RIDGID GP80150RT Operator's Manual page 31

UTILISATION
Pour ajouter de l'huile à moteur :
 Poser le compresseur d'air sur une surface plane et
horizontale. Ne pas incliner.
 Dévisser le bouchon/jauge d'huile du moteur en le tournant
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
 Ajouter de l'huile pour moteur quatre temps (SAE 30 ou SAE
10W30) jusqu'à ce que le niveau monte à la section hachurée
de la jauge. Ne pas remplir à l'excès.
NOTE : Éviter d'utiliser trop d'huile. S'assurer que le niveau
d'huile est inférieur à la zone de fermeture supérieure. Ajouter
l'huile moteur en utilisant un entonnoir à long tuyau afin
d'obtenir plus d'espace.
 Remettre le bouchon/jauge d'huile du moteur en place et le
serrer fermement.
NOTE : La contenance en huile de ce moteur est de 592 ml
(20 oz).
Pour vérifier le niveau d'huile du moteur :
 Poser le compresseur sur une surface plane et horizontale.
Ne pas incliner.
 Retirer le bouchon/jauge d'huile du moteur.
 Essuyer le bouchon/jauge d'huile du moteur et l'insérer de
nouveau dans le trou sans visser.
 Retirer une nouvelle fois le bouchon/jauge d'huile du
moteur et vérifier le niveau d'huile. Le niveau d'huile
doit se trouver dans la zone hachurée de la jauge.
 Si le niveau est bas, ajouter de le huile moteur jusqu'à ce que
le niveau atteigne la portion supérieure de la zone hachurée
sur le bouchon/jauge d'huile du moteur.
 Réinstaller et serrer le bouchon/jauge d'huile du moteur.
AVIS :
Ne pas remplir à l'excès. Trop remplir le carter peut
produire une fumée excessive et endommager le
moteur.
AJOUT/VÉRIFICATION D'HUILE POMPE
Voir la figure 8, page 24.
NOTE : La pompe de l'appareil livré à partir de l'usine ne
contient pas d'huile. Il faut ajouter de l'huile à la pompe avant
d'utiliser le compresseur d'air.
 Dévisser le bouchon d'huile du pompe en le tournant dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre.
 Ajouter de l'huile synthétique SAE 5W40 dans le réservoir
d'huile jusqu'à ce que le niveau d'huile s'élève jusqu'au point
rouge situé au centre du voyant. Ne pas remplir à l'excès.
NOTE : Éviter d'utiliser trop d'huile. S'assurer que le niveau
d'huile ne se situe pas au-dessus du point rouge situé au
centre du voyant.
AVIS :
L'huile de la pompe se vidange très lentement de
la zone de remplissage vers la pompe. Interrompre
souvent le remplissage pour permettre l'écoulement
complet de l'huile dans la pompe avant de vérifier
le voyant.
 Réinstaller et serrer le bouchon d'huile du pompe.
NOTE : La contenance en huile de ce pompe est de 800 ml
(27 oz.).
CARBURANTS OXYGÉNÉS
AVIS :
Ne pas utiliser d'essence E15 ou E85 dans ce
produit. Une telle utilisation représente une
violation de la loi fédérale et endommagera
l'appareil et annulera la garantie. Utiliser
seulement de l'essence sans plomb ne contenant
pas plus de 10 % d'éthanol.
Les dommages au circuit de carburant et les problèmes de
performance résultant de l'utilisation de carburant oxygéné
contenant des pourcentages de composants oxygénés
supérieurs à ceux indiqués précédemment ne sont pas
couverts par la garantie.
APPOINT D'ESSENCE
Voir la figure 9, page 24.
DANGER :
Risque d'incendie et de blessures graves : Ne
jamais retirer le capuchon du réservoir d'essence
pendant que l'appareil fonctionne. Éteindre le
moteur et laisser refroidir l'appareil pendant au
moins cinq minutes. Retirer lentement le capuchon.
AVERTISSEMENT :
L'essence et ses vapeurs sont extrêmement
inflammables et explosives. Pour éviter blessures
et dommages matériels, manipuler l'essence avec
prudence. Garder à l'écart des sources d'allumage,
manipuler en plein air uniquement, ne pas fumer lors
de l'appoint de carburant et essuyer immédiatement
tout carburant répandu.
Lors de l'appoint de carburant du compresseur, vérifier que la
machine se trouve sur une surface plane et horizontale. Si le
moteur est très chaud, laisser le compresseur refroidir avant
d'ajouter de l'essence. TOUJOURS faire l'appoint de carburant
à l'extérieur.
NOTE : Utiliser exclusivement de l'essence sans plomb. NE
PAS mélanger huile et l'essence.
 Avant de retirer le bouchon du réservoir d'essence, nettoyer
son pourtour. Retirer le bouchon du réservoir de carburant.
 Insérer un entonnoir propre dans le réservoir et verser le
carburant lentement. Remplir le réservoir jusqu'à environ
40 mm (1-1/2 po) au dessous du bord de la goulotte de
remplissage (pour permettre la dilatation du carburant).
 Remettre le bouchon / jauge de carburant en place et le
serrer fermement le bouchon "hasta que trabe".
 Essuyer tout carburant répandu avant de lancer le moteur.
11 – Français