Makita DUC303 Instruction Manual page 49

13. สาเหตุ ข องการดี ด กลั บ และการป้ อ งกั น ผู ้ ใ ช้ จ ากการดี ด
กลั บ :
การดี ด กลั บ อาจเกิ ด ขึ ้ น เมื ่ อ ปลายของแถบรางสั ม ผั ส
กั บ วั ต ถุ หรื อ เมื ่ อ ไม้ ข ยั บ เข้ า มาใกล้ แ ละบี บ โซ่ เ ลื ่ อ ยใน
ระหว่ า งการตั ด การสั ม ผั ส ส่ ว นปลายในบางกรณี อ าจ
ก่ อ ให้ เ กิ ด ปฏิ ก ิ ร ิ ย าย้ อ นกลั บ โดยทั น ที ข ึ ้ น ได้ ซึ ่ ง จะดี ด
แถบรางขึ ้ น ด้ า นบนและดี ด กลั บ ใส่ ผ ู ้ ใ ช้ การบี บ โซ่ เ ลื ่ อ ย
อย่ า งแน่ น บริ เ วณด้ า นบนของแถบรางอาจดั น แถบราง
กลั บ ใส่ ต ั ว ผู ้ ใ ช้ อ ย่ า งรวดเร็ ว ปฏิ ก ิ ร ิ ย าเหล่ า นี ้ อ าจท� า ให้
คุ ณ สู ญ เสี ย การควบคุ ม ส� า หรั บ เลื ่ อ ย ซึ ่ ง อาจก่ อ ให้ เ กิ ด
การบาดเจ็ บ ส่ ว นบุ ค คลที ่ ร ้ า ยแรง อย่ า ใช้ ง านอุ ป กรณ์
นิ ร ภั ย ที ่ ต ิ ด ตั ้ ง มาในเลื ่ อ ยของคุ ณ เพี ย งอย่ า งเดี ย ว ใน
ฐานะผู ้ ใ ช้ ง านเลื ่ อ ยโซ่ ย นต์ คุ ณ ควรปฏิ บ ั ต ิ ต ามหลาย
ขั ้ น ตอนเพื ่ อ คอยหลี ก เลี ่ ย งงานตั ด ไม้ จ ากอุ บ ั ต ิ เ หตุ ห รื อ
การบาดเจ็ บ
การดี ด กลั บ เป็ น ผลมาจากการใช้ เ ลื ่ อ ยผิ ด จุ ด ประสงค์
และ/หรื อ การใช้ ผ ิ ด วิ ธ ี ห รื อ สภาพที ่ ก ารท� า งานที ่ ไ ม่ ถ ู ก
ต้ อ ง และสามารถป้ อ งกั น ได้ ด ้ ว ยวิ ธ ี ก ารป้ อ งกั น ดั ง ต่ อ
ไปนี ้
คอยรั ก ษาการจั บ ให้ แ น่ น ด้ ว ยหั ว แม่ ม ื อ และนิ ้ ว
•
มื อ รอบมื อ จั บ ของเลื ่ อ ยโซ่ ย นต์ ด ้ ว ยมื อ ทั ้ ง สอง
ข้ า งบนตั ว เลื ่ อ ย และจั ด วางร่ า งกายและแขนของ
คุ ณ เพื ่ อ ให้ ส ามารถต้ า นทานแรงดี ด กลั บ ได้ แรง
ดี ด กลั บ สามารถถู ก ควบคุ ม ได้ โ ดยผู ้ ใ ช้ ห ากมี ก าร
ปฏิ บ ั ต ิ ข ้ อ ควรระวั ง อย่ า งเหมาะสม อย่ า ปล่ อ ย
เลื ่ อ ยโซ่ ย นต์
หมายเลข 1
►
อย่ า เอื ้ อ มเกิ น ตั ว และอย่ า ตั ด เหนื อ ความสู ง ของ
•
ไหล่ สิ ่ ง นี ้ จ ะช่ ว ยป้ อ งกั น การสั ม ผั ส ด้ า นปลายที ่
ไม่ ไ ด้ เ จตนาและช่ ว ยควบคุ ม เลื ่ อ ยโซ่ ย นต์ ใ นกรณี
ที ่ ไ ม่ ค าดคิ ด ได้ ด ี ย ิ ่ ง ขึ ้ น
ใช้ แ ถบเปลี ่ ย นและโซ่ ท ี ่ ก � า หนดโดยผู ้ ผ ลิ ต เท่ า นั ้ น
•
แถบเปลี ่ ย นและโซ่ ท ี ่ ไ ม่ ถ ู ก ต้ อ งอาจก่ อ ให้ เ กิ ด การ
แตกของโซ่ แ ละ/หรื อ การดี ด กลั บ
ปฏิ บ ั ต ิ ต ามการลั บ คมของผู ้ ผ ลิ ต และค� า แนะน� า
•
ในการซ่ อ มบ� า รุ ง ส� า หรั บ เลื ่ อ ยโซ่ ย นต์ การลดลง
ของความสู ง ส� า หรั บ เกจวั ด ความลึ ก อาจน� า ไปสู ่
การดี ด กลั บ ที ่ เ พิ ่ ม ขึ ้ น
14. ก่ อ นการเริ ่ ม งาน ตรวจสอบว่ า เลื ่ อ ยโซ่ ย นต์ อ ยู ่ ใ นล� า ดั บ
งานที ่ ถ ู ก ต้ อ งและสภาพสอดคล้ อ งกั บ ข้ อ บั ง คั บ ด้ า น
