ข อ แนะนํ า ในการใช เ ครื ่ อ งฟอกอากาศอย า งปลอดภั ย - Sharp IG-GC2B Operation Manual

ข อ แนะนํ า ในการใช เ ครื ่ อ งฟอกอากาศอย า งปลอดภั ย
โปรดอ า นวิ ธ ี ก ารใช ง านเหล า นี ้ อ ย า งละเอี ย ดก อ นใช ง านเครื ่ อ งพ น อากาศพลาสม า คลั ส เตอร
เมื ่ อ ใช เ ครื ่ อ งใช ไ ฟฟ า โปรดปฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า แนะนํ า ด า นความปลอดภั ย พื ้ น ฐานต า งๆ รวมถึ ง คํ า เตื อ นต อ ไปนี ้ :
คํ า เตื อ น - เพื ่ อ ป อ งกั น ไม ใ ห เ กิ ด ไฟฟ า ลั ด วงจร, ไฟไหม หรื อ การบาดเจ็ บ ที ่ อ าจเกิ ด กั บ ตั ว ท า นเอง :
• ห า มเป ด สวิ ต ช ข ณะขั บ รถ (มิ ฉ ะนั ้ น อาจทํ า ให เ กิ ด อุ บ ั ต ิ เ หตุ ไ ด )
• ห า มติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งพ น อนุ ภ าคพลาสม า คลั ส เตอร ใ นบริ เ วณที ่ อ าจรบกวนทั ศ นวิ ส ั ย ด า นหน า การขั บ รถยนต หรื อ
ในบริ เ วณที ่ อ าจเป น อั น ตรายต อ ผู  โ ดยสาร (มิ ฉ ะนั ้ น อาจทํ า ให เ กิ ด อุ บ ั ต ิ เ หตุ ห รื อ การบาดเจ็ บ ได )
• ห า มวางไว ใ นบริ เ วณที ่ ก ระทบกั บ แสงแดดโดยตรง (มิ ฉ ะนั ้ น อาจทํ า ให เ กิ ด การโก ง ตั ว หรื อ ทํ า งานผิ ด ปกติ ไ ด )
• เครื ่ อ งพ น อนุ ภ าคพลาสม า คลั ส เตอร อ อกแบบมาเฉพาะเพื ่ อ ใช ง านในยานพาหนะที ่ ใ ช แ บตเตอรี ่ 12V เท า นั ้ น
ห า มใช เ ครื ่ อ งพ น อนุ ภ าคพลาสม า คลั ส เตอร ใ นยานพาหนะชนิ ด อื ่ น ห า มใช เ ครื ่ อ งพ น อนุ ภ าคพลาสม า คลั ส เตอร
ในรถบรรทุ ก ขนาดใหญ รถบั ส โดยสาร หรื อ ยานพาหนะอื ่ น ที ่ ใ ช แ บตเตอรี ่ 24V (มิ ฉ ะนั ้ น อาจทํ า ให ไ ฟไหม ห รื อ
ไฟฟ า ลั ด วงจรได )
• ห า มดั ด แปลงหรื อ ทํ า ให ส ายไฟชํ า รุ ด รวมถึ ง ห า มใช ส ายไฟหากชํ า รุ ด (สายไฟที ่ ช ํ า รุ ด อาจเป น เหตุ ใ ห ไ ฟฟ า ลั ด วงจร
และสายไฟอาจละลายทํ า ให เ กิ ด ไฟไหม ไ ด ) หากสายไฟชํ า รุ ด โปรดติ ด ต อ ร า นค า ที ่ ซ ื ้ อ มาหรื อ ศู น ย บ ริ ก ารที ่ ผ  า น
การรั บ รองของชาร ป
• ห า มดึ ง สายไฟเมื ่ อ ดึ ง อะแดปเตอร ร ถยนต ห รื อ หั ว ปลั ๊ ก Micro USB ออก (มิ ฉ ะนั ้ น อาจทํ า ให ส ายไฟชํ า รุ ด ซึ ่ ง เป น
เหตุ ใ ห ไ ฟไหม ห รื อ ไฟฟ า ลั ด วงจรได )
• ถ า มื อ เป ย ก ห า มเสี ย บปลั ๊ ก หรื อ ถอดอะแดปเตอร ร ถยนต ห รื อ หั ว ปลั ๊ ก Micro USB (มิ ฉ ะนั ้ น อาจทํ า ให ไ ฟฟ า
ลั ด วงจรได )
• เมื ่ อ มี ก ารเคลื ่ อ นย า ย โปรดระมั ด ระวั ง อย า ให เ ครื ่ อ งพ น อนุ ภ าคพลาสม า คลั ส เตอร ล  ม หรื อ กระแทก (มิ ฉ ะนั ้ น อาจ
