Μεταφορά Και Αποθήκευση - Makita UC3030A Instruction Manual

H εγκοπή πτώσης προσδιορίζει την κατεύθυνση
πτώσης και καθοδηγεί το δέντρο. Η εγκοπή γίνεται
στον κορμό σε ορθή γωνία προς την κατεύθυνση
πτώσης και σε βάθος μεταξύ 1/3 και 1/5 της
διαμέτρου του κορμού. H εγκοπή να εκτελείται
κοντά στο επίπεδο του εδάφους.
- Ενδεχόμενες διορθώσεις της εγκοπής πρέπει να
εκτείνονται σε όλο της το πλάτος.
- Κόψτε το δέντρο (B, Εικ. 19) σε σημείο πάνω από το
κάτω άκρο της εγκοπής (D). H τομή πρέπει να είναι
απολύτως οριζόντια. Το διάστημα μεταξύ των δυο
τομών πρέπει να είναι κατά προσέγγιση το 1/10 της
διαμέτρου του κορμού.
- Το υλικό μεταξύ των δυο τομών (C) λειτουργεί ως
άρθρωση. Δεν επιτρέπεται για κανένα λόγο να
ολοκληρωθεί η κοπή διότι σε άλλη περίπτωση το
δέντρο θα πέσει ανεξέλεγκτα. Πρέπει έγκαιρα να
τοποθετηθούν σφήνες στην τομή πτώσης.
(B, Εικ. 19)
- H τομή επιτρέπεται να ασφαλιστεί μόνο με σφήνες
από πλαστικό ή αλουμίνιο. Μη χρησιμοποιείτε
σφήνες από σίδηρο.
- Κατά την υλοτόμηση να παρευρίσκεστε μόνον
πλαγίως του καταπίπτοντος δέντρου.
- Κατά την οπισθοχώρηση, μετά την τομή πτώσης, να
προσέχετε τα καταπίπτοντα κλαδιά.
- Κατά την εργασία σε έδαφος με κλίση πρέπει ο
χρήστης του ηλεκτρικού αλυσοπρίονου να βρίσκεται
υπεράνω ή πλαγίως του κορμού που πρόκειται να
κοπεί ή του δέντρου που έχει ήδη κοπεί.
- Δώστε προσοχή στους κυλιόμενους προς εσάς
κορμούς δέντρων.
Οπισθολάκτισμα
- Κατά τη διάρκεια της εργασίας με το ηλεκτρικό
αλυσοπρίονο υφίσταται ο κίνδυνος του
οπισθολακτίσματος.
- Το οπισθολάκτισμα προκαλείται, όταν έρθει η άνω
περιοχή της μύτης της λάμας (ιδιαίτερα το άνω
τέταρτο) ακούσια σε επαφή με ξύλο ή άλλα σκληρά
αντικείμενα. (Εικ. 20)
- Σε αυτή την περίπτωση το ηλεκτρικό αλυσοπρίονο
εκσφενδονίζεται ή επιταχύνει την κίνησή του
ανεξέλεγκτα με υψηλή ενέργεια προς την
κατεύθυνση του χρήστη (κίνδυνος τραυματισμού).
Για να αποφεύγετε τα οπισθολακτίσματα
ακολουθείστε τις ενδεδειγμένες οδηγίες:
- Μην χρησιμοποιείτε ποτέ τη μύτη της λάμας κατά
την έναρξη της κοπής. Διατηρείτε πάντοτε τη μύτη
της λάμας υπό οπτικό έλεγχο.
- Μην πριονίζετε ποτέ με τη μύτη της λάμας.
Προσέχετε όταν συνεχίζετε να κόβετε.
- Η τομή πρέπει να γίνει με την αλυσίδα εν κινήσει.
- Διασφαλίστε ότι η αλυσίδα του πριονιού ακονίζεται
πάντα κατά τον σωστό τρόπο. Κατά το ακόνισμα
πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στο ενδεδειγμένο
ύψος του οδηγού βάθους (για περαιτέρω
λεπτομέρειες μπορείτε να ανατρέξετε στο κεφάλαιο
"Ακόνισμα της αλυσίδας πριονιού").
- Μην κόβετε ποτέ ταυτόχρονα περισσότερα από ένα
κλαδιά. Κατά την κοπή ενός κλαδιού να προσέχετε,
ώστε να μην αγγίζετε κανένα άλλο κλαδί.
- Κατά την εγκάρσια κοπή ενός κορμού δώστε
προσοχή στους κοντινά ευρισκόμενους κορμούς.
