DeWalt D25052 Original Instructions Manual page 37

วั ต ถุ ป ระสงค์ ใ นการใช้ ง าน
สว่ า นโรตารี ่ น ี ้ ไ ด้ ร ั บ การออกแบบเพื ่ อ งานเจาะและงาน
เจาะกระแทกระดั บ มื อ อาชี พ
ห้ า ม
ใช้ ใ นสภาพที ่ เ ปี ย กชื ้ น หรื อ มี ข องเหลวหรื อ แก๊ ส ไวไฟ
สว่ า นโรตารี ่ น ี ้ เ ป็ น เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ส� า หรั บ มื อ อาชี พ
ห้ า ม
ปล่ อ ยให้ เ ด็ ก สั ม ผั ส กั บ เครื ่ อ งมื อ ผู ้ ใ ช้ ง านที ่ ไ ม่ ม ี
ประสบการณ์ ม าก่ อ นต้ อ งได้ ร ั บ การแนะน� า เมื ่ อ จะใช้
เครื ่ อ งมื อ นี ้
เคร ื ่ อ งม ื อ น ี ้ ไ ม ่ ไ ด ้ ม ี ไ ว ้ เ พ ื ่ อ การใช ้ ง านโดยบ ุ ค คล (ซ ึ ่ ง รวม
•
ถ ึ ง ผ ู ้ เ ยาว ์ ) ท ี ่ ม ี ค วามบกพร ่ อ งทางร ่ า งกาย ทางการร ั บ
ความร ู ้ ส ึ ก หร ื อ ทางจ ิ ต ประสาท หร ื อ ขาดประสบการณ ์
ความรู ้ และทั ก ษะ เว้ น เสี ย แต่ จ ะได้ ร ั บ การควบคุ ม
ด ู แ ลหร ื อ ค � า แนะน � า การใช ้ เ คร ื ่ อ งม ื อ โดยผ ู ้ ท ี ่ ร ั บ ผ ิ ด ชอบ
ต่ อ ความปลอดภั ย ของบุ ค คลเหล่ า นั ้ น ห้ า มปล่ อ ย
ผู ้ เ ยาว์ ไ ว้ ก ั บ เครื ่ อ งมื อ นี ้ ต ามล� า พั ง
ความปลอดภั ย ทางไฟฟ้ า
มอเตอร์ ไ ฟฟ้ า ออกแบบมาเพื ่ อ ใช้ ก ั บ แรงดั น ไฟฟ้ า ขนาด
เดี ย วเท่ า นั ้ น ต้ อ งตรวจสอบก� า ลั ง ไฟเพื ่ อ ให้ ต รงกั บ แรงดั น
ไฟฟ้ า บนแผ่ น แสดงพิ ก ั ด เสมอ
เครื ่ อ งมื อ
D
e
ตามมาตรฐาน
ใช้ ส ายดิ น
 ค � า เตื อ น:
ต้ อ งใช้ ง านผ่ า นหม้ อ แปลงเดี ่ ย วแบบมี
อุ ป กรณ์ ป ้ อ งกั น พร้ อ มทั ้ ง แผ่ น สายดิ น
ระหว่ า งขดลวดหลั ก กั บ ขดลวดรอง
ถ้ า สายไฟของตั ว เครื ่ อ งช� า รุ ด เสี ย หาย ต้ อ งเปลี ่ ย นเป็ น
สายไฟที ่ จ ั ด เตรี ย มมาเป็ น พิ เ ศษซึ ่ ง สั ่ ง ซื ้ อ ได้ จ ากศู น ย์
บริ ก ารของ
D WALT
e
การใช้ ส ายพ่ ว ง
ในกรณี ท ี ่ จ � า เป็ น ต้ อ งใช้ ส ายพ่ ว ง ให้ ใ ช้ ส ายพ่ ว ง
การรั บ รองและเหมาะกั บ ปริ ม าณไฟเข้ า ของอุ ป กรณ์
(ดู ท ี ่ ข้ อ มู ล ทางเทคนิ ค ) ขนาดของสายน� า ไฟฟ้ า ต� ่ า สุ ด
คื อ มม ความยาวสู ง สุ ด คื อ
1.5 .
2
เมื ่ อ ใช้ อ ุ ป กรณ์ ม ้ ว นเก็ บ สายไฟ ให้ ค ลายสายไฟออกจน
หมดก่ อ นทุ ก ครั ้ ง
มี ฉ นวนสองชั ้ น ที ่ ต รง
WALT
จึ ง ไม่ จ � า เป็ น ต้ อ ง
IEC 60745
กรณี อ ุ ป กรณ์ ท ี ่ ใ ช้ ไ ฟ
115
ขั ้ ว ที ่ ม ี
3
ม
30 .
การประกอบและการปรั บ แต่ ง
 ค � า เตื อ น:
บาดเจ็ บ ให้ ป ิ ด เครื ่ อ งมื อ และถอดปลั ๊ ก
ออกจากแหล่ ง จ่ า ยไฟก่ อ นการ
ประกอบและถอดอุ ป กรณ์ เ สริ ม ก่ อ น
การปรั บ แต่ ง หรื อ เปลี ่ ย นชุ ด ติ ด ตั ้ ง
หรื อ ขณะท� า การซ่ อ มแซม สวิ ต ช์ ไ กต้ อ ง
อยู ่ ใ นต� า แหน่ ง "ปิ ด " การเผลอเปิ ด เครื ่ อ ง
โดยไม่ ไ ด้ ต ั ้ ง ใจอาจเป็ น สาเหตุ ใ ห้ เ กิ ด การ
บาดเจ็ บ ได้
มื อ จั บ เสริ ม
 ค � า เตื อ น:
บาดเจ็ บ ส่ ว นบุ ค คล โปรดใช้ ง านเครื ่ อ งมื อ
โดยติ ด ตั ้ ง มื อ จั บ เสริ ม ให้ เ หมาะสม
การไม ่ ป ฏ ิ บ ั ต ิ ต ามค � า แนะน � า น ี ้ อ าจท � า ให ้ ม ื อ จ ั บ
เสริ ม หลุ ด เลื ่ อ นในระหว่ า งใช้ ง านเครื ่ อ งมื อ
ซึ ่ ง ส่ ง ผลให้ ส ู ญ เสี ย การควบคุ ม เครื ่ อ งมื อ ได้
โปรดจั บ เครื ่ อ งมื อ ด้ ว ยมื อ ทั ้ ง สองข้ า งเพื ่ อ ให้
ควบคุ ม เครื ่ อ งมื อ ได้ เ ต็ ม ที ่
ม ื อ จ ั บ เสร ิ ม ด ้ า นข ้ า งมาพร ้ อ มก ั บ สว ่ า นโรตาร ี ่ น ี ้ ม ื อ จ ั บ เสร ิ ม
ด้ า นข้ า ง สามารถติ ด ตั ้ ง เพื ่ อ ให้ เ หมาะทั ้ ง ส� า หรั บ ผู ้ ใ ช้ ท ี ่
(c)
ถนั ด ขวาและผู ้ ใ ช้ ท ี ่ ถ นั ด ซ้ า ย
วิ ธ ี ป รั บ มื อ จั บ เสริ ม ด้ า นข้ า ง
โวลต์
คลายมื อ จั บ เสริ ม ด้ า นข้ า ง
1.
นาฬิ ก า
หมุ น มื อ จั บ เสริ ม ด้ า นข้ า งเข้ า ไปยั ง ต� า แหน่ ง ที ่ ต ้ อ งการ
2.
ขั น มื อ จั บ เสริ ม ด้ า นข้ า งให้ แ น่ น โดยหมุ น ตามเข็ ม
3.
นาฬิ ก า
วิ ธ ี ก ารเปลี ่ ย นด้ า น
ส� า หรั บ ผู ้ ใ ช้ ท ี ่ ถ นั ด ขวา: เลื ่ อ นแคลมป์ ข องมื อ จั บ เสริ ม
ด้ า นข้ า งไปบนตั ว จั บ ดอกสว่ า น เพื ่ อ ให้ ส ่ ว นที ่ เ ป็ น มื อ
จั บ อยู ่ ด ้ า นซ้ า ย
ส� า หรั บ ผู ้ ใ ช้ ท ี ่ ถ นั ด ซ้ า ย: เลื ่ อ นแคลมป์ ข องมื อ จั บ
เสริ ม ด้ า นข้ า งไปบนตั ว จั บ ดอกสว่ า น เพื ่ อ ให้ ส ่ ว นที ่
เป็ น มื อ จั บ อยู ่ ด ้ า นขวา
เพื ่ อ ลดความเสี ่ ย งจากการ
รู ป ที ่
( 1, 2)
เพื ่ อ ลดโอกาสเสี ่ ย งในเกิ ด การ
ด้ ว ยการหมุ น ทวนเข็ ม
(c)
ภาษาไทย
เสมอ
35