Выполнение работ с абразивным
отрезным диском/алмазным диском
(дополнительная принадлежность)
Рис.18
Направление
установки
внутреннего фланца зависит от толщины диска. См.
таблицу ниже.
100 мм (4")
Абразивный отрезной круг
Толщина: Менее 4 мм (5/32 дюйма)
16 мм (5/8")
1.
Стопорная гайка
115 мм (4 - 1/2") / 125 мм (5")
Абразивный отрезной круг
Толщина: Менее 4 мм (5/32 дюйма)
22,23 мм (7/8")
1. Стопорная гайка
010848
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
При
использовании
•
диска/алмазного диска может применяться только
специальный защитный кожух, предназначенный
для отрезных дисков. (В некоторых странах
Европы при использовании алмазного диска
можно использовать обычный кожух. Следуйте
нормативам, действующим в вашей стране).
НЕЛЬЗЯ
использовать
•
шлифовки боковой поверхностью.
Не "заклинивайте" круг и не прикладывайте к
•
нему чрезмерное давление. Не пытайтесь
чрезмерно
увеличить
Перенапряжение
стопорной
гайки
Толщина: 4 мм (5/32") или более
1
2
16 мм (5/8")
3
2.
Абразивный отрезной круг
Толщина: 4 мм (5/32") или более
1
2
22,23 мм (7/8")
3
2.
Абразивный отрезной круг
абразивного
отрезного
отрезной
круг
глубину
резания.
круга
увеличивает
и
Алмазный диск
Толщина: Менее 4 мм (5/32 дюйма)
20 мм (13/16")
3.
Внутренний фланец
Алмазный диск
Толщина: Менее 4 мм (5/32 дюйма)
22,23 мм (7/8")
3.
Внутренний фланец
нагрузку и восприимчивость к короблению или
прихватыванию
возможность отдачи, поломки круга и перегрева
электродвигателя.
Не запускайте отрезной круг, пока он находится в
•
детали.
максимальной скорости, а затем осторожно
введите в разрез, перемещая инструмент вперед
по поверхности обрабатываемой детали. При
перезапуске электроинструмента, углубившегося
в деталь, возможно прихватывание круга, его
для
выскакивание или отдача.
Во время операций резания нельзя менять угол
•
наклона круга. Боковое давление на отрезной
круг
(как
растрескиванию
его
результате чего возможны серьезные травмы.
76
Толщина: 4 мм (5/32") или более
1
4
20 мм (13/16")
3
4.
Алмазный диск
Толщина: 4 мм (5/32") или более
1
4
22,23 мм (7/8")
3
4.
Алмазный диск
в
прорези,
Дайте
кругу
раскрутиться
при
шлифовке)
и
разрушению
а
также
до
приводит
к
круга,
в