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Español
un circuito de 15 A, siempre que se cumplan las
siguientes condiciones:
•
Que el voltaje suministrado al ramal cumpla con
el código eléctrico nacional.
•
Que el circuito no sea utilizado para alimentar
ninguna otra necesidad eléctrica.
•
Que los cables de extensión cumplan con
las especificaciones.
•
Que el circuito cuente con un disyuntor de
15 amperios o un fusible de acción retardada de
15 amperios.
NOTA: Si el compresor está conectado a un
circuito protegido por fusibles, use sólo fusibles de
acción retardada. Los fusibles de acción retardada
deben estar marcados con la letra "D" en Canadá
y "T" en EE.UU.
Si cualquiera de las condiciones enumeradas no pudiese
cumplirse, o si el funcionamiento del compresor causara
interrupciones reiteradas en el suministro eléctrico, podría
ser necesario operarlo en un circuito de 20 amperios. Para
ello no será necesario cambiar su cable de limentación.
OPERACIÓN
ADVERTENCIA: Para reducir el riesgo de lesiones
personales graves, apague la herramienta
y desconéctela de la fuente de alimentación
antes de realizar ajustes o de retirar/instalar
dispositivos o accesorios. Un arranque accidental
podría causar lesiones.
ADVERTENCIA: La unidad arranca
automáticamente cuando está conectada. Al
hacer el mantenimiento puede quedar expuesto
a fuentes de voltaje, de aire comprimido o a
piezas movibles que pueden causar lesiones
personales. Antes de intentar hacerle cualquier
mantenimiento, desconecte el compresor del
suministro eléctrico y drénele toda la presión
de aire.
Conozca su compresor de aire
LEA ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO Y SUS NORMAS DE
SEGURIDAD ANTES DE OPERAR LA UNIDAD. Compare las
ilustraciones contra su unidad a fin de familiarizarse con la
ubicación de los distintos controles y regulaciones. Conserve
este manual para referencias futuras.
Descripción de operaciones (Fig. A)
Familiarícese con estos controles antes de operar la unidad.
Interruptor Encendido (I)/ apagado (o) [on (I)/off
(o)]: Para que el interruptor de presión
automáticamente, coloque el interruptor en (I) y en (O) para
desenergizarlo al final de cada uso.
Interruptor de presión (no mostrado): El interruptor de
presión permite el arranque automático del motor cuando
la presión del tanque disminuye a la presión de arranque
regulada en fábrica. El motor se detendrá cuando la presión
del tanque alcance la "presión de corte" regulada en fábrica.
6
Válvula de seguridad: Si el interruptor de presión dejara
de cortar el suministro de presión del compresor conforme
a los valores prefijados para la "presión de corte", la válvula
de seguridad
"abriéndose" a la presión prefijada (ligeramente superior a la
"presión de corte").
Manómetro de la presión del tanque: El manómetro que
controla la presión del tanque
del tanque de aire.
Regulador: Controla la presión de aire saliente. Gire
la perilla del regulador de 1 vuelta
manecillas del reloj para incrementar la presión y en sentido
contrario para disminuir la presión.
sistema de enfriamiento (no mostrado): Este compresor
contiene un sistema de enfriamiento de avanzada. El núcleo
de este sistema de enfriamiento contiene un ventilador
diseñado especialmente. Es normal que este ventilador
sople grandes cantidades de aire por los orificios de
ventilación. Usted sabrá que el sistema de enfriamiento
funciona adecuadamente cuando perciba que sale aire.
Bomba de compresión del aire (no mostrada):
Comprime el aire dentro del tanque. El aire de trabajo
no se encuentra disponible hasta que el compresor haya
alcanzado a llenar el tanque hasta un nivel de presión por
encima del requerido para la salida del aire.
Válvula de drenaje: La válvula de drenaje
ubicada en la base del tanque de aire y se usa para drenar la
condensación al fin de cada uso.
Válvula de retención (no mostrada): Cuando el
compresor de aire se encuentra funcionando, la válvula
de retención está "abierta", permitiendo la entrada del aire
comprimido al tanque de aire. Cuando el nivel de presión
del tanque alcanza la "presión de corte", la válvula de
retención "se cierra", reteniendo la presión del aire dentro
del tanque.
protector de sobrecalentamiento del motor (no
mostrado): El motor tiene un reposicionado automático
para la protección térmica. Si por cualquier razón el
motor se recalentara, el protector por sobrecalentamiento
lo detendrá. El motor deberá dejarse enfriar antes de
volver a ponerlo en marcha. El compresor arrancará
automáticamente luego que el motor se enfríe.
1. Coloque la palanca On/Off en la posición "Off" y
desenchufe la unidad.
2. Espere que el motor se enfríe.
3. Enchufe el cable eléctrico en el receptáculo apropiado
del circuito de derivación.
4. Coloque la palanca On/Off en la posición "On".
Conexión rápida: El conexión rápida
4
se energice
Industrial estilos más enchufes de conexión rápid. Los
dos conectores rápidos permiten la utilización de dos
herramientas al mismo tiempo.
Cómo utilizar su unidad (Fig. A, B)
Cómo detenerla
1. Coloque la posición de la llave interruptora On/Off
la posición "Off".
7
protegerá contra la presión elevada,
5
ndica la reserva de presión
8
en sentido de las
6
acepta los
9
se encuentra
4
en
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