Roscado De Barras Y Pernos; Roscado A La Izquierda - RIDGID 300 Compact Manual

terrajas más allá del extremo del tubo. Levante el
cabezal de terrajas para alejarlo del operario.
9. Extraiga el tubo de la máquina y haga la inspección
de la rosca. No use la máquina para apretar o aflojar
acoplamientos a la rosca.

Roscado de barras y pernos

El proceso de roscar una barra es parecido al de roscar
un tubo. El diámetro del material jamás debe exceder el
diámetro principal de la rosca.
Cuando se labra una rosca en un perno, es necesario usar
terrajas y cabezal de terrajas correctos. La rosca de un
perno puede tener cualquier longitud necesaria pero hay
que asegurar que el carro no choque contra la máquina. Si
se exige labrar una rosca larga, debe hacer lo siguiente:
1. Al final de la carrera del carro, deje el cabezal de te -
rrajas cerrado y coloque el conmutador RETROCE-
SO/APAGADO/AVANCE en la posición APAGADO.
2. Abra el mandril y desplace el carro y la pieza labrada
hacia el extremo de la máquina.
3. Vuelva a colocar la varilla en el mandril y siga con el
roscado.

Roscado a la izquierda

El labrado de roscas a la izquierda es parecido al pro-
cedimiento para roscas a la derecha. Se puede roscar a la
izquierda solamente con la roscadora compacta 300 que
tiene conmutador AVANCE/APAGADO/RETROCESO.
Para cortar roscas a la izquierda se necesitan cabezales
de terrajas a la izquierda y terrajas a la izquierda.
1. Cambie las conexiones de la bomba de aceite para
permitir el flujo de aceite cuando la máquina fun-
ciona en marcha atrás (RETROCESO). Vea la Figura
25. No olvide volver a colocar las conexiones en su
configuración original cuando se prepare para roscar
a la derecha. Siempre vuelva a colocar la tapa antes
de usar la máquina.
Roscadora compacta 300 y roscadora 1233
Figura 25A – Conexiones a la bomba de aceite para
roscado a la izquierda (el conmutador está
en posición RETROCESO)
Figura 25B – Conexiones a la bomba de aceite para
roscado a la derecha (el conmutador está
en posición AVANCE)
Figura 25C – Tapa colocada sobre las conexiones
2. Para mantener la posición, coloque un pasador de
y de 2" de largo a través de los agujeros en la base
del carro y del cabezal de terrajas a mano izquierda
(vea la Figura 26).
Entrada de la
bomba (REV)
Salida del filtro
Salida de la
bomba (FWD)
Entrada al carro
Salida de la bomba
(FWD)
Salida del filtro
Entrada de la
bomba (REV)
Entrada al carro
5 ⁄ "
1 6
59