Entreposage - Makita EE2650H Owner's And Safety Manual

ENTREPOSAGE

AVERTISSEMENT : Pour vidanger l'essence, coupez le moteur et attendez qu'il refroidisse.
Lorsque la machine ne sera pas utilisée pendant un long moment, effectuez les
manœuvres suivantes :
– Vidangez le réservoir d'essence et le carburateur en procédant comme suit :
1) Retirez le bouchon du réservoir d'essence et vidangez totalement le ré-
servoir. Retirez toute substance étrangère restée éventuellement dans le
réservoir.
2) Ôtez le filtre à carburant par l'orifice de remplissage à l'aide d'un câble.
3) Appuyez sur la pompe d'amorçage jusqu'à ce que l'essence soit vidangée
puis vidangez l'essence entrant dans le réservoir.
4) Replacez le filtre sur le réservoir d'essence et serrez bien le bouchon du
réservoir.
5) Ensuite, continuez à faire fonctionner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête.
– Retirez l'outil de coupe.
– Retirez la bougie d'allumage et versez quelques gouttes d'huile moteur dans
l'orifice de la bougie.
– Tirez doucement sur la poignée de démarrage pour que l'huile moteur se
répande dans le moteur et placez la bougie d'allumage.
– En règle générale, entreposez la machine en position horizontale ou, si cela
n'est pas possible, placez-la de manière à ce que le moteur se trouve sous
l'outil de coupe. Autrement, une fuite d'huile moteur pourrait se produire
de l'intérieur. Choisissez soigneusement la façon dont vous entreposez la
machine et assurez-vous qu'elle ne peut pas tomber. Autrement, cela pourrait
entraîner des blessures.
– Conservez l'essence vidangée dans un conteneur spécial, dans un endroit
ombragé et bien aéré.
Attention après un entreposage de longue durée
– Avant de démarrer la machine après un arrêt prolongé, veillez à remplacer l'huile (reportez-vous à section « REMPLACEMENT DE
L'HUILE MOTEUR »). L'huile se détériore lorsque la machine demeure inutilisée.
Défaillance
Le moteur ne démarre pas
ou difficilement
Problèmes de démarrage à
chaud
Le moteur démarre, mais
s'arrête aussitôt
Performances insuffisantes
Juste après l'arrêt du moteur, celui-ci est encore chaud. Attendez qu'il
refroidisse, car cela pourrait causer des brûlures ou un incendie.
Système Observation
Système d'allumage L'allumage produit une
étincelle (ce qui est
normal)
Pas d'allumage
Alimentation en Réservoir d'essence
essence plein
Compression Aucune compression au
démarrage
Défaut mécanique Démarreur non engagé
Réservoir plein ;
allumage correct
Alimentation en Réservoir plein
essence
Plusieurs systèmes Faible vitesse de rotation
peuvent être à vide
concernés
Vidange de
l'essence
Cause
Défaillance au niveau de l'alimentation en essence ou du
système de compression ; défaut mécanique
Commutateur d'ARRÊT actionné ; défaut de câblage
ou court-circuit ; bougie d'allumage ou connecteur
défectueux ; module d'allumage défectueux
Position d'étranglement incorrecte ; carburateur
défectueux ; tuyau d'alimentation en carburant plié ou
obstrué ; carburant encrassé
Joint inférieur du cylindre défectueux, joints du
vilebrequin endommagés, garnitures du cylindre ou du
piston endommagées, mauvaise étanchéité de la bougie
d'allumage
Ressort du démarreur cassé ; pièces cassées à l'intérieur
du moteur
Carburateur encrassé ; doit être nettoyé
Réglage du ralenti incorrect, carburateur encrassé
Évent du réservoir d'essence défectueux ; tuyau
d'alimentation en essence sectionné ; défaut de câblage
ou commutateur d'ARRÊT actionné
Filtre à air encrassé, carburateur encrassé, silencieux
obstrué, tuyau d'échappement du cylindre obstrué
45
Humidité