAD ENTRA EN FUNCIONAMIENTO AUTOMATICAMENTE CUANDO ESTA ACTIVADA EN"ON*-. AL HACERLE
MANTENIMIENTO USTED PUEDE QUEDAR EXPUESTO A
LAS
FUENTES DEVOLTAJE, PARTES MOVIBLES 0 AIRE
COMPRIMIDO. PUEDEN OCURRIR DAfiOS PERSONALES. ANTES DE INTENTAR HACER REPARACIONES 0
CUALQUIERTIPO
DE
MANTENIMIENTO, DESCONECTAR
EL
COMPRESOR
Y
ALIVIARTODA LA PRESION DEL AIRE.
Para asegurar la operaci6n eficiente y una larga vida ljtil de la unidad compresora de aire, se debe preparar y seguir un programa de
mantenimiento.
El
siguiente programa de mantenimiento esta orientado a una unidad en un ambiente normal de trabajo y que opere
diariamente. Si fuese necesario, el programa debe modificarse de acuerdo a las condiciones baj0 las cuales se usa su compresor.
L a s
modificaciones dependem de las horas de operacih y ambiente de trabajo. Los compresores que operen en ambientes extremadamente
sucios ylu hostiles, requerirdn que se les hagan tcdas las inspecciones de mantenimiento con mayorfrecuencia. Lubricar el motor del
compresor (si se requiere) de acuerdo a las instrucciones del fabricante que vienen junto con el motor.
PROGRAMMA DE MANTENIMIENTO RUTlNARlO
-
-
Diario:
1. Drenar el agua del tanque de aire, de cualquier separador de
humedad o transformador.
2. Detectar cualquier mido y/o vibraci6n inusual. o gastadas.
3.
lnspeccionar manualmente todas las valvulas de seguridad para
asegurarse que esten operando apropiadamente.
4. lnspeccionar el filtrode aire, remplazar si fuese necesario.
5. lnspeccionar las'costuras y tuberias para detectar fugas, reparar
si fuese necesario.
Cada AAo de Operacion
0
si se Sospecha de Algiin Problema:
Verificar las condiciones de las valvulas de entrada y salida de la
bomba del compresor de aire. Reempiazar si se encuentran
dabdas
-
I.
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Verificar las condiciones de lavalvula de chequeo. Reemplazarla si
estuviese daAada o gastada.
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INSTRUCCIONES PARA EL SERVlClO
I
Filtro d e Aire
-
lnspeccion
y
Reemplazo
Mantener el filtro de aire limpio en todo momento. No operar el
compresor sin el filtro de aire.
Un filtro sucio impedira que el compresor opere a mixima capacidad.
Verificar que el filtro de aire est6 limpio antes de usar el compresor.
Si estuviese sucio, simplemente sacarlo y reemplazarlo con un filtro
nuevo.
Valvula d e Seguridad
-
lnspeccion
SI LA VALVULA DE SEGURIDAD NO FUNCIONA
APROPIADAMENTE, EL TANQUE PUEDE
SOBRECARGARSE DE PRESION Y ROMPERSE
0
REVENTAR. OCASIONALMENTE JALAR EL ANILLO
EN LA VALVULA DE SEGURIDAD PARA
LIBREMENTE. SI LA VALVULA SE ATRACA 0 NO
OPERA CON SUAVIDAD, DEBE REEMPLAZARSE
POR OTRA DEL MISMOTIPO.
ASEGURARSE
QUE LA
VALVULA OPERE
4.
Retirar el t u b de alivio de presion y acople.
5. Sacar la vdvulade chequeo desenroschdola (contra el sentido
del relq) usando una Nave dado.
6 .
Verificar que el disco de la valvula se mueva libremente y que el
resorte mantenga el disco en la posici6n superior de cierre. La
vAlvula de chequeo puede limpiarse con un solvente fuerte.
7. Aplicar sellador a la wsca de lavllvula de chequeo. Reinstalar la
valvula de chequeo (girar en el sentido del reloj).
8. Volver a colocar el t u b de alivio de presion y el acople.
9. Volver a colocar el t u b de salida y ajustar las tuercas superior e
iq
Unidades con
Valvula
d e Chequeo Externa d e Bronce
Reemplazo
inferior.
10.
Volver a colocar la cubierta.
Motor
El motor tiene un protector termico de sobrecarga con reposition
autmatica. Si
el
motor recalienta por cualquier razon, el protector de
sobrecarga apagara el motor. Debe permitirse que el motor se enfrie
antes de vdverlo a arrancar. Apagar la unidad. El compresor arrancak
automaticamente cuando
el
motor se haya enfriado.
Si el protector de sobrecarga apaga el motor con frecuencia, buscar
un posible problema devoltaje. Tambien se puede sospecharde bajo
vdtaje cuando:
9
1. El motor no alcanza la mdxima velocidad o potencia.
2. Se aueman 10s fusibles al arrancar el motor o si la intensidad de
1.
Desconectar el compresor. Drenar toda la presion de aire del
tanque.
las
lutes
disminwe permanece
baja una
que el motor ha
arrancado y este funcionando.
2.
Retirar la cubierta.
3.
Aflojar las tuercas superiores e infenores del tubo de salida y
retirarlo.
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