Resumen Del Modo Manual; Recuperación; Fase De Creación De Vacío; Fase De Recarga Del Aceite - Bosch ACS 651 Original Instructions Manual

6.6

Resumen del modo manual

6.6.1 Recuperación
En la fase de recuperación, la duración de la prueba
"aumentar presión" se calcula automáticamente.
6.6.2 Fase de creación de vacío
En la fase de creación de vacío, los parámetros que se
tienen que ajustar son: tiempo creación vacío y tiempo
prueba vacío.
i
Asegúrese de ejecutar la recuperación antes de la
fase creación vacío.
i
La presión de vacío alcanzada normalmente en el
sistema de A/A del vehículo es menor de 200 mbar.
i
Vea la tabla 1 del capítulo 6.6 para los valores están-
dar de tiempo creación vacío y tiempo prueba vacío.
6.6.3

Fase de recarga del aceite

En la fase de recarga del aceite puede ajustarse la canti-
dad de aceite nuevo y R134a que tiene que recargarse.
i
La inyección de aceite sólo se puede llevar a cabo en
sistemas de A/A que se encuentran bajo vacío. Por
consiguiente, la fase de vacío se tiene que ejecutar
antes de la inyección del aceite.
i
Compruebe el cálculo de la cantidad de aceite
(variación o absoluto) antes de continuar con el
servicio. Si se selecciona un cálculo equivocado de
la cantidad de aceite, el compresor podría resultar
dañado. Para cambiar el cálculo de la cantidad de
aceite, consulte el capítulo 4.8.1.
i
La inyección de aceite y la recarga del medio de
contraste UV no se pueden ejecutar sin rellenar el
refrigerante. Cada vez que recargue aceite o medio
de contraste UV, se tiene que recargar R134a.
i
Si se selecciona la recarga de aceite y/o de medio
de contraste UV, no es posible seleccionar la opción
"Solo BP".
i
Vea la tabla 1 del capítulo 6.6 para las cantidades
predeterminadas de R134a y aceite nuevo que se
tienen que recargar.
i
Antes de rellenar el sistema de A/A del vehículo con
aceite nuevo y R134a, verifique si el extremo de la
manguera de la toma alcanza el fondo de la botella de
aceite nuevo.
Robert Bosch GmbH
Descripción del programa | ACS 651/751 | 229
!
La cantidad de aceite agregada al sistema de A/A del
vehículo se corresponde con la cantidad extraída
durante la fase de recuperación. Cuando se relle-
na el sistema de A/A del vehículo por primera vez,
consulte la documentación del vehículo o el manual
de reparación del vehículo específico respecto a la
cantidad de recarga especificada.
!
Use sólo el aceite nuevo especificado por el fabricante
del vehículo.
!
Use sólo aceite nuevo para sustituir la cantidad re-
movida durante el proceso de recuperación. El aceite
usado se debe desechar conforme a las prescripcio-
nes federales, estatales y locales aplicables.
6.6.4

Fase de recarga del medio de contraste UV

En la fase de recarga del medio de contraste UV puede
ajustarse la cantidad de medio de contraste UV y R134a
que tiene que recargarse.
i
La inyección del medio de contraste UV sólo se pue-
de llevar a cabo en sistemas de A/A que se encuen-
tran bajo vacío. Por consiguiente, la fase de vacío se
tiene que ejecutar antes de la inyección del medio
de contraste UV.
i
La inyección de aceite y la recarga del medio de
contraste UV no se pueden ejecutar sin rellenar el
refrigerante. Cada vez que recargue aceite o medio
de contraste UV, se tiene que recargar R134a.
i
Vea la tabla 1 del capítulo 6.6 para la cantidad pre-
determinada de medio de contraste UV que se puede
recargar.
!
Antes de cada recarga de medio de contraste UV, es
necesario verificar si una prueba de fuga utilizando
medio de contraste UV está aprobada por el fabricante
del vehículo para el sistema de A/A del vehículo.
!
Use medio de contraste UV especificado por Bosch
(número de pedido 1 689 916 000).
6.6.5

Fase de recarga

En la fase de recarga puede ajustarse la cantidad de
refrigerante que se tiene que rellenar.
es
|
1 689 988 238 2012-11-06