Cub Cadet LTX 1040 Operator's Manual page 53

Operación en pendientes
Consulte la sección INDICADOR DE PENDIENTE en la página 8 para
determinar en qué pendientes puede operar el tractor de manera
segura.
¡ADVERTENCIA!
mayores a 15 grados (elevación aproximada de 2-1⁄2 pies
cada 10 pies). El tractor podría voltearse y causar lesiones
severas.
• En las pendientes corte hacia arriba y hacia abajo,
NUNCA en forma transversal.
• Tenga mucho cuidado al cambiar de dirección en
una pendiente.
• Esté atento a los hoyos, surcos, baches, rocas
u otros objetos ocultos. El terreno desnivelado puede
voltear la máquina. El césped alto puede ocultar
obstáculos.
• Evite realizar giros cuando opere en una pendiente.
Si debiera realizar un giro, hágalo pendiente abajo. Subir
una pendiente aumenta enormemente las posibilidades
de que el vehículo dé una vuelta de campana.
• Evite detenerse cuando suba una pendiente. Si
fuese necesario detenerse mientras sube una pendiente,
arranque suave y cuidadosamente para reducir la
posibilidad de que el tractor dé una voltereta hacia atrás.
Colocación del freno de mano
NOTA: Si el operador abandona el asiento y deja el motor funcionando,
deberá colocar el freno de mano, o el motor se apagará de forma
automática.
Para colocar el freno de mano:
1. Presione el pedal del freno completamente hacia abajo con el pie
izquierdo y manténgalo en posición.
2. Empuje la palanca del freno de mano hacia abajo y manténgala en
esa posición.
3. Retire su pie del pedal de freno.
4. Afloje la presión de la palanca del freno de mano.
Después de completar el paso 3, el pedal de freno debe permanecer
en posición abajo. Si no lo hace, el freno de mano no estáenganchado.
Repita los pasos 1-4 para enganchar el freno de mano.
Para desenganchar el freno de mano, presione levemente el pedal de
freno.
¡ADVERTENCIA!
funcionamiento sin vigilancia. Siempre desconecte la
potencia de arranque (PTO), coloque el freno de mano,
apague el motor y retire la llave, para evitar que alguien
encienda accidentalmente el motor.
No corte el césped en inclinaciones
Nunca deje la máquina en
Activación del control de crucero
¡ADVERTENCIA!
control de crucero mientras se desplaza en marcha atrás.
Para colocar el control de crucero:
1. Presione lentamente el pedal de transmisión con el pie derecho
hasta que se alcance la velocidad deseada.
2. Presione levemente la palanca de control de crucero hacia abajo y
manténgala en esa posición.
NOTA: El control de crucero no podrá activarse a la velocidad
absoluta más rápida del tractor. Si el operador intenta activarlo en
esas condiciones, el tractor se desacelerará automáticamente a la
velocidad de corte absoluta óptima y más rápida.
1. Retire su pie del pedal de transmisión.
2. Afloje la presión de la palanca de control de crucero.
Después de completar el paso 3, el pedal de transmisión debe
permanecer en posición abajo y el tractor debe mantener la misma
velocidad hacia adelante. Si no lo hace, el control de crucero no
estáenganchado. Repita los pasos 1-4 para enganchar el control de
crucero.
Para desenganchar el control de crucero, presione levemente el pedal de
transmsión o el pedal de freno.
Para cambiar la dirección de marcha adelante a marcha atrás cuando
está enganchado el control de crucero, presione el pedal del freno para
desactivar el control de crucero y hacer que el tractor se detenga por
completo. Mueva la palanca de cambios a la posición de marcha atrás.
Luego, presione lentamente el pedal de marcha atrás para desplazarse
en marcha atrás.
Utilización de la palanca de elevación de la
plataforma
Para elevar la plataforma de corte, mueva la palanca de elevación de
la plataforma hacia la izquierda y colóquela en la muesca que mejor se
adapte a la aplicación deseada.
Funcionamiento de los faros delanteros
Los faros se encienden (ON) cada vez que se rota la llave de encendido
sacándola de la posición STOP (detención). Los faros se apagan (OFF)
cuando se coloca la llave de encendido en la posición STOP (detención).
Nunca enganche la palanca de
s 5— f
ección unciOnaMientO
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