Menghidupkan Mesin; Menghidupkan Mesin Dingin; Menghidupkan Mesin Panas; Mematikan Mesin - Makita DCS230T Instruction Manual

Periksa kecepatan pemasokan oli seperti diuraikan di
bawah ini: Starter gergaji rantai (lihat "Menghidupkan
mesin").
Tahan gergaji rantai yang berjalan sekitar 15 cm di atas
batang kayu atau tanah (gunakan alas yang sesuai).
Jika pelumasan memadai, Anda akan melihat jejak tipis
oli karena oli akan terlempar lepas dari gergaji. Perhatikan
arah angin bertiup dan hindari keterpaparan yang tidak
perlu terhadap cipratan oli!
CATATAN:
Setelah gergaji dimatikan, adalah normal bahwa oli rantai
yang tersisa menetes dari sistem pemasok oli, bilah
pemandu, dan rantai selama beberapa saat. Ini bukan
merupakan cacat produk!
Letakkan gergaji di atas permukaan yang sesuai.
Menghidupkan mesin (Gb. 43)
Jangan menghidupkan gergaji sampai gergaji telah
dirakit lengkap dan diperiksa!
Menjauhlah paling tidak 3 m dari tempat Anda mengisikan
bahan bakar ke dalam gergaji.
Pastikan Anda berdiri di atas pijakan yang baik, dan
tempatkan gergaji di atas tanah dengan baik sehingga
rantainya tidak menyentuh apa pun.
Aktifkan rem rantai (kunci).
Genggam gagang belakang kuat-kuat dengan satu
tangan dan tahan gergaji dengan kuat ke atas tanah.
Tekan dengan satu lutut pada gagang belakang.
PENTING: Tuas cuk (5) terhubung dengan tuas gas (1).
Tuas ini akan kembali ke posisinya semula secara
otomatis begitu tuas gas ditekan.
Jika tuas gas ditekan sebelum mesin hidup, maka tuas
cuk (5) harus diatur ulang ke posisi yang benar. (Gb. 44)

Menghidupkan mesin dingin:

Dorong sakelar hubung-singkat (3) ke
depan.
Putar tuas cuk (5) ke posisi
pemancing 7 – 10 kali. Dengan perlahan tarik keluar kabel
starter (4) sampai Anda merasakan ada hambatan (piston
terposisikan sebelum titik mati atas). (Gb. 44)
Sekarang lanjutkan menarik dengan cepat dan kuat.
Mesin akan hidup setelah 2 sampai 4 kali mencoba dan
akan terus berjalan (pada suhu rendah, mungkin
dibutuhkan beberapa kali penarikan untuk
menghidupkan).
PERHATIAN: Jangan menarik keluar kabel starter lebih
dari sekitar 50 cm, dan kendalikan pemasukannya
kembali dengan tangan. Untuk penstarteran yang efisien,
penting untuk menarik kabel starter dengan cepat dan
kuat.
Segera setelah mesin berjalan dengan lancar, dengan
pelan tekan tuas gas (1) sekali (genggam gagang, tombol
kunci pengaman (2) akan melepas tuas gas) ini akan
menyebabkan tuas cuk (5) memantul kembali ke
posisinya semula dan mesin kemudian akan berjalan
pada kecepatan stasioner. (Gb. 44)
Sekarang lepaskan rem rantai.
34
. Tekan pompa

Menghidupkan mesin panas:

Lakukan seperti diuraikan di bawah menghidupkan mesin
dingin, tetapi atur tuas cuk (5) ke posisi
Penting: Jika tangki bahan bakar telah dikosongkan
sepenuhnya dan mesin telah berhenti karena kehabisan
bahan bakar, tekan pompa pemancing 7 – 10 kali.
(Gb. 44)
STOP

Mematikan mesin

Atur sakelar hubung-singkat (3) ke posisi "STOP".
(Gb. 44)
Memeriksa rem rantai (Gb. 45)
Jangan bekerja dengan gergaji rantai tanpa terlebih
dahulu memeriksa rem rantainya!
Hidupkan motor seperti diuraikan (pastikan Anda memiliki
pijakan yang mapan, dan tempatkan gergaji rantai di
tanah dengan baik sehingga bilah pemandunya tidak
menyentuh apa pun).
Genggam gagang bentuk-pipanya kuat-kuat dengan satu
tangan dan genggam pegangan dengan tangan satunya.
Dengan motor berjalan pada kecepatan sedang, tekan
pelindung tangan (6) sesuai arah tanda panah dengan
bagian belakang tangan Anda sampai rem rantai
teraktifkan. Rantai seharusnya langsung berhenti.
Segera lepaskan gas dan lepaskan rem rantai.
PENTING: Jika rantai tidak langsung berhenti dalam
tes ini, untuk alasan apa pun jangan melanjutkan
pekerjaan dengan mesin ini. Hubungi pusat servis
MAKITA.
Menyetel karburator (Gb. 46)
Karburator meniadakan perlunya menyetel nozel
stasioner dan nozel utama, dan penyetelan demikian
tidak dapat dilakukan.
Jika perlu, kecepatan stasioner dapat disetel
menggunakan sekrup penyetel (11).
Sebagaimana terpasang, karburator memiliki nozel tetap
untuk tekanan udara pada ketinggian permukaan laut.
Pada ketinggian di atas 1.000 m/3.300
kaki, nozel karburator mungkin perlu
diganti.
Setel karburator menggunakan obeng
(7, yang memiliki lebar bilah 4 mm).
Sebelum melakukan penyetelan, jalankan mesin selama
3 – 5 menit untuk memanaskannya, tetapi jangan pada
kecepatan tinggi!
Menyetel kecepatan stasioner
Memutar sekrup penyetel (11) masuk (searah jarum jam):
meningkatkan kecepatan stasioner (langsam).
Memutarnya keluar (berlawanan arah jarum jam):
menurunkan kecepatan stasioner (langsam).
Perhatian: Dalam kecepatan ini, rantai tidak boleh
bergerak.
. (Gb. 44)