Craftsman 247.25000 Operator's Manual page 97

deben instalar en la misma posición que las piezas originales.
Limpie el motor
• Diariamente o antes de cada uso, limpie el césped, la grasa o los
residuos acumulados en el motor. Mantenga limpios el varillaje, los
resortes y los controles.
• Mantenga el área que rodea al silenciador y que está detrás del mismo libre
de cualquier residuo combustible.
• Mantenga el motor limpio para permitir el movimiento de aire alrededor
del mismo.
• Las piezas del motor se deben mantener limpias para reducir el riesgo de
sobrecalentamiento y combustión de los residuos acumulados.
PRECAUCIÓN
No use agua para limpiar las piezas del motor. El agua puede
contaminar el sistema de combustible. Use un cepillo o un trapo seco.
Ajuste del carburador
• El carburador de este motor no es regulable.
LUBRICACIÓN
ADVERTENCIA
Antes de realizar tareas de lubricación, reparación o inspección, siempre desco-
necte la PTO (palanca de enganche de cuchilla), mueva la palanca de cambios a la
posición neutral, ponga el freno de mano, pare el motor y retire la llave, para evitar
que alguien encienda accidentalmente el motor.
Puntos de pivote y varillaje
Lubrique todos los puntos de pivote del sistema de impulsión, el freno de
mano y el varillaje de elevación al menos una vez por temporada con aceite
ligero.
Ruedas traseras
Las ruedas traseras se deben sacar de los ejes una vez por temporada.
Lubrique bien los ejes y las llantas con una grasa multiusos antes de
reinstalarlos.
Ejes delanteros
Cada extremo de la barra de pivote delantera del tractor puede estar equipado
con un accesorio de engrasado. Lubrique con pistola de grasa cada 25 horas de
funcionamiento del tractor.
Cremallera y piñón de dirección
Una vez por temporada, o cada 25 horas de funcionamiento, será necesario
lubricar el mecanismo de cremallera y piñón de dirección que está ubicado
debajo del frente de la unidad. Mediante el uso de grasa para automóviles
estándar, engrase el frente y la parte posterior de la cremallera de dirección,
como es indica en la Fig. 39.
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
Batería
La batería está sellada y no necesita mantenimiento. Los niveles de ácido no
se pueden controlar.
•
•
•
IMPORTANTE: Si quita la batería por cualquier razón, desconecte primero
el cable NEGATIVO (negro) de su terminal y a continuación el cable POSITIVO
(rojo). Cuando vuelva a instalar la batería, conecte siempre primero el cable
POSITIVO (rojo) a su borne, y a continuación el cable NEGATIVO (negro).
Asegúrese que los cables estén conectados a los terminales correctos, ya que
si los cambia se podría invertir la polaridad y provocar un daño al sistema
alternador del motor.
Limpieza de la batería
Limpie la batería retirándola del tractor y lavándola con bicarbonato de sodio
y solución de agua. Si es necesario, raspe los bornes de la batería con un
cepillo de alambre para quitar los depósitos. Cubra los bornes y los cables
expuestos con grasa o vaselina para prevenir la corrosión.
Desperfectos de la batería
A
lgunas causas comunes de falla de la batería son:
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Estas fallas NO están cubiertas por la garantía de su tractor.
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Figura 39
Siempre mantenga limpios y libres de acumulación de elementos
corrosivos los cables y los bornes de la batería.
Después de limpiar la batería y los bornes, aplique una capa delgada de
vaselina o grasa a ambos bornes.
Siempre mantenga los capuchones de goma colocados sobre el borne
positivo para prevenir un cortocircuito.
Activación inicial incorrecta
Sobrecarga
Congelamiento
Carga insuficiente
Corrosión en las conexiones