Bedienung; Demontage - Bosch TCE 330 Original Instructions Manual

de 14 | TCE 330-TCE 230 | Bedienung
5.

Bedienung

Warnung – Gefahr der Beschädigung von
Reifen und Felge!
Der Reifen kann z. B. durch zu starken Druck
Risse (innen/außen) bekommen. Die Felge
kann verkratzt oder eingedellt werden.
¶
Es wird auf die Veröffentlichungen der Wdk
verwiesen, die in deutscher und englischer
Sprache zur Verfügung stehen.
(www.wdk.de: Montage-/Demontageanlei-
tungen – Kriterienkatalog)
¶
Reifenkerntemperatur mindestens 15 °C
(nur bei RFT/UHP).
¶
Es wird auf die Veröffentlichungen der Wdk
verwiesen, die in deutscher und englischer
Sprache zur Verfügung stehen.
(www.wdk.de: Montage-/Demontageanlei-
tungen – Reifenerwärmung)
¶
Druck der Reifenart anpassen.
¶
Kunststoffschutzteile an die betreffenden
Felgentypen anbringen.
!
Felgen- und Reifendaten vor Demontage/Montage
unbedingt in Erfahrung bringen. Damit können schon
vorher die Befestigung, der Druck und das erforderli-
che Zubehör bestimmt werden!
i
Sämtliche Wuchtgewichte von der Felge entfernen.
Warnung – Verletzungsgefahr an den Hän-
den!
Bei der Betätigung des beweglichen Arms
darauf achten, dass die Hände/Finger nicht
zwischen Reifen und Abdrücker eingeklemmt
werden.
¶
Hände nicht zwischen Reifen und bewegli-
chen Arm bringen.
Warnung – Gefahr der Beschädigung von
RFT- bzw. UHP-Reifen!
Rissbildung bei Arbeiten an kalten Reifen.
Platzen des Reifens bei hohen Geschwindig-
keiten.
¶
Reifenkerntemperatur mindestens 15 °C.
¶
Es wird auf die Veröffentlichungen der Wdk
verwiesen, die in deutscher und englischer
Sprache zur Verfügung stehen.
(www.wdk.de: Montage-/Demontageanlei-
tungen – Reifenerwärmung)
¶
Reifen vor der Montage in einen temperier-
ten Raum legen.
|
1 695 102 028 2014-10-10
5.1

Demontage

1. Zum Schmieren des Bereiches zwischen Wulst und
Felgenbett die Hauptrolle an die Reifenflanke anle-
gen und den Spannteller drehen.
2. Während des Drehens den Bereich zwischen Wulst
und Tiefbett mit einem geeigneten Pinsel mit Reifen-
montageschmiermittel schmieren.
3. Mit der Hauptrolle den Reifen soweit nach unten
drücken, so dass Platz zum Einführen des Montage-
kopfs zwischen Felge und Reifen entsteht.
Abb. 15: Anlegen der Hauptrolle
4. Wulstabheber zwischen Reifenflanke und Felge
einführen (bei Bedarf den Reifen mit der Hauptrolle
noch etwas nach unten drücken).
5. Hauptrolle vom Reifen entfernen.
6. Helper auf der gegenüberliegenden Seite des Rei-
fens (bezogen auf den Montagekopf) anlegen und
den Helper nach unten bewegen, so dass die Wulst
in das Tiefbett der Felge läuft.
Abb. 16: Anlegen des Helpers
Robert Bosch GmbH