Craftsman 247.25000 Operator's Manual page 81

Tapón de llnado de
aceite/varilla de medición
del nivel de aceite
Nivel
superior
2. Inserte la varilla de medición de nivel dentro del cuello de llenado
de aceite. Gire la varilla de medición 1/4 de giro hasta la posición
en la que queda trabada para que se asiente por completo. Vea
la Fig. 12.
3. Retire la varilla de medición de nivel para controlar el nivel de
aceite.
4. Si el nivel está bajo, agregue aceite lentamente hasta el límite
superior de la varilla de medición. Vea el recuadro de la Fig. 12.
5. Vuelva a colocar la varilla de medición y gírela hasta la posición
en que queda trabada antes de arrancar el motor.
NOTA: No lo llene en exceso. El exceso de aceite puede causar
ahumado, problemas de arranque, suciedad en la bujía y
saturación de aceite en el purificador de aire.
Requisitos de combustible
PRECAUCIÓN
Si se opera el motor con combustible E85, una mezcla de aceite/gasolina, gasolina
sucia o gasolina con más de 30 días de uso que no se haya estabilizado con
un aditivo de combustible, se puede dañar el carburador del motor. A los daños
subsiguientes no los cubre la garantía del fabricante.
Utilice gasolina para automóviles (sin plomo o bajo contenido de
plomo para minimizar los depósitos en la cámara de combustión) con
un mínimo de 87 octanos. Se puede usar gasolina con hasta un 10%
de etanol o un 15% de MTBE (éter metílico terciario-butílico). Nunca
use una mezcla de aceite y gasolina ni gasolina sucia. Evite que se
introduzca suciedad, polvo o agua en el tanque de combustible. NO
utilice gasolina E85.
ADVERTENCIA
La gasolina es sumamente inflamable y bajo determinadas condiciones es
explosiva.
• Cargue combustible en un área bien ventilada y con el motor
apagado. No fume ni permita llamas o chispas en el lugar donde
se carga combustible o se almacena la gasolina.
Figura 12
MONTAJE
• No llene en exceso el depósito de combustible. Después de
cargar combustible, asegúrese de que el tapón del depósito esté
bien cerrado y asegurado.
• Tenga cuidado de no derramar combustible al realizar la recarga.
El combustible derramado o sus vapores se pueden incendiar.
Si se derrama combustible, asegúrese de que el área esté seca
antes de arrancar el motor.
• Evite el contacto repetido o prolongado con la piel y la inhalación
de los vapores.
Carga de combustible
El combustible debe cargarlo un adulto. NUNCA permita que un niño recargue
combustible en el motor. Los vapores de la gasolina (el combustible) son
sumamente inflamables y pueden explotar. Los vapores del combustible se pueden
esparcir y encenderse por una chispa o llama que esté a mucha distancia del
motor. Para evitar lesiones o muertes por incendios de combustible, siga estas
instrucciones:
• NO use combustible con plomo.
• El combustible debe ser nuevo y estar limpio. NUNCA use el
combustible que queda desde la última temporada o que quedó
almacenado durante períodos prolongados.
• NUNCA mezcle aceite con combustible.
• NO use combustible que contenga metanol (alcohol de madera).
NOTA: Antes de recargar combustible, deje que el motor se
enfríe dos minutos.
1. Antes de sacar el tapón para cargar combustible, limpie
alrededor.
2. Cargue el depósito hasta que el combustible llegue a 1⁄2
pulgada por debajo de la base del cuello de llenado para dejar
espacio para la expansión del combustible. Tenga cuidado de no
llenar en exceso.
3. Vuelva a colocar la tapa de la gasolina y ajústela bien. Antes
de poner en marcha el motor, debe limpiar el combustible que
se haya derramado. Si se derrama combustible NO ponga en
marcha el motor. Mueva la máquina para alejarla de la zona del
derrame. Evite generar una fuente de encendido hasta que los
vapores del combustible hayan desaparecido.
PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
La presión máxima de los neumáticos en cualquier circunstancia es de 30
psi. Se debe mantener una presión uniforme para todos los neumáticos en
todo momento. Nunca exceda la presión máxima de inflado que se indica
en los laterales de los neumáticos.
La presión operativa recomendada para los neumáticos es:
Aproximadamente 10 psi para los neumáticos traseros
Aproximadamente 14 psi para los neumáticos delanteros
IMPORTANTE: Consulte los laterales de las ruedas para conocer con
exactitud la presión máxima en psi recomendada por el fabricante. No
los infle en exceso. Una presión de neumáticos despareja podría hacer
que la plataforma corte el césped en forma desigual.
81
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA