RIDGID RD80702 Operator's Manual page 33

UTILISATION
AJOUT D'ESSENCE DANS LE RESÉRVOIR DE
CARBURANT
Voir la figure 13.
AVERTISSEMENT :
L'essence et ses vapeurs sont extrêmement
inflammables et explosives. Pour éviter blessures
et dommages matériels, manipuler l'essence
avec prudence. Garder à l'écart des sources
d'allumage, manipuler en plein air uniquement, ne
pas fumer lors de l'appoint de carburant et essuyer
immédiatement tout carburant répandu.
Lors de l'appoint de carburant du nettoyeur haute pression,
vérifier que la machine se trouve sur une surface plane
et horizontale. Si le moteur est très chaud, laisser le
nettoyeur haute pression refroidir avant d'ajouter de l'essence.
TOUJOURS faire l'appoint de carburant à l'extérieur.
NOTE : Utiliser exclusivement de l'essence sans plomb. NE
PAS MÉLANGER l'huile et l'essence.
 Mettre le commutateur de moteur en position d'arrêt
( O ).
 Avant de retirer le bouchon de carburant, nettoyer son
pourtour. Retirer le bouchon du réservoir de carburant.
 Insérer un entonnoir propre dans le réservoir et verser le
carburant lentement. Remplir le réservoir jusqu'à environ
12 mm (1/2 po) au dessous du bord de la goulotte de
remplissage (pour permettre la dilatation du carburant).
 Remettre le bouchon de carburant en place et le serrer
fermement.
 Essuyer tout carburant répandu avant de lancer le
moteur.
CARBURANTS OXYGÉNÉS
NE PAS UTILISER LE CARBURANT E85. LE NON-RESPECT
DE CETTE DIRECTIVE ENTRAÎNE L'ANNULATION DE LA
GARANTIE.
NOTE : Les dommages au circuit de carburant et les problèmes
de performance résultant de l'utilisation de carburant oxygéné
contenant des pourcentages de composants oxygénés
supérieurs à ceux indiqués ci-dessous ne sont pas couverts
par la garantie.
Éthanol. L'essence contenant jusqu'à 10 % d'éthanol par
volume (généralement désignée E10) ou 15 % d'éthanol
par volume (généralement désignée E15) est acceptable.
L'essence désignée E85 ne l'est pas.
Mise en Marche / arrêt du nettoyeur
HAUTE PRESSION
Voir les figures 14 à 16.
ATTENTION :
Ne pas faire fonctionner la pompe sans qu'elle
soit alimentée en eau. Ce willl endommage les
haute pression les cachets et la vie de pompe de
diminution.
Avant de démarrer le moteur, connecter les tuyaux et vérifier
tous les niveaux de fluides (huile et essence). Ouvrir le robinet
du tuyau d'arrosage puis serrer la gâchette. Ceci relâche la
pression d'air entraînée par l'arrivée d'eau. Tenir la gâchette
serrée jusqu'à ce qu'un jet d'eau régulier apparaisse.
NOTE : S'assurer que le bouchon d'expédition de la pompe
a été retiré avant de démarrer l'outil.
Pour démarrer un moteur froid ou qui a épuisé le
carburant :
 Remplir le réservoir de carburant (si nécessaire).
 Connecter le tuyau d'arrosage à la pompe et ouvrir
l'arrivée d'eau.
 Positionner le commutateur de moteur en position de
marche ( l ).
 Tirer brièvement plusieurs fois d'un coup sec sur le
lanceur à rappel pour démarrer le moteur.
ATTENTION :
Si le moteur ne démarre pas après traction du lanceur
de démarrage, appuyer sur la gâchette pour libérer la
pression d'eau avant de tenter de redémarrer.
 Ramener doucement le lanceur à rappel dans le carter de
moteur. Ne pas laisser le cordon remonter brusquement
à la position initiale.
Si le moteur ne démarre pas :
 Mettre le commutateur de moteur en position d'arrêt
( O ).
 Tirer la poignée et la corde du démarreur quatre fois.
 Positionner le commutateur de moteur en position de
marche ( l ).
 Tirer la poignée et la corde du démarreur pour lancer le
moteur.
Pour couper le moteur à l'aide du commutateur de
moteur :
 Mettre le commutateur de moteur en position d'arrêt
( O ).
FONCTIONNEMENT POIGNÉE DE GâCHETTE
Voir la figure 17.
Pour un meilleur contrôle et une plus grande sécurité
d'utilisation, toujours tenir la poignée de gâchette à deux
mains.
10 - Français