ความปลอดภั ย ตรวจสอบสิ ่ ง ต่ อ ไปนี ้ โ ดยเฉพาะ:
เบรกของโซ่ ท � า งานอย่ า งเหมาะสม
•
เบรกที ่ ผ ่ า นการใช้ ง านมานานท� า งานอย่ า ง
•
เหมาะสม
แถบรางและฝาครอบสเตอร์ อ ยู ่ ใ นต� า แหน่ ง ที ่ ถ ู ก
•
ต้ อ ง
ได้ ม ี ก ารลั บ คมโซ่ ย นต์ แ ละก� า หนดแรงตึ ง ตามข้ อ
•
บั ง คั บ
15. อย่ า เริ ่ ม ใช้ ง านเลื ่ อ ยโซ่ ย นต์ ด ้ ว ยฝาครอบเลื ่ อ ยที ่ ต ิ ด ตั ้ ง
มา การเริ ่ ม ใช้ ง านเลื ่ อ ยโซ่ ย นต์ ด ้ ว ยฝาครอบโซ่ ท ี ่ ต ิ ด ตั ้ ง
บนเลื ่ อ ยอาจก่ อ ให้ เ กิ ด การปกคลุ ม โซ่ เ พื ่ อ เหวี ่ ย งไปด้ า น
หน้ า ซึ ่ ง ก่ อ ให้ เ กิ ด การบาดเจ็ บ ส่ ว นบุ ค คลและความ
เสี ย หายแก่ ว ั ต ถุ ร อบตั ว ผู ้ ใ ช้
ปฏิ บ ั ต ิ ต ามค� า แนะน� า เหล่ า นี ้
ค� ำ เตื อ น:
อย่ า ให้ ค วามไม่ ร ะมั ด ระวั ง หรื อ ความคุ ้ น
เคยกั บ ผลิ ต ภั ณ ฑ์ (จากการใช้ ง านซ� ้ า หลายครั ้ ง ) อยู ่ เ หนื อ
การปฏิ บ ั ต ิ ต ามกฎเกณฑ์ ด ้ า นความปลอดภั ย ในการใช้ ง าน
ผลิ ต ภั ณ ฑ์ อ ย่ า งเคร่ ง ครั ด การใช้ ง านอย่ า งไม่ เ หมาะสม
หรื อ การไม่ ป ฏิ บ ั ต ิ ต ามกฎเกณฑ์ ด ้ า นความปลอดภั ย ใน
คู ่ ม ื อ การใช้ ง านนี ้ อ าจท� า ให้ ไ ด้ ร ั บ บาดเจ็ บ ร้ า ยแรง
ค� า แนะน� า เพื ่ อ ความปลอดภั ย ที ่ ส � า คั ญ ส� า หรั บ
ตลั บ แบตเตอรี ่
1. ก่ อ นใช้ ง านตลั บ แบตเตอรี ่ ให้ อ ่ า นค� า แนะน� า และ
เครื ่ อ งหมายเตื อ นทั ้ ง หมดบน (1) เครื ่ อ งชาร์ จ
แบตเตอรี ่ (2) แบตเตอรี ่ และ (3) ตั ว ผลิ ต ภั ณ ฑ์ ท ี ่ ใ ช้
แบตเตอรี ่
2. ห้ า มถอดแยกส่ ว นตลั บ แบตเตอรี ่
3. หากระยะเวลาที ่ เ ครื ่ อ งท� า งานสั ้ น เกิ น ไป ให้ ห ยุ ด ใช้ ง าน
ทั น ที เนื ่ อ งจากอาจมี ค วามเสี ่ ย งที ่ จ ะร้ อ นจั ด ไหม้ ห รื อ
ระเบิ ด ได้
4. หากสารละลายอิ เ ล็ ก โทรไลต์ ก ระเด็ น เข้ า ตา ให้ ล ้ า ง
ออกด้ ว ยน� ้ า เปล่ า และรี บ ไปพบแพทย์ ท ั น ที เนื ่ อ งจาก
อาจท� า ให้ ต าบอด
5. ห้ า มลั ด วงจรตลั บ แบตเตอรี ่ :
(1) ห้ า มแตะขั ้ ว กั บ วั ต ถุ ท ี ่ เ ป็ น สื ่ อ น� า ไฟฟ้ า ใดๆ
(2) หลี ก เลี ่ ย งการเก็ บ ตลั บ แบตเตอรี ไ ว้ ใ นภาชนะร่ ว ม
กั บ วั ต ถุ ท ี ่ เ ป็ น โลหะ เช่ น กรรไกรตั ด เล็ บ เหรี ย ญ
ฯลฯ
(3) อย่ า ให้ ต ลั บ แบตเตอรี ่ ถ ู ก น� ้ า หรื อ ฝน
แบตเตอรี ่ ล ั ด วงจรอาจท� า ให้ เ กิ ด การไหลของกระแส
ไฟฟ้ า ร้ อ นจั ด ไหม้ ห รื อ เสี ย หายได้
6. ห้ า มเก็ บ เครื ่ อ งมื อ และตลั บ แบตเตอรี ่ ไ ว้ ใ นสถานที ่ ม ี
อุ ณ หภู ม ิ ส ู ง ถึ ง หรื อ เกิ น 50
7. ห้ า มเผาตลั บ แบตเตอรี ่ ท ิ ้ ง แม้ ว ่ า แบตเตอรี ่ จ ะเสี ย หาย
จนใช้ ก ารไม่ ไ ด้ ห รื อ เสื ่ อ มสภาพแล้ ว ตลั บ แบตเตอรี ่
อาจระเบิ ด ในกองไฟ
ภาษาไทย
49
C (122 F)
° °