Indicador de dobragem da pega (Fig. U)
O indicador de dobragem da pega
pega de toque único
1
não estiver engatada na posição de
operação, quando a chave de segurança
forem instaladas, e a pega automotora
repor o indicador de dobragem da pega
Levantar a pega de toque único indicada neste manual.
Indicador de carga de corte (Fig. U)
O indicador de carga de corte
amarelo ou vermelho quando efectuar um corte.
•
Branco indica que se trata de uma carga de corte reduzida.
•
Amarelo indica que se trata de uma carga de corte média.
•
Vermelho indica que se trata de uma carga de corte elevada.
O tempo de funcionamento é reduzido se a carga durante o
corte for elevada e prolongada.
Indicador de sobreaquecimento (Fig. U)
•
O indicador de sobreaquecimento
e depois começa a piscar se a bateria ou o motor ficam
sobrecarregados durante a operação.
•
O indicador de sobreaquecimento
vermelho e depois fica intermitente quando o módulo
atinge uma temperatura elevada.
•
Para repor o indicador de sobreaquecimento
até a bateria e o cortador de relva arrefecerem. Quando
arrefecer, reinicie o cortador de relva e continue a cortar com
a plataforma do cortador de relva mais elevada.
Indicador de afiação da lâmina (Fig. U)
O indicador de afiação da lâmina
necessário reparar as lâminas. Afie ou substitua as lâminas,
consulte a secção Afiar a lâmina neste manual.
Botão de reposição da lâmina (Fig. U)
nOTa: A bateria
26
e a chave de segurança
instaladas antes de repor.
Para repor o indicador de afiação da lâmina
painel de controlo
12
, puxando e mantendo premida a pega
acende-se se a
15
6
e a bateria
26
for puxada. Para
8
15
, consulte a secção
acende-se a branco, a
14
13
acende-se a âmbar
acende-se a
13
13
, aguarde
16
acende-se quando é
6
devem estar
, ligue o
16
automotora
8
na direcção da pega principal
mantenha premido a patilha de reposição da lâmina
indicador de afiação da lâmina
Arranque do cortador de relva (Fig. Q‑T)
PERIGO: Lâmina afiada em movimento. Nunca tente
sobrepor o funcionamento da caixa de comutação
e do sistema da chave de segurança, porque pode
causar ferimentos graves.
ATENÇÃO: O dispositivo automotor deve estar
desengatado antes de ligar o cortador de relva.
nOTa: O cortador de relva fica operacional quando a
bateria
26
e a chave de segurança
1. Levante e segure na tampa do compartimento da
bateria
19
para ter acesso ao compartimento da
bateria
.
38
2. Insira uma bateria
26
ouvir um som de encaixe.
nOTa: Antes de ligar o cortador de relva, verifique se a
bateria está totalmente encaixada na respectiva posição.
3. Feche a tampa do compartimento da bateria
do compartimento da bateria
fechada antes de ligar o cortador de relva.
4. Insira a chave de segurança
localizada na pega principal
encaixada na ranhura da chave
na Fig. T.
5. Para ligar o painel de controlo
automotora
8
na direcção da pega principal
6. Para ligar as lâminas do cortador de relva, continue a segurar
na pega automotora
8
carregue no botão de alimentação
nOTa: Quando o cortador de relva for ligado, pode libertar
o botão de alimentação
a pega automotora
8
que o cortador de relva continue a funcionar.
7. Para DESLIGAR o cortador de relva, liberte a pega
automotora
8
.
ATENÇÃO: Nunca tente bloquear um interruptor ou uma
pega automotora na posição de ligado.
nOTa: Quando a pega automotora
original, activa o "Mecanismo de travão automático". O motor é
travado e as lâminas do cortador de relva param de rodar após
três segundos ou menos. Se a lâmina do cortador de relva rodar
durante mais de três segundos, pare de utilizar o cortador de
relva e envie-o para reparação.
APENAS NO MODELO DCMWSP550
Sistema do dispositivo automotor (Fig. V)
PERIGO: Lâmina afiada em movimento. Nunca tente
sobrepor o funcionamento da caixa de comutação,
o dispositivo automotor ou o sistema da chave de
segurança, porque pode causar ferimentos graves.
PORTUGUês
4
. Prima e
16
se apagar.
6
estão instaladas.
no compartimento da bateria
19
19
deve estar totalmente
6
na ranhura da chave
, até que esteja totalmente
4
50
, conforme indicado
, puxe e segure na pega
12
4
.
na pega principal
4
e, em seguida,
.
11
11
, mas deve continuar a segurar
na direcção da pega principal
volta para a posição
8
até o
17
até
38
. A tampa
50
,
para
4
171