Buffalo B52BCQ User Manual page 64

Table of Contents

Advertisement

Available languages

Available languages

BENZINMOTOROS FŰKASZA/ B52BCQ
gázadagolón keresztül. A karburátorban történik a
levegő és az üzemanyag összekeverése. A
levegő-üzemanyag keverék aránya szabályozható. Az
optimális motorteljesítmény előnyének kihasználása
érdekében a karburátort megfelelően kell beállítani.
• A karburátor beállítása a motor helyi viszonyokhoz
igazítását, például a klímának, tengerszint feletti
magasságnak, ill. az üzemanyag és a kétütemű
motorolaj típusának megfelelő beállítását.
Nastavenie otáčok voľnobehu
Skontrolujte či je vzduchový lter čistý. Pri správnom
nastavení voľnobehu sa rezacia hlavica neotáča. Ak je
potrebné otáčky nastaviť, zaskrutkujte skrutku T (v
smere hodinových ručičiek) pri bežiacom motore, kým
sa rezacia hlavica nezačne otáčať (3 400 ot./min).
Otáčajte skrutku opačne (proti smeru hodinových
ručičiek), kým sa rezacia hlavica nezastaví. Správne
otáčky voľnobehu (približne 2 500 ot./min.) možno
dosiahnuť, ak motor beží hladko vo všetkých polohách
pri omnoho nižších otáčkach, než pri ktorých sa
rezacia hlavica začne otáčať.
POZNÁMKA: Nastavenie karburátora musí vykonávať
kvali kovaný odborník.
Az alapjárat beállítása
Ellenőrizze a légszűrő tisztaságát. Megfelelő
alapjáraton a vágófej nem forog. Ha beállítás
szükséges, zárja el (az óramutató járásával
megegyező irányban) a T-csavart járó motor mellett,
amíg a vágófej forogni nem kezd (3400 1/min). Nyissa
ki (az óramutató járásával ellenkező irányban) a
csavart, ekkor a vágófej leáll. A helyes alapjárati
fordulatszámot (kb. 2500 1/min) akkor éri el, amikor a
motor zökkenőmentesen jár minden állásban, jóval
alacsonyabb fordulatszámon, mint ami a vágófejet
forgatni kezdi.
MEGJEGYZÉS:
A karburátor beállítását szakképzett specialistákkal
kell elvégeztetni.
FIGYELMEZTETÉS! Értesítse a szervizelő
forgalmazóját, ha az alapjárati fordulatszámot nem
tudja úgy beállítani, hogy a vágótoldalék megálljon. Ne
használja a gépet, amíg be nem állítják megfelelően,
ill. meg nem javítják.
Hangtompító
A hangtompítót a zajszint csökkentésére tervezték,
valamint, hogy a kipufogógázokat elvezesse a
kezelőtől. A kipufogógázok forróak és szikrákat
tartalmazhatnak, amelyek tüzet okozhatnak, ha a
kipufogógázokat száraz és gyúlékony anyagra
irányítják. Egyes hangtompítók speciális szikrafogó
rostéllyal vannak felszerelve. Ha az Ön gépén ilyen
hangtompító van, akkor a rostélyt rendszeresen meg
kell tisztítani. Ez egy drótkefével végezhető el.
Katalizátor nélküli hangtompítókon a rostélyt hetente
kell megtisztítani vagy kicserélni. Katalizátorral szerelt
hangtompítókon a rostélyt hetente meg kell tisztítani
vagy kicserélni. Ha a rostély megsérült, ki kell cserélni.
Ha a rostély gyakran eltömődik, ez annak a jele lehet,
hogy a katalizátor működése leromlott. Vegye fel a
kapcsolatot a forgalmazójával, hogy megvizsgáltassa
a hangtompítót. Az eltömődött rostély miatt a motor
túlmelegszik, amely károsítja a hengert és a
dugattyút. Lásd a „Karbantartás" c. részt is.
MEGJEGYZÉS: Soha ne használjon hibás
hangtompítójú gépet!
Page 63

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents