Makita HS0600 Instruction Manual page 30

3. ถอดปลั ๊ ก จากแหล่ ง จ่ า ยไฟ และ/หรื อ ชุ ด แบตเตอรี ่
ออกจากเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ก่ อ นท� า การปรั บ ตั ้ ง เปลี ่ ย น
อุ ป กรณ์ เ สริ ม หรื อ จั ด เก็ บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า วิ ธ ี ก าร
ป้ อ งกั น ด้ า นความปลอดภั ย ดั ง กล่ า วจะช่ ว ยลดความ
เสี ่ ย งในการเปิ ด ใช้ ง านเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า โดยไม่ ต ั ้ ง ใจ
4. จั ด เก็ บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ที ่ ไ ม่ ไ ด้ ใ ช้ ง านให้ ห ่ า งจากมื อ
เด็ ก และอย่ า อนุ ญ าตให้ บ ุ ค คลที ่ ไ ม่ ค ุ ้ น เคยกั บ เครื ่ อ ง
มื อ ไฟฟ้ า หรื อ ค� า แนะน� า เหล่ า นี ้ ใ ช้ ง านเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า จะเป็ น อั น ตรายเมื ่ อ อยู ่ ใ นมื อ ของผู ้ ท ี ่ ไ ม่
ได้ ร ั บ การฝึ ก อบรม
5. บ� า รุ ง รั ก ษาเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า และอุ ป กรณ์ เ สริ ม ตรวจ
สอบการประกอบที ่ ไ ม่ ถ ู ก ต้ อ งหรื อ การเชื ่ อ มต่ อ ของ
ชิ ้ น ส่ ว นที ่ เ คลื ่ อ นที ่ การแตกหั ก ของชิ ้ น ส่ ว น หรื อ สภา
พอื ่ น ๆ ที ่ อ าจส่ ง ผลกระทบต่ อ การท� า งานของเครื ่ อ งมื อ
ไฟฟ้ า หากมี ค วามเสี ย หาย ให้ น � า เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ไป
ซ่ อ มแซมก่ อ นการใช้ ง าน อุ บ ั ต ิ เ หตุ จ � า นวนมากเกิ ด จาก
การดู แ ลรั ก ษาเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า อย่ า งไม่ ถ ู ก ต้ อ ง
6. ท� า ความสะอาดเครื ่ อ งมื อ ตั ด และลั บ ให้ ค มอยู ่ เ สมอ
เครื ่ อ งมื อ การตั ด ที ่ ม ี ก ารดู แ ลอย่ า งถู ก ต้ อ งและมี ข อบ
การตั ด คมมั ก จะมี ป ั ญ หาติ ด ขั ด น้ อ ยและควบคุ ม ได้ ง ่ า ย
กว่ า
7. ใช้ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า อุ ป กรณ์ เ สริ ม และวั ส ดุ ส ิ ้ น เปลื อ ง
ฯลฯ ตามค� า แนะน� า ดั ง กล่ า ว พิ จ ารณาสภาพการ
ท� า งานและงานที ่ จ ะลงมื อ ท� า การใช้ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า
เพื ่ อ ท� า งานอื ่ น นอกเหนื อ จากที ่ ก � า หนดไว้ อ าจท� า ให้ เ กิ ด
อั น ตราย
8. ดู แ ลมื อ จั บ และบริ เ วณมื อ จั บ ให้ แ ห้ ง สะอาด และไม่ ม ี
น� ้ า มั น และจาระบี เ ปื ้ อ น มื อ จั บ และบริ เ วณมื อ จั บ ที ่ ล ื ่ น
จะท� า ให้ ไ ม่ ส ามารถจั บ และควบคุ ม เครื ่ อ งมื อ ได้ อ ย่ า ง
ปลอดภั ย ในสถานการณ์ ท ี ่ ไ ม่ ค าดคิ ด
การซ่ อ มบ� า รุ ง
1. น� า เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า เข้ า รั บ บริ ก ารจากช่ า งซ่ อ มที ่ ผ ่ า น
การรั บ รองโดยใช้ อ ะไหล่ แ บบเดี ย วกั น เท่ า นั ้ น เพราะจะ
ท� า ให้ ก ารใช้ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า มี ค วามปลอดภั ย
2. ปฏิ บ ั ต ิ ต ามค� า แนะน� า ในการหล่ อ ลื ่ น และการเปลี ่ ย น
อุ ป กรณ์ เ สริ ม
ค� า เตื อ นด้ า นความปลอดภั ย ของเลื ่ อ ยวงกลม
ขั ้ น ตอนการตั ด
1. อั น ตราย: ระวั ง อย่ า ให้ ม ื อ สั ม ผั ส กั บ พื ้ น ที ่ ก ารตั ด และ
ใบเลื ่ อ ย วางมื อ อี ก ข้ า งของคุ ณ ไว้ บ นมื อ จั บ เสริ ม หรื อ
ตั ว มอเตอร์ ถ้ า คุ ณ จั บ เลื ่ อ ยไว้ ท ั ้ ง สองมื อ มื อ ของคุ ณ จะ
ไม่ ถ ู ก ใบเลื ่ อ ยบาด
2. อย่ า เอื ้ อ มไปใต้ ช ิ ้ น งาน อุ ป กรณ์ ป ้ อ งกั น ไม่ ส ามารถ
ป้ อ งกั น คุ ณ จากใบเลื ่ อ ยใต้ ช ิ ้ น งานได้
3. ปรั บ ความลึ ก ในการตั ด ให้ เ ข้ า กั บ ความหนาของชิ ้ น งาน
คุ ณ ควรมองเห็ น ฟั น ของใบเลื ่ อ ยใต้ ช ิ ้ น งานแบบไม่ เ ต็ ม
ซี ่
4. ห้ า มถื อ ชิ ้ น งานที ่ ต ั ด ด้ ว ยมื อ หรื อ วางพาดขาขณะตั ด
ยึ ด ชิ ้ น งานไว้ ก ั บ แท่ น ที ่ ม ั ่ น คง การยึ ด ชิ ้ น งานอย่ า งถู ก
ต้ อ งจะลดความเสี ่ ย งที ่ อ วั ย วะของร่ า งกายจะได้ ร ั บ
อั น ตรายจากเครื ่ อ งมื อ ใบเลื ่ อ ยติ ด ในชิ ้ น งาน หรื อ การ
สู ญ เสี ย การควบคุ ม
หมายเลข 1
►
5. ถื อ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า โดยจั บ ส่ ว นที ่ ม ี ฉ นวนหุ ้ ม ขณะ
ปฏิ บ ั ต ิ ง านเครื ่ อ งมื อ ตั ด อาจไปสั ม ผั ส กั บ สายไฟที ่ ซ ่ อ น
อยู ่ หรื อ สายไฟของเครื ่ อ งมื อ เอง การสั ม ผั ส กั บ สายไฟ
ที ่ "มี ก ระแสไฟฟ้ า ไหลผ่ า น" จะท� า ให้ ส ่ ว นที ่ เ ป็ น โลหะ
ของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ที ่ ไ ม่ ม ี ฉ นวนหุ ้ ม "มี ก ระแสไฟฟ้ า
ไหลผ่ า น" และท� า ให้ ผ ู ้ ป ฏิ บ ั ต ิ ง านถู ก ไฟฟ้ า ช็ อ ตได้
6. ขณะที ่ ท � า การตั ด ให้ ใ ช้ ฉ ากตั ด หรื อ ตั ว น� า ขอบตรงเสมอ
นี ่ จ ะช่ ว ยเพิ ่ ม ความแม่ น ย� า ในการตั ด และลดโอกาสที ่ ใ บ
เลื ่ อ ยจะติ ด ขั ด ได้
7. ใช้ ใ บเลื ่ อ ยที ่ ม ี ข นาดและรู ป ทรง (ทรงข้ า วหลามตั ด หรื อ
ทรงกลม) ของรู เ พลาที ่ ถ ู ก ต้ อ งเสมอ ใบเลื ่ อ ยที ่ ไ ม่ เ ข้ า
คู ่ ก ั บ ฮาร์ ด แวร์ ข องเลื ่ อ ยนี ้ จ ะหลุ ด ออกจากศู น ย์ ก ลาง
เป็ น เหตุ ใ ห้ ส ู ญ เสี ย การควบคุ ม ได้
8. ห้ า มใช้ แ หวนหรื อ สลั ก เกลี ย วใบเลื ่ อ ยที ่ เ สี ย หายหรื อ
ไม่ ถ ู ก ต้ อ ง แหวนและสลั ก เกลี ย วใบเลื ่ อ ยได้ ร ั บ การ
ออกแบบมาเป็ น พิ เ ศษส� า หรั บ เลื ่ อ ยของคุ ณ เพื ่ อ ให้ เ กิ ด
ประสิ ท ธิ ภ าพสู ง สุ ด และความปลอดภั ย ในการท� า งาน
สาเหตุ ข องการดี ด กลั บ และค� า เตื อ นที ่ เ กี ่ ย วข้ อ ง
การดี ด กลั บ คื อ ปฏิ ก ิ ร ิ ย าสะท้ อ นกลั บ ฉั บ พลั น เนื ่ อ งจาก
—
ใบเลื ่ อ ยถู ก บี บ แน่ น จนเกิ น ไป ใบเลื ่ อ ยติ ด หรื อ ไม่ ไ ด้
ถู ก จั ด ให้ อ ยู ่ ใ นต� า แหน่ ง ที ่ ถ ู ก ต้ อ ง เป็ น เหตุ ใ ห้ เ ลื ่ อ ยที ่
สู ญ เสี ย การควบคุ ม เด้ ง ขึ ้ น และหลุ ด จากชิ ้ น งานดี ด กลั บ
มายั ง ตั ว ผู ้ ป ฏิ บ ั ต ิ ง าน
เมื ่ อ ใบเลื ่ อ ยถู ก บี บ หรื อ ติ ด แน่ น กั บ ร่ อ งตั ด ใบเลื ่ อ ยจะ
—
หยุ ด กลางคั น และปฏิ ก ิ ร ิ ย าของมอเตอร์ จ ะส่ ง ให้ เ ครื ่ อ ง
ดี ด กลั บ มายั ง ผู ้ ป ฏิ บ ั ต ิ ง านอย่ า งรวดเร็ ว
ถ้ า ใบเลื ่ อ ยบิ ด งอหรื อ ประกอบไม่ ถ ู ก ต้ อ งคาอยู ่ ใ นรอย
—
ตั ด แล้ ว ฟั น เลื ่ อ ยตรงส่ ว นหลั ง ของใบเลื ่ อ ยอาจกิ น
เข้ า ไปในพื ้ น ผิ ว ด้ า นบนสุ ด ของไม้ ท� า ให้ ใ บเลื ่ อ ยหลุ ด
ออกนอกร่ อ งตั ด และเด้ ง กลั บ เข้ า หาผู ้ ป ฏิ บ ั ต ิ ง านได้
ภาษาไทย
30