Makita DUC256C Instruction Manual page 50

HUOMAUTUS:
Älä vedä liipaisinkytkimestä
voimakkaasti, ellet samalla paina lukituksen
vapautusvivusta. Kytkin voi rikkoutua.
Laitteessa on lukitusvipu, joka estää liipaisinkytkimen
painamisen vahingossa. Käynnistä laite painamalla
lukituspainike sisään ja vetämällä liipaisinkytkimestä.
Mitä voimakkaammin liipaisinkytkintä painetaan,
sitä nopeammin terä pyörii. Sammuta vapauttamalla
liipaisinkytkin.
► Kuva7: 1. Liipaisinkytkin 2. Lukitusvipu
Ketjujarrun toiminnan tarkistus
HUOMIO:
Pidä sahaa molemmin käsin, kun
käynnistät sen. Tartu yläkahvaan oikealla kädellä
ja etukahvaan vasemmalla. Terälevy ja ketju eivät
saa koskettaa mihinkään.
HUOMIO:
Jos saha ei testatessa heti pysähdy,
sitä ei saa missään tapauksessa käyttää. Ota
yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen.
1.
Paina lukituksen vapautuspainiketta ja sitten
liipaisinkytkintä. Saha käynnistyy heti.
2. Paina etukäsisuojusta eteenpäin kämmenselällä.
Varmista, että saha pysähtyy heti.
► Kuva8: 1. Etukäsisuoja 2. Avattu asento 3. Lukittu
asento
Pysäytysjarrun toiminnon
tarkastaminen
HUOMIO:
Jos saha ei testatessa heti pysähdy
kahden sekunnin kuluessa, lopeta sahan käyttö ja
ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen.
Käytä sahaa ja vapauta sitten liipaisinkytkin kokonaan.
Sahan pitäisi pysähtyä kahdessa sekunnissa.
Ketjun voitelun säätö
Öljypumpun syöttönopeutta voi säätää säätöruuvin
avulla yleisavaimella. Öljyn määrää voi säätää 3 toi-
menpiteellä. Säädä säätöruuvia avaamalla kansi.
► Kuva9: 1. Kansi 2. Säätöruuvi
Karabiinihaka (köyden kiinnike)
Voit ripustaa työkalun kiinnittämällä köyden karabiiniha-
kaan. Vedä karabiinihaka ylös ja sido se sitten paikal-
leen köydellä.
► Kuva10: 1. Karabiinihaka
Kaarnapiikki
Työkalussa on vakiovarusteena kaarnapiikki. Jos
kaarnapiikki tarvitsee vaihtaa, saat sen valtuutetusta
Makita-huoltoliikkeestä.
Kun teet leikkausta, aseta kaarnapiikki runkoa vasten ja
käytä sitä vipuna.
Sähköinen toiminta
Laite on varustettu sähköisillä toiminnoilla helppokäyt-
töisyyttä ajatellen.
• Vakionopeuden säätö
Vakionopeuden säätö mahdollistaa vakiopyöri-
misnopeuden kuormitusolosuhteista riippumatta.
KOKOONPANO
HUOMIO:
Varmista aina ennen mitään työka-
lulle tehtäviä toimenpiteitä, että se on sammutettu
ja akku irrotettu.
HUOMIO:
Älä koske teräketjuun paljain käsin.
Käytä aina suojakäsineitä, kun käsittelet terää.
Ketjun irrotus ja kiinnitys
HUOMIO:
Teräketju ja terälevy ovat käy-
tön jälkeen kuumia. Anna niiden jäähtyä
riittävästi, ennen kuin teet työkalulle mitään
huoltotoimenpiteitä.
HUOMIO:
Kiinnitä ja irrota ketju puhtaassa
tilassa, jossa ei ole sahanpurua tms.
Irrota ketju toimimalla seuraavasti:
1. Vapauta ketjujarru vetämällä etukäsisuojaa.
2. Löysää ketjun säätöruuvia ja sitten vastamutteria.
► Kuva11: 1. Ketjun säätöruuvi 2. Vastamutteri
3. Irrota hammaspyörän kotelo, sitten teräketju ja
terälevy ketjusahan rungosta.
Kiinnitä ketju toimimalla seuraavasti:
1. Tarkista teräketjun suunta. Täsmäytä teräketjun
suunta ketjusahan rungossa olevaan merkkiin.
2. Aseta teräketju toinen pää terälevylle.
3. Aseta teräketjun toinen pää hammaspyörän
ympärille ja kiinnitä terälevy sitten ketjusahan runkoon
ja kohdista terälevyn reikä ketjusahan rungossa ole-
vaan tappiin.
► Kuva12: 1. Hammaspyörä 2. Reikä
4. Aseta hammaspyörän kotelon ulkonema ja tappi
ketjusahan runkoon ja sulje sitten kotelo niin, että ket-
jusahan rungossa olevat pultti ja tappi ovat vastakkain
kotelossa olevien vastakappaleidensa kanssa.
► Kuva13: 1. Ulkonema 2. Hammaspyörän kotelo
3. Pultti 4. Tappi
5. Kiinnitä hammaspyörän kotelo kiristämällä vasta-
mutteria ja säädä kireyttä löysäämällä sitä hieman.
► Kuva14: 1. Vastamutteri
50 SUOMI