RIDGID RD80702 Operator's Manual page 56

Gasoline pressure washer
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MANTENIMIENTO
Para controlar aceite:
 Coloque la unidad sobre una superficie horizontal
nivelada.
 El visor se encuentra arriba del tapón de drenaje. Hay un
punto rojo en el centro del visor.
 Cuando el nivel de aceite se encuentra en la parte
superior del punto rojo, el aceite se encuentra en el nivel
máximo.
 Cuando el nivel de aceite se encuentra en la parte inferior
del punto rojo o por debajo de ésta, el aceite está por
debajo del nivel deseado y se debe agregar aceite.
Para cambiar aceite:
 Coloque un recipiente bajo la lavadora de presión.
 Afloje a colocar el tapón del aceite de la bomba arriba.
Retire el tapón de drenaje del aceite y drene el aceite
viejo.
NOTA: Drene el aceite mientras esté tibio el bomba, no
caliente. El aceite tibio se drena con mayor facilidad y
compleción.
 Coloque de nuevo el tapón de drenaje del aceite. Ajuste
firmemente
 Retire a colocar el tapón del aceite de la bomba arriba.
 Rellenar con 251 ml (8,5 oz) bombas de aceite de Cat.
Tipo: Aceite de primera calidad para el bombeo de alta
presión, ISO 68
Modelo AP31045 o número de pieza de la bomba gata:
6201
 Vuelva a colocar el tapón del aceite de la bomba arriba
y ajuste firmemente.
NOTA: Consulte las normas de desecho de residuos
peligrosos de la localidad donde se encuentre para averiguar
la forma correcta de desechar el combustible usado.
REVIsIóN DE LA BujíA CuANDO EsTÁ
SUCIA
Vea la figura 25.
 Limpie los depósitos de carbón de los electrodos de
la bujía con un limpiador para bujías o un cepillo de
alambre.
 Verifique el espacio interelectródico. El espacio
interelectródico correcto es de 0,6 a 0,7 mm. Ajuste el
espacio, si es necesario; para ello, doble con cuidado el
electrodo lateral.
Se rechange: NKG E6RC, Champion L87YC o RL87YC,
o equivalente
MANTENIMIENTO DE LAS BOqUILLAS
Vea la figura 26.
La presión excesiva de la bomba (se siente una sensación
de pulsación al estar oprimiendo el gatillo) puede deberse
a que la boquilla está tapada o sucia.
 Apague la lavadora de presión y cierre el suministro de
agua. Oprima el gatillo para purgar el agua.
 Retire la boquilla del tubo rociador.
NOTA: Nunca se apunte el tubo rociador a la cara.
 Con un clip para papel abierto o una herramienta para
limpiar boquillas (no viene incluida), libere la boquilla de
las obstrucciones producidas por material extraño.
 Con una manguera de jardín expulse de la boquilla toda
la basura presente con un contraflujo (haciendo pasar
hacia atrás agua por la boquilla, o sea del exterior hacia
el interior.
 Vuelva a conectar la boquilla al tubo rociador.
 Abra el suministro de agua y arranque el motor.
GUARDADO DE LA LAVADORA DE PRESIÓN
Vea las figuras 27 y 28.
Guarde la lavadora de presión con el tanque de gasolina
vacío; para ello, mantenga encendida la máquina hasta
agotar el combustible. Permita un período de enfriamiento de
30 minutos antes de guardar la máquina. Guarde la unidad
en un lugar seco y cubierto, en el cual no pueda resultar
dañada a la intemperie.
Es importante guardar este producto en un área protegida
contra la congelación. Siempre vacíe todas las mangueras,
la bomba, el tanque de combustible y el recipiente del
detergente antes de guardar la unidad.
NOTA: Si utiliza un estabilizador de combustible y un protector
de bombas obtendrá un mejor desempeño de la bomba y
aumentará la vida de servicio de la máquina.
Mango del gatillo y mango auxiliar:
Quite el mango auxiliar del mango del gatillo y almacena el
mango auxiliar en el hoyo de almacenamiento en el agujero
del mango del gatillo
Quite el rociador del mismo girando el conector
la derecha. Guarde el rociador sin armar en la àrea de
almacenamiento en mango de
Combustible:
Mantenga encendida la máquina hasta agotar el combustible.
La gasolina puede echarse a perder en 30 días.
Aceite del motor:
Drene el aceite viejo y reemplácelo con aceite nuevo
limpio.
Bujía:
Desconecte el cable de la bujía y retire ésta. Vierta cerca
de una cucharada chica de aceite limpio para motor de
cuatro tiempos a través del agujero de la bujía, en el
interior de la cámara de combustión.
Teniendo la bujía afuera, tire de la cuerda del arrancador
dos o tres veces para recubrir el interior de la pared del
cilindro.
Inspeccione la bujía y límpiela o reemplácela según sea
necesario.
Vuelva a instalar la bujía, pero deje desconectado el cable
de la misma.
14 - Español
hacia
rociador.

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