Makita PLM4620N Original Instruction Manual page 253

11. CURĂŢAREA
ATENŢIE: Nu stropiţi cu apă motorul. Apa poate
duce la defectarea motorului sau poate contamina
sistemul de combustibil.
1. Ştergeţi puntea cu o cârpă uscată.
2. Stropiţi cu apă partea de sub punte ridicând maşina
de tuns iarba astfel încât bujia să fie sus.
11-1 FILTRU DE AER MOTOR
ATENŢIE: Nu permiteţi acumularea mizerii sau
prafului în elementul de spumă al filtrului de aer.
Elementul filtrului de aer al motorului trebuie curăţat după
fiecare 25 de ore de operare normală. Elementul de
spumă trebuie întreţinut în mod regulat dacă maşina de
tuns iarba este folosită în condiţii uscate, cu mult praf.
(consultaţi MANUALUL PROPRIETARULUI
MOTORULUI)
Pentru a CURĂŢA FILTRUL DE AER
1. Pentru PLM4120N: Ridicaţi lamelele de pe partea de
sus a capacului de filtru.
Pentru PLM4620N: Demontaţi şurubul.
2. Scoateţi capacul.
3. Spălaţi elementul de filtru în apă cu săpun. NU
FOLOSIŢI BENZINĂ!
4. Lăsaţi elementul de filtru să se usuce la aer.
5. Aplicaţi câteva picături de ulei SAE30 pe filtrul cu
spumă şi strângeţi ferm pentru a elimina uleiul în
exces.
6. Remontaţi filtrul.
7. Închideţi capacul filtrului.
NOTĂ: Înlocuiţi filtrul dacă acesta este uzat, rupt,
deteriorat sau nu mai poate fi curăţat. (Fig. 25 pentru
PLM4120N)
11-2 LAMA DE TĂIERE
ATENŢIE: Asiguraţi-vă că aţi deconectat şi legat
la masă conductorul bujiei înainte de a lucra pe lama de
tăiere, pentru a preveni pornirea accidentală a motorului.
Protejaţi-vă mâinile utilizând mănuşi groase sau o cârpă
pentru a apuca lamele de tăiere.
Înclinaţi maşina de tuns iarba în modul specificat în
manualul separat al motorului. Demontaţi şurubul
hexagonal şi şaiba care fixează lama şi adaptorul de
lamă la arborele cotit al motorului. Demontaţi lama şi
adaptorul de la arborele cotit.
AVERTISMENT: Inspectaţi periodic adaptorul de
lamă pentru identificarea eventualelor fisuri, în special
dacă aţi lovit un obiect străin. Înlocuiţi dacă este necesar.
Pentru cele mai bune rezultate, lama trebuie să fie
ascuţită. Lama trebuie ascuţită din nou, prin demontarea
ei şi fie prin şlefuire, fie prin pilire a marginii de tăiere,
încercând să păstraţi oblicitatea originală. Este extrem de
important ca fiecare margine de tăiere să fie şlefuită în
mod egal pentru a evita o lamă dezechilibrată. O lamă
neechilibrată va duce la vibraţii excesive, cauzând
defectarea motorului şi a maşinii de tuns iarba. Asiguraţi-
vă că echilibraţi cu atenţie lama după ascuţire. Echilibrul
lamei poate fi testat prin echilibrarea balansarea acesteia
pe o şurubelniţă de arbore rotundă. Şlefuiţi partea mai
grea până la o balansare perfectă. (Fig. 26)
Înainte de reasamblarea lamei şi a adaptorului de lamă pe
unitate, lubrifiaţi arborele cotit al motorului şi suprafaţa
interioară a adaptorului de lamă cu ulei uşor. Montaţi
adaptorul de lamă pe arborele cotit. Consultaţi Fig. 26.
Amplasaţi lama cu numărul de piesă în partea opusă
adaptorului. Aliniaţi şaiba peste lamă şi introduceţi şurubul
hexagonal. Strângeţi şurubul hexagonal la cuplul listat
mai jos.
11-3 CUPLU DE MONTARE LAMĂ
Şurubul central trebuie strâns la un cuplu de 35 - 45 Nm.
Pentru a garanta operarea în siguranţă a unităţii
dumneavoastră. TOATE piuliţele şi şuruburile trebuie
verificate periodic pentru a fi strânse corect. După o
utilizare prelungită, în special în condiţii de sol nisipos,
lama se va uza şi îşi va pierde din forma originală.
Eficienţa tăierii se va reduce, iar lama va trebui înlocuită.
Înlocuiţi doar cu o lamă de schimb aprobată de
producător. Posibilele daune rezultate din neechilibrarea
lamei nu intră în responsabilitatea producătorului.
Când schimbaţi lama, trebuie să utilizaţi tipul original
marcat pe lamă (MAKITA 263001433 pentru PLM4120N;
MAKITA 263001451 pentru PLM4620N) (pentru a
comanda lama, vă rugăm să contactaţi distribuitorul local
sau societatea noastră).
AVERTISMENT: Nu atingeţi lama rotativă.
11-4 MOTOR
Consultaţi manualul separat al motorului pentru
instrucţiuni de întreţinere a motorului.
Întreţineţi uleiul de motor conform instrucţiunilor din
manualul separat al motorului furnizat cu unitatea
dumneavoastră.
Citiţi cu atenţie şi respectaţi instrucţiunile.
Efectuaţi service-ul filtrului de aer conform instrucţiunilor
din manualul separat al motorului, în condiţii de lucru
normale. Efectuaţi curăţarea la fiecare câteva ore de
operare în condiţii cu mult praf. O operare
necorespunzătoare a motorului şi înecarea acestuia
indică faptul că trebuie executat service-ul filtrului de aer.
Pentru service-ul filtrului de aer, consultaţi manualul
separat al motorului furnizat cu unitatea dumneavoastră.
Bujia trebuie curăţată, iar spaţiul între electrozi resetat o
dată pe sezon. Înlocuirea bujiei este recomandată la
începutul fiecărui sezon de tăiere a ierbii; verificaţi
manualul motorului pentru tipul corect de bujie şi
specificaţiile de spaţiu între electrozi.
Curăţaţi motorul în mod regulat cu o cârpă sau o perie.
Păstraţi curat sistemul de răcire (zona carcasei
ventilatorului) pentru a permite o circulaţie corectă a
aerului, esenţială pentru durata de viaţă şi operarea
motorului. Asiguraţi-vă că aţi îndepărtat reziduurile de
iarbă, mizerie şi combustibil din zona tobei de eşapament.
253