Συνίσταται η χρήση ενός υποστηρίγματος για
πριόνισμα.
136
Μεταφορά και αποθήκευση
- Μεταφέρετε το ηλεκτρικό αλυσοπρίονο μόνον από
το κυλινδρικό χερούλι. H λάμα του πριονιού πρέπει
να δείχνει προς τα πίσω. Ποτέ μην κρατάτε ή
μεταφέρετε το ηλεκτρικό αλυσοπρίονο με την
αλυσίδα να περιστρέφεται.
- Μην μεταφέρετε ποτέ το πριόνι κρατώντας το από
το καλώδιο. Μην το αποσυνδέετε από την πρίζα
τραβώντας το ηλεκτρικό καλώδιο.
- Κατά την αλλαγή της θέσης εργασίας να θέτετε
εκτός λειτουργίας το ηλεκτρικό αλυσοπρίονο και
να ενεργοποιείτε το φρένο της αλυσίδας, ώστε να
αποφεύγεται η ακούσια εκκίνηση της αλυσίδας.
- Κατά τη μεταφορά του ηλεκτρικού αλυσοπρίονου σε
μεγάλες αποστάσεις θα πρέπει να βγάλετε το φις
του καλωδίου από την πρίζα και να τοποθετήσετε
οπωσδήποτε το παρεχόμενο προφυλακτικό κάλυμμα
της λάμας. (Εικ. 21)
- Κατά τη μεταφορά με αυτοκίνητο του ηλεκτρικού
αλυσοπρίονου διασφαλίστε την ασφαλή του
τοποθέτηση, ώστε να μη χυθεί το λάδι.
- Φυλάσσετε το πριόνι σε ασφαλές, στεγνό και
κλειδωμένο χώρο, μακριά από την πρόσβαση των
παιδιών. Δεν πρέπει να φυλάσσεται στο ύπαιθρο.
- Σε περίπτωση αποθήκευσης του ηλεκτρικού
αλυσοπρίονου για μεγάλο χρονικό διάστημα ή σε
περίπτωση αποστολής του θα πρέπει το ρεζερβουάρ
λαδιού να είναι απολύτως άδειο.
- Το λάδι της αλυσίδας να μεταφέρεται και να
αποθηκεύεται μόνο σε εγκεκριμένα δοχεία, τα οποία
φέρουν χαρακτηριστική ένδειξη.
Συντήρηση
- Σε όλες τις εργασίες συντήρησης να θέτετε
εκτός λειτουργίας το ηλεκτρικό αλυσοπρίονο
και να τραβάτε το φις του καλωδίου από την
πρίζα και να το ασφαλίζετε. (Εικ. 22)
- Πριν την έναρξη της εργασίας, πάντοτε να
διασφαλίζετε ότι το πριόνι βρίσκεται σε ασφαλή
κατάσταση λειτουργίας, κυρίως η λειτουργία του
φρένου της αλυσίδας και του ρεοστατικού φρένου.
Να δίδεται ιδιαίτερη προσοχή στο εάν η αλυσίδα
είναι πάντοτε σωστά ακονισμένη και τεντωμένη.
(Εικ. 23)
- Κάνετε τακτικό έλεγχο στο φρένο της αλυσίδας και
στο ρεοστατικό φρένο (δείτε το κεφάλαιο "Φρένο
της αλυσίδας, ρεοστατικό φρένο").
- Ελέγχετε τακτικά το καλώδιο ρεύματος,
αναζητώντας ενδεχόμενες φθορές του καλύμματος.
- Καθαρίζετε τακτικά το ηλεκτρικό αλυσοπρίονο.
- Σε περίπτωση πρόκλησης βλάβης της πλαστικής
θήκης να γίνει άμεσα η επισκευής της από ένα
καταρτισμένο άτομο.
- Ελέγξτε τακτικά το σφίξιμο της τάπας του
ρεζερβουάρ.
- Μην χρησιμοποιήσετε το πριόνι, όταν ο διακόπτης
ΕΝΤΟΣ/ΕΚΤΟΣ λειτουργίας παρουσιάζει βλάβη.
Αναθέστε την επισκευή του σε ένα καταρτισμένο
άτομο.
Δώστε προσοχή στις οδηγίες αποφυγής
ατυχημάτων των αρμόδιων επαγγελματικών
συντεχνιών και των ασφαλιστικών εταιριών.
Μην εκτελέστε τις οποιεσδήποτε
τροποποιήσεις στο ηλεκτρικό αλυσοπρίονο.
Διαφορετικά θέτετε σε κίνδυνο την ασφάλειά
σας.