Regulación De Los Carriles Móviles - Bosch TCE 4460 Original Instructions Manual

2. Posicionar la rueda en el suelo, al lado de los apoyos
anti-abrasivos del destalonador; acercar la paleta (1)
al talón apretando el pedal control destalonador (2).
La operación se realiza en varios puntos de la rueda
(haciendola rotar manualmente) hasta que el talón
no esté completamente despegado.
i
Lubricar el lateral del neumático y el hump con pasta
de montaje para agilizar la operación de destalona-
miento.
2
3. Repetir la operación en el lado opuesto de la rueda.
¡Advertencia- peligro de lesiones en las
extremidades!
Durante el accionamiento del brazo destalo-
nador, prestar atención para que las extremi-
dades no sean aplastadas entre el neumático
y el destalonador mismo.
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No introducir las extremidades entre el
neumático y el destalonador.
¡Advertencia – riesgo de daño de neumáti-
cos RFT o UHP!
Formación de grietas en caso de intervención
en el neumático frío. Explosión del neumático
en caso de velocidad elevada.
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Temperatura interna del neumático mínima
de 15 °C.
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¡Consultar las publicaciones de la Wdk
disponibles en alemán e inglés! (www.wdk.
de: instrucciones de montaje/desmontaje –
sobrecalentamiento del neumático)
€
Antes del montaje reubicar el neumático en
un ambiente templado.
Robert Bosch GmbH
5.1.2
Para operar en ruedas de hasta 30", es posible regular
la posición de los 4 carriles móviles como se ilustra en
la fig.3:
1. Tire el cursor hacia el exterior.
2. Desplace la parte móvil del carril hasta la posición
deseada.
3. Suelte el cursor comprobando que se introduzca
correctamente en el agujero correspondiente a la
posición deseada (el carril no se debe mover).
1
Fig. 3:
Manejo | TCE 4460 | 75
Regulación de los carriles móviles
26"
28"
30"
Regulación de los carriles móviles
1 695 105 428
es
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2010-02-16