ทํ า ให เ กิ ด การบาดเจ็ บ หรื อ เกิ ด ความเสี ย หายได
• หากเครื ่ อ งทํ า งานไม เ ต็ ม ที ่ ห รื อ ชํ า รุ ด โปรดติ ด ต อ ร า นค า ที ่ ซ ื ้ อ มาหรื อ ศู น ย บ ริ ก ารที ่ ผ  า นการรั บ รองของชาร ป
• หากยั ง ใช ง านเครื ่ อ งพ น อนุ ภ าคพลาสม า คลั ส เตอร ท ี ่ ช ํ า รุ ด ต อ ไป อาจทํ า ให ไ ฟไหม ห รื อ ไฟฟ า ลั ด วงจรได
• ห า มดั ด แปลงเครื ่ อ งพ น อนุ ภ าคพลาสม า คลั ส เตอร รวมถึ ง ห า มให บ ุ ค คลอื ่ น นอกเหนื อ จากช า งซ อ มที ่ ม ี ใ บอนุ ญ าต
ถอดหรื อ ซ อ มเครื ่ อ ง (มิ ฉ ะนั ้ น อาจทํ า ให เ กิ ด ไฟไหม ไฟฟ า ลั ด วงจร หรื อ เกิ ด การบาดเจ็ บ ได ) หากต อ งการซ อ ม
แซมใดๆ โปรดติ ด ต อ ร า นค า ที ่ ซ ื ้ อ มาหรื อ ศู น ย บ ริ ก ารที ่ ผ  า นการรั บ รองของชาร ป
• ห า มให เ ครื ่ อ งดื ่ ม หรื อ ขี ้ บ ุ ห รี ่ โลหะวั ต ถุ วั ส ดุ ท ี ่ ต ิ ด ไฟง า ย เป น ต น ตกเข า ลงไปในเครื ่ อ งพ น อนุ ภ าคพลาสม า
คลั ส เตอร ผ  า นตรงช อ งลมออกหรื อ ช อ งลมเข า โปรดระมั ด ระวั ง เป น พิ เ ศษหากมี เ ด็ ก เล็ ก อยู  ใ นบ า น หากนํ ้ า หรื อ
วั ต ถุ แ ปลกปลอมตกลงไปในเครื ่ อ งพ น อนุ ภ าคพลาสม า คลั ส เตอร ให ถ อดอะแดปเตอร ร ถยนต อ อกจากช อ งเสี ย บ
(หากยั ง ใช ง านต อ ไป อาจทํ า ให ไ ฟไหม ห รื อ ไฟฟ า ลั ด วงจรได ) โปรดติ ด ต อ ร า นค า ที ่ ซ ื ้ อ มาหรื อ ศู น ย บ ริ ก ารที ่ ผ  า น
การรั บ รองของชาร ป
• ห า มใช น ํ ้ า มั น แอลกอฮอล นํ ้ า มั น เบนซิ น หรื อ ทิ น เนอร รวมถึ ง สเปรย ฉ ี ด ผม ยากํ า จั ด แมลง เช็ ด เครื ่ อ งพ น อนุ
ภาคพลาสม า คลั ส เตอร หากสารดั ง กล า วเข า ไปในเครื ่ อ งพ น อนุ ภ าคพลาสม า คลั ส เตอร ให เ ช็ ด ออกโดยทั น ที
(สารประกอบดั ง กล า วอาจทํ า ให เ กิ ด รอยแตก ไฟฟ า ลั ด วงจร หรื อ ทํ า ให ไ ฟลุ ก ไหม ไ ด )
• ห า มวางเเครื ่ อ งพ น อนุ ภ าคพลาสม า คลั ส เตอร ไ ว ใ นสถานที ่ เ ครื ่ อ งอาจสั ม ผั ส กั บ ควั น ที ่ เ กิ ด จากนํ ้ า มั น หรื อ ควาามชื ้ น เช น
เคาน เ ตอร ค รั ว หรื อ เครื ่ อ งทํ า ไอนํ ้ า (มิ ฉ ะนั ้ น อาจทํ า ให ไ ฟฟ า ลั ด วงจรได )
• ห า มวางเครื ่ อ งพ น อนุ ภ าคพลาสม า คลั ส เตอร ไ ว ใ กล ก ั บ อุ ป กรณ ท ี ่ ม ี ค วามร อ น เช น ช อ งลมออกของเครื ่ อ งทํ า ความ
ร อ นชนิ ด ลมร อ น (มิ ฉ ะนั ้ น อาจทํ า ให เ กิ ด การโก ง ตั ว หรื อ ทํ า งานผิ ด ปกติ ไ ด )
IG-GC2_TH.indd 2 IG-GC2_TH.indd 2
T-2
6/13/2559 BE 9:13 AM 6/13/2559 BE 9:13 AM