Cub Cadet Z-Force-S 48 Operator's Manual page 48

Interruptor de la potencia de arranque (PTO)
El interruptor de la potencia de arranque (PTO)
está ubicado en la consola del lado izquierdo, a la
izquierda del asiento del operador.
El interruptor de la potencia de arranque (PTO) hace
funcionar el embrague eléctrico de potencia de
arranque (PTO) montado en la base del cigüeñal del
motor. Tire de la perilla del interruptor hacia arriba
para enganchar el embrague de la potencia de
arranque (PTO), o empuje la perilla hacia abajo para
desenganchar el embrague.
Al arrancar el motor, el interruptor de la potencia
de arranque (PTO) debe estar en posición
"desenganchada".
Varillas de derivación de la transmisión (no se ve)
Las varillas de derivación de la transmisión (una para cada transmisión,
lado derecho y lado izquierdo) están ubicadas en la parte trasera del
tractor, justo dentro de cada rueda trasera, debajo del depósito de
combustible y de la bandeja de almacenamiento.
Cuando están enganchadas, las dos varillas abren una derivación dentro
de las transmisiones hidrostáticas, lo cual permite empujar el tractor a
mano a lo largo de distancias cortas.
PRECAUCIóN:
remolca el tractor con las ruedas traseras apoyadas en el
suelo se pueden causar daños graves a las transmisiones.
Portacubeta
El portacubeta está ubicado en la consola del lado izquierdo, a la
izquierda del asiento del operador.
Bandeja de almacenamiento
La bandeja de almacenamiento está ubicada en la parte posterior de la
consola del lado izquierdo.
Palanca de ajuste del asiento
La palanca de ajuste del asiento está ubicada debajo del asiento,
adelante a la izquierda. La palanca permite el ajuste del asiento
del operador, hacia adelante o hacia atrás. Consulte la Sección
Mantenimiento y Ajustes para obtener instrucciones sobre el ajuste de la
posición del asiento.
12 s 4 — c
ección OntrOles y
Nunca remolque su tractor. Si se
c
aracterísticas
Tapón del depósito de combustible
El tapón del depósito de combustible está ubicado en la consola del
lado izquierdo. Gire el tapón de llenado para retirarlo. Siempre vuelva a
colocar el tapón de combustible bien ajustado en el depósito después
de quitarlo.
¡ADVERTENCIA!
combustible en el depósito si el motor está en
funcionamiento. Si el motor está caliente por haber
funcionado hasta hace poco, déjelo enfriar varios
minutos antes de cargar combustible. La gasolina es muy
inflamable y podría salpicar el motor y causar un incendio.
Medidor horario/Panel indicador
El medidor horario/ panel indicador está
ubicado en la consola del lado izquierdo, a
la izquierda del asiento del operador.
Características del medidor horario
El medidor horario registra las horas que
el tractor ha funcionado en el visor digital
(dígito más cercano a las décimas de hora).
NOTA: El medidor horario se activa cuando el interruptor de encendido
se coloca en posición "ON" (encendido). Lleve el registro de las
horas reales de operación para asegurar que se realicen todos los
procedimientos de mantenimiento según las instrucciones de este
manual y del manual del motor.
Cuando se gira la llave a la posición "ON" (encendido), el indicador de
batería se ilumina brevemente y aparece el voltaje de la batería por unos
segundos. El visor luego muestra las horas acumuladas.
El monitor del indicador también le recuerda al operador los intervalos
de mantenimiento para el cambio de aceite del motor. La pantalla de
cristal líquido parpadea alternativamente, "CHG" (cambio), "OIL" (aceite) y
las horas registradas durante cinco minutos, cada 50 horas de operación
registradas. El intervalo de mantenimiento dura dos horas (entre 50-52,
100-102, 150-152, etc.) La pantalla de cristal líquido también parpadea
según se describe más arriba, durante cinco minutos, cada vez que el
motor del tractor se enciende durante el intervalo de mantenimiento.
Respete los intervalos entre cada cambio de aceite según se indica en el
manual del motor.
Nunca realice la recarga de