Honeywell SV2 Series Installation Instructions Manual page 19

IMPORTANTE (fare riferimento alla Fig. 2)
• Per evitare che la condensa dall'albero posteriore entri in una
qualsiasi linea degli impulsi del modulo rapporto carburante/
aria, non utilizzare le linguette di pressione rivolte verso il basso
sull'unità di miscelazione V2MU o su qualsiasi altro dispositivo.
• Il blocco parziale della presa d'aria dell'unità di miscelazione
V2MU può potenzialmente influenzare il segnale della
pressione dell'aria alla valvola.
- Devono essere prese misure adeguate per evitare un blocco
parziale della presa d'aria dell'unità di miscelazione V2MU.
L'ispezione della presa d'aria V2MU sarà inclusa nella
manutenzione annuale dell'apparecchio.
NOTA: Se l'apparecchiatura è dotata di una camera d'aria
sigillata e la valvola della Serie SV2 con FARMOD
(modulo rapporto carburante/aria) è contenuta nella
camera sigillata, è consentito di non utilizzare la linea
degli impulsi di pressione dell'aria.
Pre-filtro dell'aria
Il pre-filtro dell'aria è incluso in ogni valvola di
premiscelazione ed è disponibile anche come parte di
ricambio da sostituire in loco. Il pre-filtro dell'aria DEVE essere
installato in ogni sistema di premiscelazione, a prescindere
dal fatto che lo scambiatore di calore sia usato.
Il filtro deve essere montato tra l'unità di miscelazione V2MU
e la valvola FARMOD nella linea degli impulsi dell'aria.
NOTE:
– raccordi e i tubi devono essere ordinati separatamente a causa
della varietà di configurazioni possibili per l'apparecchio.
– Il cliente deve fornire un adeguato supporto di montaggio
del filtro per la posizione prescelta.
IMPORTANTE
• Il filtro deve essere montato il più vicino possibile alla valvola
del modulo FARMOD.
• La sostituzione del filtro deve essere inclusa nelle procedure
di manutenzione annuale dell'apparecchio.
Unità di miscelazione valvole Serie SV2 Istruzioni di installazione
Fig. 3. Installazione del pre-filtro.
Installazioni aria esterne
AVVERTENZA
L'ingresso dell'acqua diretto (ad esempio, da nebbia,
pioggia o lavaggio a pressione) nelle linee degli
impulsi deve essere evitato o prevenuto.
IMPORTANTE
• Quando la valvola viene installata in un'area con una
temperatura continuamente inferiore alla temperatura
di ingresso dell'aria di combustione, è presente un rischio
di formazione di condensa nella linea degli impulsi dell'aria,
che può influire sul controllo del rapporto carburante/aria,
a seconda dell'apparecchio e danni permanenti al modulo
FARMOD e al sistema.
• In questo caso si consiglia vivamente di installare il kit
HEATEXCHANGER-000 Honeywell Serie SV2 per una soluzione
completa di condensazione/deumidificazione per evitare danni
permanenti al modulo FARMOD e al sistema.
• Quando si utilizza il kit di HEATEXCHANGER-000 Honeywell,
è possibile installare la valvola + FARMOD sopra o sotto l'unità
di miscelazione + scambiatore di calore, ma l'opzione indicata
prima è preferibile.
• Se esiste il potenziale di condensa e non viene utilizzato il
sistema di deumidificazione Honeywell completo, Honeywell
non può fornire alcuna indicazione relativa alla posizione della
valvola/del modulo FARMOD rispetto all'unità di miscelazione
poiché questa configurazione non è stata progettata o testata.
• Per evitare la formazione di condensa dovuta all'albero
posteriore, si consiglia di spurgare l'applicazione dopo ogni
operazione del bruciatore.
• Se non sussiste mai il rischio di condensa (la temperatura
ambiente è al di sopra del punto di rugiada dell'aria di
combustione in ogni momento) il kit scambiatore di calore
Serie SV2 non è necessario. In questo caso la valvola + FARMOD
possono essere montati sopra o sotto l'unità di miscelazione.
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