Bosch BSA 7 Series Product Description page 63

F [N]
F
B
F
max
0
0.4
Fig. 8: Extrapolación de la línea característica medida (gruesa)
en extrapolación de 1 punto
Por medio de la línea característica (regla de tres) es
posible calcular la fuerza F
calculada p :
B
p - 0.4 bar
B
F = x F
B max
p - 0.4 bar
max
8.4.2 Extrapolación de dos puntos
i
En Alemania la extrapolación de dos puntos sirve
para el cálculo de frenada en una inspección princi-
pal (HU) conforme a la Norma 29 de la Reglamenta-
ción de Tráfico Rodado en Alemania (StVZO).
Aceptaciones para la extrapolación:
R
La fuerza de frenado (F) es una función lineal de la
presión cargada en el cilindro de freno (p) (presión
de frenado del eje Px).
R
La fuerza de frenado se mide en el rango F
R
La presión de frenado del eje se mide en el rango p
... p .
max
F [N]
F
B
F
max
F
1
p
1
Fig. 9: Extrapolación de la línea característica medida (gruesa)
en extrapolación de dos puntos
Beissbarth GmbH
p [bar]
p p
max B
perteneciente a la presión
B
... F
1 max
p [bar]
p p
max B
Métodos de cálculo | BSA 7xxx / 8xxx | 63
A partir de la subida m de la línea característica se
puede calcular la fuerza F
calculada p :
B
F = F + m (p - p
B max B
8.4.3 Frenada total extrapolada
Si se conocen las fuerzas de frenado extrapoladas F
para todas las ruedas i, se puede calcular la frenada
total de la siguiente manera:
S F
Bi
Z = x 100 %
G
total
Z Frenada total extrapolada en porcentaje
F Fuerza de frenado extrapolada de la rueda i
Bi
G Peso total máximo admisible del vehículo
total
i
En los turismos, la diferencia entre tara y el peso
total máximo admisible es normalmente irrelevante.
Las fuerzas de frenado medidas pueden referirse al
peso máximo admisible del vehículo sin necesidad
de conversión.
.
1
perteneciente a la presión
B
F - F
max 1
); m =
max
p - p
max 1
|
1 691 806 123 2017-06-23
es
Bi