Instruções De Manutenção - Makita EBH252U Original Instruction Manual

– Alinhe a protuberância no lado de baixo da tampa com as fendas nos
orifícios.
Em seguida, empurre a tampa com firmeza em direção à caixa para prendê-
la.
INSTRUÇÕES DE MANUTENÇÃO
ATENÇÃO: Antes de executar qualquer trabalho com a roçadeira à gasolina, pare sempre o motor e puxe a tampa da vela de ignição (veja
"verificação da vela de ignição").
Use sempre luvas protetoras!
Para assegurar uma longa vida útil e evitar qualquer dano ao equipamento, as operações de manutenção a seguir devem ser realizadas em
intervalos regulares.
Verificação diária e manutenção
– Antes da operação, verifique a máquina para ver se há parafusos soltos ou peças ausentes. Preste atenção especial ao aperto da lâmina de
corte ou cabeçote de corte de náilon.
– Antes da operação, verifique se há a obstrução da passagem de ar refrigerado e das aletas do cilindro.
Limpe-as se necessário.
– Execute o seguinte trabalho diariamente após o uso:
• Limpe a roçadeira à gasolina externamente e inspecione se houve danos.
• Limpe o filtro. Quando trabalhar sob condições de extrema poeira, limpe o filtro várias vezes ao dia.
• Verifique a lâmina ou o cabeçote de corte de náilon quanto a danos e certifique-se de estar montado firmemente.
• Verifique se há diferença suficiente entre a marcha lenta e a velocidade de acoplamento para assegurar que a ferramenta de corte se en-
contra paralisada enquanto o motor está em marcha lenta (se necessário reduza a velocidade de marcha lenta).
Se sob condições de marcha lenta a ferramenta ainda continuar rodando, consulte seu representante de assistência técnica autorizado
mais próximo.
– Verifique o funcionamento do botão I-O (liga/desliga), da alavanca de segurança, da alavanca de controle e do botão de trava.
TROCA DE ÓLEO DO MOTOR
Óleo de motor deteriorado encurtará muito a vida útil das peças deslizantes e rotativas. Certifique-se de verificar o período e a quantidade de
troca.
ATENÇÃO: Em geral, a unidade principal do motor e o óleo do motor ainda permanecem quentes após a parada do motor.
Na troca do óleo, confirme que a unidade principal do motor e o óleo do motor estão suficientemente frios. Caso
contrário, há risco de queimadura.
Observação: Se o óleo for abastecido acima do limite, ele pode ficar contaminado ou pegar fogo com fumaça branca.
Intervalo de troca: Inicialmente, a cada 20 horas de operação e, subsequentemente, a cada 50 horas de operação
Óleo recomendado: Classificação API de óleo SAE 10W-30, Classe SF ou superior (motor de 4 tempos para automóvel)
Na troca, execute o seguinte procedimento.
1) Confirme se a tampa do tanque está apertada com firmeza.
2) Remova o medidor de óleo.
Mantenha o medidor de óleo livre de areia ou poeira.
Tampa do tanque de combustível

Tampa
Saliência
Fenda do orifício
Medidor de
óleo